Substitución dos amortiguadores Mercedes-Benz W203

Reparación do puntal de suspensión das rodas dianteiras do Mercedes-Benz W203

Ferramentas:

• Arrancador
• Винт
• Spanner

Recambios e consumibles:

• Trapos
• estante de primavera
• Rodamento de empuxe
• Rack de amortecedores

Puntal de suspensión da roda dianteira:

1 - porca M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - porca, 20 Nm, autobloqueante, debe ser substituída;

5 - xunta de goma;

6 - soporte de amortecedor;

7 - porca, 40 Nm;

8 - parafuso, 110 Nm, 2 pezas;

9 - porca, 200 Nm;

10 - amortecedor de compresión;

11 - resorte helicoidal;

12 - soporte;

13 - amortecedor;

Para as reparacións, necesitarás un tirador de resorte. Non intente quitar o resorte sen un tirador; pode resultar ferido grave e danar o seu vehículo. Lea atentamente o manual de instrucións antes de instalar o extractor. Se non vai quitar o tirador de resorte despois de retiralo do puntal, colócao nun lugar seguro.

Se se detecta un mal funcionamento do bastidor (rastros de fuga do fluído de traballo na súa superficie, rotura ou flacidez do resorte, perda da eficiencia de amortiguamento de vibracións), debe desmontarse e repararse. Os puntais en si non se poden reparar e, se o amortecedor se avaria, débense substituír, pero os resortes e os compoñentes relacionados deben substituírse por parellas (a ambos os dous lados do coche).

Retire unha reixa, colócaa nun banco de traballo e péguea nun tornillo de banco. Elimina toda a sucidade da superficie.

Comprime o resorte cun tirador, aliviando toda a presión do asento. Coloque o extractor de forma segura ao resorte (siga as instrucións do fabricante do extractor).

Mentres suxeita o vástago do amortecedor cunha chave hexagonal para que non xire, desenrosque a porca de retención do vástago.

Retire o soporte superior co rodamento de apoio, despois a placa de resorte, o resorte, o casco e o tapón.

Se está a instalar un novo resorte, retire coidadosamente o antigo extractor. Se está a instalar un resorte antigo, non é necesario retirar o extractor.

Despois de desmontar completamente o rack, inspeccione coidadosamente todos os seus compoñentes. O rodamento de apoio debe xirar libremente. Calquera compoñente que presente signos de desgaste ou danos debe ser substituído.

Inspeccione a propia superficie do soporte. Non debe haber rastros de fluído de traballo nel. Inspeccione a superficie da varilla do amortecedor. Non debe mostrar signos de corrosión ou danos. Colocar o puntal en posición vertical e comprobar o seu funcionamento movendo primeiro a varilla do amortecedor de parada a parada, despois con movementos curtos de 50-100 mm. En ambos os casos, o movemento da vara debe ser uniforme. Se se producen sacudidas ou atascos, así como calquera outro signo de mal funcionamento, a reixa debe ser substituída.

A instalación é na orde inversa. Considere o seguinte:

• instale o resorte no rack, asegurándose de que está na posición correcta na cunca inferior;
• instalar correctamente o rodamento de empuxe;
• aperta a porca de fixación do rodamento de apoio coa forza necesaria;
• Os resortes deben instalarse coas marcas feitas neles cara abaixo.

Desmontaxe e instalación do puntal de suspensión Mercedes-Benz W203

• James
• Pernas de apoio
• Spanner

Recambios e consumibles:

• Pintar
• Graxa para rodamentos
• Parafusos das rodas

Marque a posición da roda dianteira en relación ao cubo con pintura. Isto permitirá que o conxunto poña a roda equilibrada na súa posición orixinal. Antes de levantar o vehículo, solte os parafusos das rodas. Levante a parte dianteira do coche, colócase en soportes e retire a roda dianteira.

Desconecte os cables do sensor de velocidade e do sensor de desgaste das pastillas de freo do puntal da suspensión.

Desenrosque a porca e desconecte a biela do bastidor da lista.

1 - punta de suspensión;

2 - biela;

4 - pasador de bola.

Non dane a tapa antipolvo, non xire o perno da bola do tirante cunha chave inglesa.

Afrouxa os 2 parafusos de montaxe do amortecedor do brazo basculante e retire os parafusos.

1 - punta de suspensión;

4 - parafusos de montaxe;

Afrouxa a porca e retire o parafuso.

Asegure o puntal de suspensión para que non caia despois de retirar o soporte superior.

Retirar unha porca e desconectar a estantería de amortización na parte superior dun soporte.

Ao retirar o puntal da suspensión esquerda, primeiro desconecte o depósito da lavadora e afastar as mangueiras conectadas.

Retire a arandela e o parachoques e retire o puntal do amortiguador do paso da roda.

Insira coidadosamente o puntal da suspensión a través do pozo da roda no soporte.

Substitúe o parachoques e a arandela.

Aperte a porca superior a 60 Nm.

Coloque o marco da almofada ao asa xiratoria. Ao mesmo tempo, introduza o parafuso superior para que a cabeza do parafuso, mirando na dirección da marcha, estea cara adiante.

A continuación, aperte primeiro a porca superior a 200 Nm, evitando que o parafuso xire, e despois aperte o parafuso inferior a 110 Nm.

Fixe a biela ao puntal de suspensión cunha porca autobloqueante e unha arandela novas cun par de apriete de 40 Nm.

Conecte os cables do sensor de velocidade e o sensor de desgaste da pastilla de freo ao carril.

Reinstale o depósito de líquido da lavadora, se foi eliminado, e fíxao xirando a panca de bloqueo.

Reinstale a roda dianteira, facendo coincidir as marcas feitas durante a retirada. Lubrique a barra de centrado da llanta no cubo cunha fina capa de graxa para rodamentos. Non lubricar os parafusos das rodas. Substitúe os parafusos oxidados. Envolver parafusos. Baixe o vehículo sobre as rodas e aperte os parafusos en cruz a 110 Nm.

Se o amortecedor foi substituído por un novo, mida a xeometría do tren de rodaxe.

Retirada e instalación de cremallera de amortización

Marque a posición da roda dianteira en relación ao cubo con pintura. Isto permitirá que o conxunto poña a roda equilibrada na súa posición orixinal. Antes de levantar o vehículo, solte os parafusos das rodas. Levante a parte dianteira do coche, colócase en soportes e retire a roda dianteira.

Desconecte os cables do sensor de velocidade e do sensor de desgaste das pastillas de freo do puntal da suspensión.

Xire unha porca (3) e desconecte o tiro de conexión (2) dunha cremallera de amortización (1).

Non dane a tapa antipolvo, non xire o pasador de bola (4) da biela cunha chave inglesa.

Desenrosque os 2 parafusos de montaxe (4) do puntal de resorte (1) do brazo basculante e retire os parafusos.

Afrouxa a porca (5) e retira o parafuso (6).

Fixe o cardán para que non caia despois de retirar o soporte superior.

Afrouxa a porca (7) e desconecte o puntal de suspensión na parte superior do soporte (6) Ao retirar o puntal de suspensión esquerdo, desconecte primeiro o depósito do líquido de lavado e move as mangueiras conectadas a un lado.

Retire a arandela e o parachoques (8) e retire o puntal de resorte do paso da roda.Ten coidado de non danar a mangueira do freo.

1. Insira coidadosamente o puntal da suspensión a través do pozo da roda no soporte.
2. Substitúe o parachoques e a arandela.
3. Aperte a porca superior a 60 Nm.
4. Coloque o marco da almofada ao asa xiratoria. Ao mesmo tempo, introduza o parafuso superior para que a cabeza do parafuso, mirando na dirección da marcha, estea cara adiante.
5. A continuación, aperte primeiro a porca superior (5) a 200 Nm sen xirar o parafuso e despois aperte o parafuso inferior (4) a 110 Nm, ver fig. 3.4.
6. Fixe a biela ao puntal de suspensión cunha porca autobloqueante e unha arandela novas cun par de apriete de 40 Nm.
7. Conecte os cables do sensor de velocidade e o sensor de desgaste da pastilla de freo ao carril.
8. Reinstale o depósito de líquido da lavadora, se foi eliminado, e fíxao xirando a panca de bloqueo.
9. Reinstale a roda dianteira, facendo coincidir as marcas feitas durante a retirada. Lubrique a barra de centrado da llanta no cubo cunha fina capa de graxa para rodamentos. Non lubricar os parafusos das rodas. Substitúe os parafusos oxidados. Envolver parafusos. Baixe o vehículo sobre as rodas e aperte os parafusos en cruz a 110 Nm.
10. Se o amortecedor foi substituído por un novo, mida a xeometría do tren de rodaxe.