Substituíndo a malla da bomba de combustible por VAZ 2114 e 2115
Unha das razóns polas que a presión no sistema de combustible do VAZ 2114 pode diminuír pode ser a contaminación da reixa da bomba de combustible. Neste caso, falaremos dun tipo específico de bomba de combustible, co exemplo da cal se mostrará todo. Aínda que, de feito, as bombas son diferentes no aspecto e no deseño.
Para substituír o filtro de malla, o primeiro paso é retirar a bomba de combustible do tanque e só despois podes facer fronte á propia malla. Isto pode requirir as seguintes ferramentas:
- Destornilladores planos e Phillips
- Cabezal de 7 mm e extensión
- Trinquete ou manivela
- Clave 17 (se os accesorios están sobre porcas)
Para ver unha instrución de vídeo sobre a desmontaxe da bomba de combustible do tanque, podes vela na miña canle facendo clic na ligazón da columna dereita do menú. En canto ao filtro de malla en si, darei todo a continuación neste artigo.
Revisión de vídeo sobre a substitución da malla da bomba de combustible con VAZ 2114 e 2115
Neste exemplo, o deseño é o máis comprensible e sinxelo, polo tanto, practicamente non houbo problemas con este tipo de reparacións. Hai outros tipos de bombas que difieren no seu deseño, e alí todo será un pouco diferente.
Hai que ter en conta que só paga a pena mercar unha malla nova cando sabes con certeza como se instala no teu coche. O prezo desta peza normalmente non supera os 50-100 rublos, polo que non debes demorar este procedemento e realizalo periodicamente para evitar entupir o sistema de combustible.
Tamén vale a pena sinalar o feito de que, ao retirar a bomba de combustible, inspeccione coidadosamente o estado interno do tanque e, se é necesario, límpao ou enxágüe a fondo para desfacerse de partículas estrañas e formacións.
