Substitución do radiador da cociña vaz 2112

Se durante a estación fría o aire do coche se quenta lentamente, é moi posible pensar nun mal funcionamento do quentador. Ademais, os signos de problemas serán o cheiro a anticongelante na cabina, o aumento do consumo do anticongelante en si, poden aparecer manchas baixo o radiador do quentador.

Nestes casos, recomendamos mercar un radiador novo para o quentador interior VAZ 2110, 2111, 2112 e substituílo vostede mesmo. Non se requiren coñecementos básicos de mecánica automotriz. Todo o que necesitas é un desaparafusador Phillips, un xogo de chaves inglesas, o teu desexo e tempo. Siga as instrucións a continuación.

Substituír o radiador do quentador interior VAZ 2110, 2111, 2112

Drene o anticongelante restante desenroscando o parafuso

Desconecta a abrazadeira e retira o tubo

Quitamos o selo

Eliminación da insonorización do compartimento do motor

Desenroscamos todos os parafusos e eliminamos completamente

Apague o ventilador interior

Retire a tapa de plástico

Retire os clips de montaxe e retire a tapa frontal

Desenrosque a tapa do filtro da cabina

Extracción do conxunto do ventilador

Desenrosque e retire a tapa do filtro da cabina

Extracción do núcleo do quentador

Limpamos o espazo baleiro, secámolo, instalamos un novo radiador de calefacción interior. Montamos na orde inversa.

Despois deste traballo, sorprenderase coa rapidez e forza con que se quenta o interior do coche. A fuga de anticongelante tamén desaparecerá.

Desmontaxe e substitución do revestimento do teito por ti mesmo VAZ 2113, 2114, 2115

Recomendámosche que vexa outra forma de substituír o radiador do quentador interior cun VAZ 2110, 2111, 2112 no seguinte vídeo.

Substitución do radiador da cociña VAZ 2110 dun modelo novo e antigo: prezos e fotos

Teño un VAZ 2110. Está claro que este está lonxe de ser un coche estranxeiro, pero o meu coche vaime perfectamente. Boa dinámica, control sinxelo e cómodo, baixo consumo de combustible. Que máis necesitas para as viaxes diarias pola cidade?

Hai uns anos atopeime co problema de substituír o radiador da cociña VAZ 2110. Notei unha fuga de anticongelante. Como me explicaron os expertos, as razóns de tal fracaso poden ser moi diferentes.

Para eliminar tal molestia, é necesario eliminar a protección do motor. Nun servizo de automóbiles, recomendáronme non sufrir e quedar perplexo, senón instalar inmediatamente un novo dispositivo.

Despois de coñecer o prezo de substituír o radiador da cociña cun VAZ 2110, decidín facelo pola miña conta. Xunto co traballo, os traballadores querían 3000 rublos. Quizais non estiven alí, pero parece que coñezo dende hai moito tempo os mozos de reparación de automóbiles que collín. Non teñen motivos para enganar.

Son bo cos coches, polo que non gastei cartos no mantemento do coche. Tiña un manual de reparación deste coche. Como regra xeral, cada propietario ten esa literatura.

Só contén instrucións claras e detalladas, que ata un principiante pode entender facilmente.

Non obstante, decidín compartir a miña experiencia práctica. Contareivos en detalle todos os matices e características desta reparación.

Que necesitas saber?

En primeiro lugar, quero facer un punto. Para substituír o intercambiador de calor, non é necesario retirar o panel do habitáculo. Todas as reparacións realízanse exclusivamente baixo o capó. Agora sobre o principal. Os radiadores VAZ 2110 poden ser:

• estilo antigo, emitido antes de setembro de 2003;
• novos deseños producidos despois do vencemento do período especificado.

Asegúrese de considerar este punto, xa que o procedemento de substitución en ambos os casos será diferente. Ademais, esta información será útil para mercar un intercambiador de calor. Antes de comezar a traballar, é necesario preparar todos os materiais e ferramentas que serán necesarios para a súa substitución. Que necesitas:

• abrazaderas en cantidade de polo menos 4 pezas;
• desaparafusador sacro;
• pinzas;
• radiador de calidade.

Antes de substituír, é necesario drenar o anticongelante. Aquí tes dúas opcións:

1. Drene o anticongelante do bloque de cilindros. Para iso, desenrosque o tapón do tanque de expansión. Como resultado, a presión baixará. A continuación, desenrosque o tapón de drenaxe. Está situado detrás do bloque de ignición. Substitúe o balde e recolle anticongelante. O volume total debe ser duns catro litros.
2. Podes drenar o anticongelante só usando o vaso de expansión. Neste caso, desconecte a mangueira da cociña. O volume do líquido drenado adoita ser igual a un litro.

Mostra antiga

Agora o máis importante. Estamos comezando a substituír o radiador de cociña VAZ 2110 de estilo antigo. É importante seguir claramente todos os pasos e non precipitarse. Aquí tes unha lista detallada das súas accións.

1. Retire o selo de goma e o parabrisas.
2. Afrouxa o parafuso da tapa. Está situado debaixo do cilindro principal do freo.
3. Afrouxa os catro parafusos na parte superior da carcasa.
4. Desconecta dous colares dunha placa na que se fixan mangueiras e cables.
5. Desconecte o terminal positivo e o cable negativo do ventilador do corpo.
6. Retire os dous parafusos situados no lado esquerdo da tapa. Avanza un pouco. Non é necesario quitar completamente a tapa.
7. Retire a moldura do parabrisas quitando as dúas porcas e os cinco parafusos.
8. Retire a saída de vapor do tanque de expansión.
9. Desconecte a mangueira do lavaparabrisas. A continuación, desenrosque os catro parafusos.
10. Despois de retirar os limpadores, retire a moldura do parabrisas.
11. Retire as abrazadeiras do disipador térmico e da cubierta do ventilador.
12. Desenrosque a carcasa frontal do ventilador.
13. Desenrosque e retire tamén os parafusos da carcasa do filtro de cabina.
14. A continuación, pode retirar a carcasa traseira do ventilador.
15. Agora solte as abrazadeiras.
16. Desconectar as mangueiras de alimentación e o radiador danado.
17. Despois da reparación, recollemos todos os elementos na orde inversa.

Nova mostra

Ao substituír o radiador da cociña VAZ 2110 dunha nova mostra, hai que ter en conta que está unido á carrocería do coche debido a:

• un parafuso situado no medio do extremo do parabrisas na súa parte inferior;
• dúas porcas situadas no colector de escape;
• porca, que está situada á esquerda preto do filtro.

O novo intercambiador de calor de mostra consta de dous bloques principais. Antes da instalación, deben separarse eliminando as partes esquerda e dereita. Despois de retirar o lado dereito, desconecte a mangueira de saída de vapor. Pola súa banda, o lado dereito tamén consta de dous bloques. Están conectados entre si mediante corchetes.

Ao eliminalos, separarás as pezas e accederás ao amortecedor. Recomendo cambiar a un novo. Isto completa todo o traballo.

Non hai nada complicado na substitución do radiador. É suficiente seguir estrictamente o procedemento e non apresurarse. Todo o proceso de desmontaxe e montaxe ao substituír o radiador da cociña VAZ 2110 pódese ver nas fotos e vídeos que publiquei nesta páxina. A reparación de faino vostede mesmo axudarache non só a aforrar diñeiro, senón tamén a comprender mellor os aspectos técnicos do teu "amigo" de ferro.

Coa idade, os coches domésticos requirirán máis coidado e atención. É bo que o descubrín a tempo, porque tería que gastar tanto diñeiro nun servizo de coche como o custo dun coche. E isto, como sabes, non é rendible para nada.

Son un fan dos coches domésticos e intento manter o estado do seu favorito de ferro durante moito tempo. Segundo se viu, ademais da experiencia acumulada na reparación. Se tes algunha dúbida, podes contactar comigo a través dos comentarios e responderei canto antes. Quero atopar persoas con ideas afines, así que non esquezas facer preguntas.

Substitución do radiador da cociña (quentador) por vídeo

O traballo máis lento asociado ao sistema de calefacción interior nos coches VAZ 2110-2112 é a substitución do radiador da cociña, ben, ou do quentador, chámao como queiras. Por suposto, non é tan sinxelo realizar esta reparación en máquinas da décima familia, e isto non ten moito pracer, pero todos poden facelo. O principal é a paciencia e, por suposto, a dispoñibilidade da ferramenta correcta.

Ferramenta necesaria para substituír o radiador do quentador

Para facer fronte a este problema coa maior comodidade posible e realizar reparacións cun mínimo custo de traballo, é recomendable ter a man a seguinte lista de ferramentas:

1. Asas de trinquete grandes e pequenas
2. Cabeza 13 de profundidade e 10 semellantes
3. extensión
4. Destornillador Phillips de lonxitude estándar
5. Desaparafusadores curtos: planos e Phillips
6. Bolígrafo magnético

Dado que o radiador da cociña está situado nun lugar bastante inaccesible, primeiro terás que realizar varios pasos preparatorios, a saber:

E só despois diso pode proceder directamente á execución do proceso.

Vídeo sobre a substitución do radiador da cociña nos VAZ 2110, 2111 e 2112

Xa no estilo familiar de todos, primeiro publico a miña revisión en vídeo da reparación e, a continuación, darei algunhas palabras sobre a substitución desta peza.

Teña en conta que, por simplicidade e comodidade ao realizar esta reparación do VAZ 2110, é mellor desenroscar primeiro o cilindro principal do freo, así como o reforzador do freo ao baleiro. E move todas estas pezas un pouco cara ao lado para que non interfiran coa retirada do radiador da cociña.

Por suposto, non é necesario desaparafusar os tubos de freo, só desaparafusar as dúas porcas que suxeitan o cilindro para aspirar e despois retirar todo o conxunto. En canto ao amplificador, hai 4 porcas do lado do pasaxeiro baixo o eixe de dirección que hai que desenroscar. E despois diso, podes levar esta parte un pouco ao lado.

Para manter a estanqueidade do sistema de calefacción, ou mellor dito do seu corpo, asegúrese de manter en bo estado a xunta de selado de escuma, que está pegada ao redor de todo o perímetro do radiador.

Ademais, asegúrese de instalar clips, clips de resorte metálicos, especialmente na parte inferior da carcasa interna do motor do quentador. Se non se fai isto, a caixa pode non encaixar correctamente e perder calor debido á circulación do aire.

Ao instalar un novo radiador de calefacción nun VAZ 2110-2112, asegúrese de que os tubos que colocas nos tubos sexan elásticos e non estean danados. Por suposto, algúns propietarios de automóbiles recorren á axuda dun selante neste caso, pero é mellor substituír as boquillas por outras novas. As abrazadeiras están axustadas con parafusos cunha forza superior á media para que o anticongelante ou anticongelante non se filtre por ningún lado.

Como resultado, instalamos todas as pezas eliminadas na orde inversa e alegramos un sistema de calefacción que funcione. Pódese mercar un novo radiador de cociña para un VAZ 2110-2112 a un prezo de 600-1000 rublos.

Os principais aspectos do sistema de calefacción VAZ 2112 16 válvulas: como cambiar o radiador da cociña?

Como sabes, o propósito do sistema de calefacción é proporcionar un paseo máis cómodo. Na xeada, o funcionamento dun coche cunha cociña defectuosa será case imposible, xa que o quentador simplemente non poderá quentar o interior. Que é un sistema de calefacción de válvulas VAZ 2112 16, que mal funcionamento son típicos e como substituír un radiador? Vexa a continuación para obter instrucións detalladas.

Nos coches VAZ 2112 utilízase ventilación de subministración e escape. Neste caso, o fluxo de aire entra a través de orificios especiais situados no revestimento do parabrisas.

O aire en si pode ser forzado, baixo a acción do ventilador do quentador ou arbitrariamente. O aire sae do habitáculo polos espazos entre os paneis das portas, así como polos seus extremos.

Nestes orificios incorpóranse válvulas especiais que permiten o paso do aire ao exterior, e tamén retrasan a súa entrada no interior, o que mellora o illamento térmico na cabina.

• O dispositivo do radiador serve para quentar o fluxo de aire, esta unidade establece a temperatura necesaria, polo que se quenta o aire.
• Os principais elementos do sistema de calefacción:

1. O propio radiador. Está instalado nunha caixa de plástico situada horizontalmente baixo o panel de control.
2. O deseño en si inclúe dúas filas de mangueiras de aluminio, nas que se instalan dous tanques de plástico. Hai dous accesorios no tanque esquerdo: a través dun se fusiona, e polo segundo o anticongelante entra no sistema.
3. Os amortiguadores úsanse para controlar a cantidade de aire entrante. Se estes elementos están instalados en posicións extremas, o fluxo de aire non entrará no habitáculo.
4. Outra característica - a diferenza doutros modelos VAZ, en 2112 non hai ningunha chave de aquecedor deseñada para cortar a subministración de anticongelante. En consecuencia, cando os motores están en marcha, garante un quecemento constante do dispositivo radiador, o que contribúe ao rápido quecemento do habitáculo. Grazas a unha redución significativa das articulacións, a estanquidade do sistema aumenta significativamente.

Posibles avarías do quentador e formas de eliminalas

Cales son os síntomas dun mal funcionamento do sistema de calefacción:

• aumentou o consumo de anticongelante, no vaso de expansión hai un volume de líquido constantemente reducido;
• o interior do vehículo practicamente non se quenta;
• Comezaron a aparecer rastros de fugas de anticongelante baixo a parte inferior do coche;
• Comezaron a aparecer restos de graxa nos lados internos dos lentes, as lentes suan moito;
• o cheiro a refrixerante no coche (o autor do vídeo é a canle do garaxe de Sandro).

Por que razóns non funciona a cociña VAZ 2112:

1. Un dos problemas máis comúns é a falla do radiador, hai dúas formas de solucionar o problema: reparar o dispositivo do radiador ou substituílo. A reparación é relevante se o dano no dispositivo non é grave e a súa carcasa pode soldarse. Pero moitas veces a reparación non se realiza, polo que a unidade debe ser substituída.
2. Fallo do motorreductor, é dicir, da propia cociña. En canto á resolución de problemas, aquí ten que actuar ante o mal funcionamento. Se é posible, entón, por suposto, debería tentar reparar o motor en si, pero normalmente substitúese.
3. Sen anticongelante. Este problema adoita estar relacionado cunha fuga. As fugas poden provenir do conxunto do radiador, do termostato ou das tubaxes danadas. Se o radiador e o termostato están intactos, debes comprobar o estado das mangueiras e, sobre todo, das súas conexións. Se os tubos están rachados e presentan signos de dano, débense substituír.
4. Fallo do termostato. Por este motivo, aínda que o líquido circule parcialmente polo sistema, a cociña non poderá quentar o interior. Cando falla o termostato, o dispositivo adoita ser substituído.
5. A unidade de control do quentador non funciona, en particular, estamos a falar dun módulo situado na consola central. Se o modelo de control non funciona, a cociña simplemente non poderá recibir sinais para acender, apagar e cambiar de modo. Se o problema reside precisamente na unidade, terá que ser substituída, pero moitas veces estes fallos están asociados con danos no circuíto eléctrico ou mal contacto entre o dispositivo e o sistema.

Criterios para a elección dun radiador de calefacción

En canto á elección, antes de comprar, debes descubrir que cociña está instalada no teu coche: antiga ou nova. Dependendo diso, selecciónase un dispositivo radiador (o autor do vídeo é a canle MegaMaychem).

Instrucións para substituír o radiador do quentador

Debido ao feito de que o "dvenashka" pode estar equipado cun bloque de radiador antigo e novo, o procedemento para substituír o dispositivo pode diferir. Consideraremos cada unha das opcións por separado.

Entón, como substituír o radiador da cociña nun novo tipo de sistema:

1. Primeiro terás que apagar o contacto e desconectar a batería. Abra a tapa do tanque de expansión, despois coloque un tanque cunha capacidade duns 4-5 litros baixo o orificio de drenaxe e drene o líquido de refrixeración. Se hai sedimentos no anticongelante, sería mellor cambiar o consumible.
2. A continuación, desenrosque as porcas e retire as lámpadas.
3. Feito isto, cómpre eliminar a moldura de plástico, que está situada debaixo do parabrisas, está fixada con dúas porcas e catro parafusos autorroscantes.
4. Para chegar ao dispositivo de calefacción, cómpre desmontar o volante, desenroscar os cinco parafusos, dúas porcas e un parafuso máis que se atopan debaixo, na zona da cremallera de dirección, así como no medio do o volante.
5. Para retirar o aquecedor, terás que retirar o travesaño, se o hai. Por suposto, os espaciadores poden non ser. Tamén debes eliminar a corrugación do filtro de aire e as mangueiras do acelerador do conxunto do radiador.
6. A continuación, desconecte o cableado dos terminais do quentador.
7. Despois diso, é necesario desaparafusar as dúas porcas da cremalleira de dirección, coas que está conectado o quentador, así como a porca que fixa o dispositivo ao corpo.
8. Feito isto, cómpre desenroscar tres parafusos máis, cos que están conectadas as dúas metades do elemento de calefacción. Despois diso, pode eliminar e, balanceándose, desconectar o lado dereito do quentador desde a esquerda.
9. O conxunto do radiador en si está nunha metade desmontada, está fixado con tres parafusos. Retiramos este dispositivo e instalamos un novo no seu lugar, por suposto, tamén hai que instalar un selo de escuma. A continuación, compróbase a operatividade do ventilador, se é necesario, tamén se debe cambiar o dispositivo. Antes da montaxe, é necesario lavar os tubos polos que entra o refrixerante. A montaxe realízase en orde inversa.

Galería de fotos "Substitución do radiador"

• Drene o anticongelante do sistema
• Desconecte os cables de alimentación.
• Retire o quentador.

Respecto da substitución en sistemas máis antigos:

1. Neste caso, tamén cómpre drenar o consumible, desmontar o chorro, desconectar os aceleradores das mangueiras e apagar o elemento de calefacción.
2. Despois diso, elimínase o tanque de expansión, no que se verte líquido.
3. A continuación, desmontase o servofreo, para iso, cunha chave 17, desenrosque as dúas porcas e retire coidadosamente a bomba de freo. Ao facelo, terá o maior coidado posible para non danar as mangueiras dos freos. A mangueira de refuerzo do baleiro debe ser retirada.
4. Despois diso, no habitáculo, desenrosque as catro porcas dos pernos do pedal do freo. O propio impulsor de baleiro desmontase xunto co pedal.
5. Entón, puideches acceder ao dispositivo radiador. Só tes que desaparafusar os tres parafusos que o fixan e, a continuación, substituír o dispositivo por un novo. A montaxe realízase na orde inversa, non se esqueza de encher o anticongelante.

Prezo de consulta

Dependendo do fabricante, así como da versión do quentador (antigo ou novo), o custo do radiador pode diferir. Os novos radiadores custarán ao comprador unha media de 350-1400 rublos, no mercado secundario podes atopar un radiador que funcione por 300-500 rublos.

Substitución do radiador da estufa VAZ 2112 da nova mostra

Agora podes verter anticongelante ou anticongelante no sistema. Quentamos o motor ata que se acenda o ventilador da cociña.

Comprobamos a temperatura na cabina en diferentes modos de calefacción, o funcionamento de varios equipos eléctricos e o cadro de mandos.

Se, despois da reparación, os tubos da cociña permanecen fríos cando se acende a calefacción, é posible que se formase un bloqueo de aire nas mangueiras do sistema.

En moitos casos, primeiro compróbase a estanqueidade das abrazadeiras para a contabilidade (software). Ti, eles son a causa das filtracións.

E agora o que está a suceder realmente, como é a substitución do radiador da cociña VAZ-2112 16 válvulas de diferentes mostras

Sistema de refrixeración da nova mostra

A secuencia das súas accións neste caso é a seguinte:

1. En primeiro lugar, por motivos de seguridade, desconecte o terminal negativo da batería. Drenamos o anticongelante ou anticongelante arrefriado, despois de abrir a tapa do expansor. Para drenar a auga, é útil un recipiente cun volume de 4-5 litros
2. Agora, desaparafusando as dúas porcas, retire os limpadores do coche.
3. A continuación, desmontamos a almofada protectora de plástico liberada baixo o parabrisas, que se fixa con 2 porcas e 4 parafusos.
4. Para acceder á estufa, retire o volante do carro desenroscando 5 parafusos, 1 parafuso e 4,5 porcas situados na parte inferior, no centro do volante, preto do carril de control.
5. Para retirar a cociña, elimina a barra transversal amarela, se é o caso, así como a ondulación curva do filtro de aire.
6. Sacamos os aceleradores dos tubos do radiador.
7. Despois desconectamos a estufa dos terminais, o noso cliente aínda ten cables electrónicos.
8. No carril de control, desenrosque as 3,2 porcas que fixan a estufa, 1 porca que fixa a estufa ao corpo.
9. Retorcemos 3 parafusos que unen as dúas metades da cociña.
10. Sacámolo xirando o lado dereito do fogón, movéndoo antes cara á dereita.
11. O radiador na metade eliminada da cociña está fixado con 3 parafusos. Sacámolo e cambiámolo por un novo, sen esquecernos de poñer unha almofada de escuma. Comprobamos a operatividade do ventilador, se é necesario, reparalo ou cambialo por un novo.
12. Antes de instalar o conxunto, é mellor lavar as mangueiras de subministración de anticongelante baixo auga corrente.
13. A montaxe realízase ao revés.

Sistema de refrixeración de estilo antigo

Tales quentadores instaláronse nos modelos 21120 dos primeiros anos de produción. Pode determinar a modificación do sistema polo seu aspecto eliminando o volante do coche.

Para substituír o radiador necesitas:

1. Siga os pasos 1, 4-7 para eliminar o sistema de refrixeración dunha nova mostra.
2. Desmontamos o tanque de expansión do sistema de refrixeración.
3. Quitamos o servofreo desenroscando 2 porcas por 17 e con coidado (sen danar os tubos do sistema de freo) levamos a bomba de freo cara un lado. Retire o tubo de refuerzo de baleiro.
4. Na cabina, desenrosque 4 porcas dos pernos do pedal do freo e retire o refuerzo do coche xunto co pedal.
5. Así, temos acceso ao núcleo do quentador, que está unido con tres parafusos. Substituímolo e montamos todo o sistema na orde inversa.

Comprobando a correcta instalación

Como cambiar o radiador da cociña VAZ-2112 16 válvulas de varias mostras Sinais de que é necesario substituír o radiador do sistema de medición de calefacción do coche:

• alto consumo de anticongelante anticongelante (anticonxelante ou anticongelante) no sistema de refrixeración do coche (anticonxelante ou anticongelante);
• a calefacción no interior do coche non funciona;
• rastros de fugas de anticongelante no asfalto baixo o radiador do quentador, é dicir, fugas nas mangueiras que subministran líquido á cociña;
• o cheiro a anticongelante na cabina;
• revestimento oleoso nos cristais dos coches, o seu empañamento.