Substitución do filtro de combustible Hyundai Accent

Hyundai Accent pertence a esa xeración de coches económicos, onde a redución do custo de produción non se limitou á substitución modular de compoñentes debido á falla do elemento centavo: se os filtros de combustible están integrados na bomba de combustible, entón aquí está. é unha unidade separada, e substituír o filtro de combustible coas súas propias mans non causará dificultades e grandes desperdicios de diñeiro.

A diferenza da maioría dos coches, os Accents teñen acceso ao filtro de combustible non desde abaixo, senón desde o habitáculo. En primeiro lugar, é conveniente: non se necesita nin un pozo nin un paso elevado. Por outra banda, cómpre moito coidado, xa que a gasolina que se derrama no habitáculo cheira durante moito tempo e, dado o seu efecto tóxico, a condución pode chegar a ser perigosa. Polo tanto, recomendámosche que realices todos os traballos co máximo coidado posible, cubrindo o espazo libre con trapos ou xornais, ao absorber gotas de gasolina, non permitirán que se estenda por toda a cabina.

Cantas veces cómpre substituír?

O filtro de combustible Hyundai Accent substitúese de acordo cos requisitos do programa de mantemento cada terceiro mantemento, é dicir, nun intervalo de 30 mil quilómetros.

Na práctica, este intervalo pode variar moito: usando só gasolineiras comprobadas, pode deixar o filtro e os 60 mil, e o recheo "esquerdo" pode provocar unha perda significativa de rendemento na viaxe. Non obstante, dada a sinxeleza do proceso de substitución e o baixo prezo do filtro, ten sentido centrarse especificamente nos requisitos do calendario de mantemento: ao substituír o filtro de combustible por un Hyundai Accent cunha quilometraxe de 30, pode estar seguro da súa actuación.

Os síntomas da falla prematura do filtro de combustible son ben coñecidos: o coche practicamente non perde a facilidade de arranque nin a tracción a baixas velocidades (o consumo de combustible é mínimo e o filtro ten potencia suficiente), pero baixo carga e durante a aceleración, o o coche comeza a ser "estúpido". » antes da aparición de tiróns; isto indica claramente que a subministración de combustible é limitada.

A primeira medida neste caso é precisamente a substitución do filtro de combustible, e só se isto non axuda, elimínase o módulo de combustible para a súa inspección: compróbase a malla da bomba de combustible, compróbase a bomba de combustible.

Elixir un filtro de combustible para Hyundai Accent

O filtro de combustible de fábrica é o número de peza 31911-25000. O seu prezo é baixo: uns 600 rublos, polo que non hai gran beneficio (tendo en conta a vida útil) de mercar un non orixinal.

Os análogos de calidade comparable teñen un prezo similar ou próximo: MANN WK55/1, Champion CFF100463. TSN 9.3.28, Finwhale PF716 son populares como substituto barato.

Instrucións de substitución do filtro de combustible

Todo é fácil de facer a man. A ferramenta máxima que necesitarás é un desaparafusador fino de cabeza plana.

Para comezar, aliviar a presión no sistema de combustible, xa que pode permanecer despois dunha parada longa do motor. O xeito máis sinxelo de facelo é retirar o asento traseiro para non realizar operacións innecesarias.

Así, levantando o asento, pódese ver unha escotilla alongada que cobre o conxunto da bomba de combustible e o propio filtro.

Esta escotilla está pegada na fábrica a unha masilla viscosa que se endurece co paso do tempo. Así, pode non ceder se tiras das dúas orellas por diante. Neste caso, é útil un desaparafusador, que cómpre facer palanca suavemente e sacalo da masilla, movendo lentamente o desaparafusador cara a un lado.

Agora podes arrancar o motor e neste momento quitar o conector da tapa do módulo de combustible; cando cae a presión da liña, o motor para. Despois diso, pode apagar o contacto e proceder a eliminar o filtro.

O filtro de combustible é visible á esquerda da bomba de combustible. Mantéñase no seu lugar cunha abrazadeira de plástico flexible. Desconecte primeiro o terminal de terra do filtro.

Agora, abrindo o soporte co mesmo desaparafusador, sacamos o filtro; será máis cómodo desconectar as liñas de combustible de desconexión rápida. A continuación, retire os pestillos un a un, presionando as partes laterais dos pestillos de plástico; diferéncianse en cor dos peches e son fáciles de atopar.

Deben eliminarse coidadosamente para que a sucidade e o po non entren na liña despois do filtro; isto atascará os inxectores.

Despois de conectar as liñas de combustible ao novo filtro, insírelo no soporte e devolve o cable de terra ao seu lugar.

Agora queda poñer a escotilla no seu lugar (a masilla pódese quentar cun secador de pelo para suavizar ou pegar a escotilla con selante de silicona), instalar o asento e conectar o contacto varias veces para que a bomba funcione en ciclos previos ao arranque, bombas. sistema, expulsando aire del.

Vídeo: