Substitución do radiador de calefacción Renault Logan

Hoxe é imposible imaxinar un coche sen calefacción. Polo menos no noso duro clima. Se a estufa do coche falla nunha xeada de trinta graos, ese coche pasará moi preto. Isto aplícase a todos os coches, e Renault Logan non é unha excepción. O radiador de calefacción deste coche pode ser un verdadeiro dor de cabeza para un condutor. Pero, por sorte, pódese substituír e podes facelo ti mesmo. E deterémonos nisto con máis detalle.

Diagnóstico do mal funcionamento do radiador da cociña

Pode ser necesario substituír o radiador da cociña en dous casos principais:

• fuga do radiador Os signos dunha fuga son a aparición de anticongelante na alfombra dianteira (baixo os pés do condutor e do pasaxeiro), así como unha baixada do nivel de refrixerante no tanque de expansión;
• funcionamento ineficiente do radiador causado pola súa obstrucción. Ao mesmo tempo, cando o motor quenta a temperatura de funcionamento, a cociña quéntase débilmente, o fluxo de aire quéntase só a altas velocidades do motor.

Se se identifican estes fallos, non debes preocuparte, podes facer o traballo de substituír o radiador da cociña coas túas propias mans en condicións de garaxe.

Nomeamento do radiador de calefacción para Renault Logan

O radiador de calefacción Renault Logan realiza a mesma función que o radiador principal do sistema de refrixeración do motor: serve como un simple intercambiador de calor.

Os radiadores de calefacción para Renault Logan adoitan estar feitos de aluminio

O principio do seu traballo é sinxelo. O anticongelante, quentado por un motor quente, entra no radiador da cociña, que é insuflado intensamente por un pequeno ventilador que insufla aire quente das reixas do radiador en condutos especiais de aire. A través delas, o aire quente entra no interior do coche e quéntao. A intensidade do quecemento está regulada cambiando a velocidade do ventilador e cambiando o ángulo de rotación dunha válvula de aceleración especial para tomar aire frío do exterior.

Nun coche Renault Logan, o radiador de calefacción é un intercambiador de calor convencional

A localización do radiador da cociña en Renault Logan

O radiador da cociña está situado debaixo do cadro de mandos, case ao nivel do chan da cabina, ao pé dereito do condutor. Non é posible velo, xa que está pechado por todos os lados por paneis de plástico e tapicería interior. E para chegar ao radiador e substituílo, haberá que retirar todo este forro. A parte principal do traballo de substitución deste dispositivo está relacionada co desmantelamento do forro.

Localización do radiador da cociña en Renault-Logan

A estufa (quecedor) dun coche Renault Logan está situada diante, no centro da cabina, debaixo do cadro de mandos. O radiador está situado dentro do quentador desde abaixo, pero só podes velo eliminando a moldura decorativa de plástico.

Dispositivo de calefacción "Renault Logan"

O diagrama mostra os principais elementos do quentador do coche Renault, cuxa localización debe saber todo condutor:

1. Bloque de distribución.
2. Radiador.
3. Tubos de calefacción.
4. Resistencia de ventilador de cabina.
5. Conduto de aire frontal esquerdo para quentar o espazo para os pés.
6. Cable de control de recirculación de aire.
7. Cable de control de distribución de aire.
8. Cable de control de temperatura do aire.

Instrucións paso a paso

1. Retire a tapa inferior dos pestillos e retírea. Tomámolo como se mostra a continuación e descartámolo aos lados (cara ás portas).

2. Retire o clip para afastar a alfombra. O clip pódese quitar cun desaparafusador de cabeza plana.

3. Temos acceso aos parafusos da barra que suxeitan o rack, e o torpedo xa está unido a este rack. Para acceder ao radiador, cómpre quitar a barra.

Desenroscamos os dous parafusos que están marcados na foto de abaixo.

4. Preme os lados e introduce o clip marcado a continuación. Este clip suxeita o mazo de cables.

5. Retire o conector do bloqueo de ignición do soporte. Preme o pestillo e aperta.

6. Despois de retirar o conector, temos acceso ás porcas que suxeitan a barra. Desenroscamos as porcas de fixación e retiramos a barra.

Cando retires a barra, tómate o teu tempo, aínda tes que desconectar o mazo de cables.

7. Despois de retirar a barra, accedemos ao radiador do quentador.

8. Desaparafuse os tres parafusos Torx T20.

9. Poñendo un trapo debaixo das boquillas, sácaas.

10. Dobramos os pestillos e retiramos o radiador.

Os pestillos literalmente non se doblan, só tes que presionalos e quitar o radiador.

11. Antes de instalar un radiador novo, recoméndase soplar o asento con aire comprimido ou limpalo manualmente.

12. Substituímos os aneis de selado dos tubos. Despois de substituír os aneis, lubrícaos un pouco para que encaixan facilmente no radiador.

13. Instale o disipador de calor.

14. Fixamos o radiador con dous parafusos.

15. Introducimos os tubos no radiador e fixamos a barra de bloqueo cun parafuso.

Asegúrese de que ao apretar o parafuso, a goma de selado non morda.

16. A continuación, enche o líquido de refrixeración, bombee o sistema, elimine o aire. Comprobe se hai fugas nas tubaxes.

17. Se non hai fugas, instala unha barra metálica e o resto. Non creo que necesites detalles.

Video lección