Substitución do filtro de habitáculo no Audi A4 B8

Todos os coches modernos teñen un elemento chamado filtro de habitáculo, e o Audi A4 B8 non é unha excepción. É doado adiviñar que o filtro se usa para limpar o aire da cabina durante a operación. Así, pódese utilizar para evitar que entre po, sucidade ou outras pequenas partículas.

Etapas da substitución do elemento filtrante Audi A4 B8

En comparación coa maioría dos outros coches, cambiar o filtro de aire do habitáculo nun Audi A4 B8 é relativamente sinxelo. Non é necesaria unha preparación especial para esta operación. Todo o que necesitas é o propio elemento de filtro.

Non ten sentido falar dos beneficios do salón, especialmente no que se refire ao carbón. Polo tanto, non é de estrañar que a autoinstalación de filtros nos coches se fixera habitual. Este é un procedemento de mantemento de rutina bastante sinxelo, non hai nada complicado.

Segundo a normativa, está previsto que o filtro do habitáculo se cambie cada 15 km, é dicir, cada mantemento programado. Non obstante, dependendo das condicións de funcionamento do coche, o período de substitución pódese reducir a 000-8 mil quilómetros. Canto máis veces cambie o filtro da cabina, máis limpo estará o aire e mellor funcionará o aire acondicionado ou a calefacción.

A cuarta xeración produciuse de 2007 a 2011, así como versións rediseñadas de 2011 a 2015.

Onde está

O filtro de habitáculo do Audi A4 B8 está situado no espazo para os pés do pasaxeiro, debaixo da guantera. Chegar a el non é difícil se segues as instrucións que se describen a continuación.

O elemento filtrante fai que o paseo sexa cómodo, polo que non hai que descoidar a súa substitución. Acumularase moito menos po na cabina. Se usas filtración de carbón, a calidade do aire no interior do coche será incluso notablemente mellor.

Eliminando e instalando un novo elemento de filtro

A substitución do filtro da cabina do Audi A4 B8 é un procedemento de mantemento periódico bastante sinxelo e rutineiro. Non hai nada complicado con isto, polo que é moi sinxelo facer un substituto coas túas propias mans.

Para unha maior comodidade, movemos o asento do pasaxeiro dianteiro o máis atrás posible. Despois diso, comezamos a realizar a operación en si punto por punto:

1. Movemos o asento do pasaxeiro dianteiro cara atrás, para outras accións máis cómodas. Despois de todo, o filtro da cabina está instalado debaixo da guantera e co asento trasladado, o acceso a el será máis sinxelo (Fig. 1).
2. Dobramos debaixo da guantera e desenroscamos os tres parafusos de plástico que fixan a almofada branda. Retire coidadosamente o revestimento en si, especialmente preto dos condutos de aire, intente non rasgalo (Fig. 2).
3. Despois de eliminar a almofada branda, o acceso ao lugar de instalación está aberto, agora cómpre eliminar a almofada de plástico. Para retirala, hai unha repisa, preme e desliza o tapón cara á dereita (Fig. 3).
4. Se o filtro da cabina se cambia a miúdo, despois de retirar a tapa de plástico, baixará e só queda eliminalo. Pero se está moi obstruído, os restos acumulados poden retelo. Neste caso, é necesario facer palanca con algo, por exemplo, cun desaparafusador (Fig. 4).
5. Agora queda instalar un novo elemento de filtro, pero primeiro podes aspirar o asento cunha fina boquilla dunha aspiradora (Fig. 5).
6. Despois da substitución, só queda instalar a tapa no seu lugar e asegurarse de que estea ata o tope. Tamén instalamos a almofada de escuma no seu lugar e fixamos con cordeiros de plástico.

Ao instalar, preste atención ao propio elemento filtrante. A esquina superior biselada, que debería estar no lado dereito, indica a posición de instalación correcta.

Ao eliminar o filtro, por regra xeral, acumúlase unha gran cantidade de residuos na alfombra. Paga a pena aspirar desde o interior e o corpo da cociña: as dimensións da ranura para o filtro facilitan o traballo cunha boquilla de aspiradora estreita.

De que lado instalar

Ademais de substituír realmente o elemento do filtro de aire na cabina, é importante instalalo no lado dereito. Hai unha notación sinxela para isto:

• Só unha frecha (sen inscrición) - indica a dirección do fluxo de aire.
• A frecha e a inscrición ARRIBA indican o bordo superior do filtro.
• A frecha e a inscrición AIR FLOW indican a dirección do fluxo de aire.
• Se o fluxo é de arriba a abaixo, os bordos extremos do filtro deberían ser así - ////
• Se o fluxo é de abaixo cara arriba, os bordos extremos do filtro deberían ser - ////

No Audi A4 B8 é imposible equivocarse no lado da instalación, porque o fabricante o fixo. O bordo dereito do filtro ten un aspecto biselado, o que elimina o erro de instalación; se non, simplemente non funcionará.

Cando cambiar, que interior instalar

Para as reparacións programadas, hai regulamentos, así como recomendacións do fabricante. Segundo eles, o filtro de habitáculo do sistema de calefacción e aire acondicionado Audi A4 B8 debería substituírse cada 15 km ou unha vez ao ano.

Dado que as condicións de funcionamento do coche na maioría dos casos estarán lonxe de ser ideais, os expertos aconsellan realizar esta operación o dobre de veces: na primavera e no outono.

Síntomas típicos:

1. as fiestras adoitan empañarse;
2. a aparición na cabina de cheiros desagradables cando o ventilador está acendido;
3. desgaste da cociña e do aire acondicionado;

Poden facerche dubidar de que o elemento filtrante está a facer o seu traballo, será necesaria unha substitución non programada. En principio, son estes síntomas nos que se debe confiar ao elixir o intervalo de substitución correcto.

Tamaños axeitados

Ao elixir un elemento filtrante, os propietarios non sempre usan produtos recomendados polo fabricante do automóbil. Cada un ten as súas propias razóns para iso, alguén di que o orixinal é excesivamente caro. Alguén na rexión vende só análogos, polo que debes saber os tamaños polos que despois podes escoller:

• Altura: 35 mm
• Ancho: 279 mm
• Lonxitude (lado longo): 240 mm
• Lonxitude (lado curto): 189 mm

Como regra xeral, ás veces os análogos do Audi A4 B8 poden ser uns milímetros máis grandes ou máis pequenos que o orixinal, non hai nada de que preocuparse. E se a diferenza se calcula en centímetros, entón, por suposto, paga a pena buscar outra opción.

Escollendo un filtro de habitáculo orixinal

O fabricante recomenda usar só consumibles orixinais, o que, en xeral, non é sorprendente. Por si só, non son de mala calidade e están amplamente distribuídos nos concesionarios de automóbiles, pero o seu prezo pode parecer demasiado caro para moitos propietarios de automóbiles.

Independentemente da configuración, para todos os Audi A4 de cuarta xeración (incluída a versión rediseñada), o fabricante recomenda a instalación dun filtro de habitáculo, po co número de artigo 8K0819439 (VAG 8K0 819 439) ou un filtro de carbón co número de artigo 8K0819439B. (VAG 8K0 819 439 B).

Nótese que os consumibles e outras pezas de reposición ás veces pódense subministrar aos comerciantes con diferentes números de artigo. O que ás veces pode confundir a quen quere mercar exactamente o produto orixinal.

Ao elixir entre un produto a proba de po e de carbono, recoméndase aos propietarios de coches que utilicen un elemento de filtro de carbón. Tal filtro é máis caro, pero limpa o aire moito mellor.

É fácil de distinguir: o papel de filtro de acordeón está impregnado cunha composición de carbón, polo que ten unha cor gris escuro. O filtro limpa o fluxo de aire de po, sucidade fina, xermes, bacterias e mellora a protección dos pulmóns.

Que análogos escoller

Ademais dos simples filtros de cabina, tamén hai filtros de carbón que filtran o aire de forma máis eficiente, pero son máis caros. A vantaxe da fibra de carbono SF é que non permite que os cheiros estraños procedentes da estrada (rúa) penetren no interior do coche.

Pero este elemento filtrante tamén ten un inconveniente: o aire non pasa ben por el. Os filtros de carbón GodWill e Corteco son de boa calidade e son un bo substituto do orixinal.

Non obstante, nalgúns puntos de venda, o prezo do filtro de habitáculo orixinal Audi A4 de cuarta xeración pode ser moi elevado. Neste caso, ten sentido mercar consumibles non orixinais. En particular, os filtros de cabina considéranse moi populares:

Filtros convencionais para colectores de po

• MANN-FILTER CU2450: consumibles tecnolóxicos dun fabricante coñecido
• BIG Filter GB-9997 - marca popular, boa limpeza fina
• Filtro K 1278: un bo fabricante a un prezo razoable

Filtros de cabina de carbón

• MANN-FILTER CUK 2450: forro de carbono espeso e de alta calidade
• Mahle LAK386 - carbón activado
• Filtro GRANDE GB-9997 / C - calidade normal, prezo accesible

Ten sentido mirar os produtos doutras empresas; Tamén estamos especializados na produción de consumibles de alta calidade para automóbiles:

• Corteco
• Filtro
• PKT
• Sakura
• benevolencia
• Marco
• J. S. Asakashi
• Campión
• Zeckert
• Masuma
• Nipparts
• Purflow
• Knecht-Male

Os vendedores poden recomendar a substitución do filtro de habitáculo Audi A4 B8 por substitutos baratos e non orixinais, especialmente os menos grosos. Non paga a pena mercar, xa que é improbable que as súas características de filtrado estean á altura.

Vídeo