Substitución do rodamento da roda Niva 2121

Os propietarios dun coche VAZ Niva 2121 saben que o desgaste dos rodamentos da roda dianteira é un problema constante. Isto é especialmente evidente nos coches que se operan constantemente en condicións difíciles. As reparacións pódense realizar de forma independente, coñecendo toda a secuencia de accións. Imos descubrir como cambiar o rodamento da roda do Niva coas súas propias mans e axustalo.

Por que é necesaria a substitución?

Hai varios sinais de que o Niva necesita substituír o rodamento da roda dianteira. O primeiro sinal é un son estraño que é diferente do habitual cando se conduce pola estrada.

Cando apareza, debes prestar atención aos seguintes puntos:

1. Sobrequecemento das rodas.
2. Desde as rodas dianteiras transmítense as vibracións a través do volante e do corpo.
3. Cando circula a gran velocidade, o coche tira cara ao lado.
4. É difícil para o condutor controlar o volante cando conduce fóra da estrada.
5. Ao xirar o volante, escóitase un chirrido das rodas (mesmo co motor apagado).

Incluso a presenza dun sinal pode indicar que o cubo frontal Niva 2121 debe ser substituído. Un rodamento danado provocará a falla da rótula da suspensión e a rotura do eixe do eixe. Isto pode facer que a máquina se envorque mentres conduce rápido.

A maioría dos rodamentos Niva 2121 fallan cun percorrido de 100 km, aínda que se declare a resistencia ao desgaste. Isto débese ao mal estado das estradas e ao constante funcionamento do coche en condicións difíciles. Ademais das causas naturais de falla, poden afectar a instalación incorrecta dos rodamentos, a lubricación insuficiente e as altas cargas.

Comprobación do rodamento da roda

Como se mencionou anteriormente, un son inusual aparece primeiro cando se conduce fóra da estrada. Pode determinar con precisión o mal funcionamento xirando o volante. Cando conduce á esquerda, o coche tira cara á dereita. O mesmo ocorre ao virar á dereita.

Comprobar o desgaste dos rodamentos cando circula a baixa velocidade de 15 km/h. Se o son característico desaparece cando se xira o volante cara á esquerda, entón a parte correspondente do volante rompeuse. O son desaparece cando se move en sentido contrario? Polo tanto, o problema está no bo camiño.

Pódese facer un diagnóstico máis preciso levantando o coche:

1. Arrancan o motor en cuarta marcha, acelerando o VAZ ata os 70 km/h. Unha roda rota é determinada pola orella: racharase.
2. O motor apágase e as rodas paran por completo.
3. A roda, previamente identificada como rota, tambalea en diferentes direccións. Se hai incluso un pequeno xogo, o rodamento debe ser substituído.

O xogo pode ser causado polo desgaste da suspensión ou do sistema de control. Debería que un asistente preme o pedal do freo e xire de novo a roda. Se a presión mantén o xogo, o problema está na suspensión. Se non, o problema é o desgaste dos rodamentos.

Pasos para a autosubstitución dun rodamento de roda

Para substituír o rodamento da roda VAZ 2121, é necesario poñer a parte dianteira do coche nun lugar baleiro, o que proporcionará acceso sen trabas ás pezas necesarias. O coche pódese colocar nun ascensor ou enriba dun burato de observación.

O proceso de substitución dunha peza ocorre na seguinte secuencia:

1. Primeiro retire a roda, despois a pinza dos bloques guía. A parte inferior do coche debe estar asegurada para non danar o freo.
2. Retire a funda, a porca do rodamento da roda e o cubo cónico.
3. Dobra a parte superior da porca suxeitando o brazo do nudillo dianteiro cun cincel. Exactamente o mesmo - de costas.
4. Usando unha chave de caixa de 19 mm, retire as dúas porcas e a placa de bloqueo.
5. Retírase a panca de agarre e desconéctanse as mangueiras dos freos.
6. Eliminamos todos os fixadores e o propio puño, despois de que se desconecte a base da manga

Despois de completar todos os procesos, é necesario desconectar o rodamento da base:

1. Retire o articulado da dirección, as rótulas, o conxunto do cubo e o disco de freo.
2. Desconecte a articulación da dirección do cubo co disco de freo e, a continuación, desenrosque os parafusos de montaxe.
3. Separe o cubo do disco de freo atornillando a porca no espárrago e retíreo. Elimina tamén todos os cravos da peza.
4. Separe o cubo do disco de freo, retire o anel de sucidade cun cincel.
5. Usando unha chave 10, desenrosque o parafuso da tapa protectora e retíreo.
6. Retire o selo e a pista interna do rodamento. Fai o mesmo coa outra parte.

A base do cubo debe estar completamente limpa da graxa usada, despois de que se aplique un novo composto e un novo rodamento á superficie interior. Todos os elementos son instalados paso a paso en orde inversa. Ao encher a base do balde, todas as pezas deben ser presionadas coidadosamente cun tubo de diámetro adecuado.

Axuste do rodamento da roda no VAZ 2121

Despois de substituír o rodamento da roda dianteira Niva 2121, debe ser axustado. Antes diso, un indicador do reloxo está fixado no nudillo. A súa perna descansa no cubo da roda preto da porca de axuste. As chaves de anel colócanse nos cravos polos aneis e fíxanse con porcas. Para as chaves, o cubo rótase na dirección do eixe e compróbase a cantidade de desprazamento mediante o calibre instalado previamente.

Se é superior a 0,15 mm, é necesario retirar a porca e volver axustar o rodamento:

1. Endereitar o cinto atascado da porca barbuda.
2. Elimínao cunha chave de 27 e instala unha nova.
3. Aperte a porca cun par de 2,0 kgf.m, mentres xira o cubo en diferentes direccións. A continuación, afrouxa e aperta de novo cun par de 0,7 kgf.m.
4. Afrote a porca de axuste 20-25˚ e comprobe a holgura dos rodamentos. Non debe superar os 0,08 mm.

Ao final do traballo, a porca debe estar bloqueada.

Que máis se pode facer?

O rodamento de roda Niva 4x4 non é moi duradeiro. Moitas veces avaria e necesita reparación. Para non pensar na substitución constante do rodamento do cubo da roda dianteira VAZ 2121, pode usar rodamentos alternativos, por exemplo, os de dobre fila.

Teñen vantaxes sobre os habituais no VAZ 2121:

1. Non require axuste e lubricación do conxunto. Todo o traballo necesario realízase na fábrica.
2. Teñen alta resistencia ao desgaste.
3. Non permita a rotación arbitraria das rodas mentres conduce.
4. Teñen unha longa vida útil.

Por suposto, antes de instalar un rodamento de dobre fila, cómpre perforar o cubo ata o tamaño desexado. Si, as pezas son bastante caras. Pero isto vese compensado cunha longa vida útil, o que elimina a necesidade de reparacións constantes.

Substituír o rodamento da roda Niva 2121 é bastante sinxelo. Todo o que se require é a dispoñibilidade das ferramentas necesarias e o estrito cumprimento das instrucións. A substitución debe realizarse inmediatamente se se atopa polo menos un dos signos de desgaste. En caso contrario, o vehículo pode envorcar mentres conduce.