Substitución do ventilador da cociña no VAZ 2107

Se o aquecedor falla durante unha viaxe co propietario do VAZ 2107, isto non levará a nada bo, especialmente cando fóra trinta graos baixo cero. Por suposto, en tal situación, podes chegar a casa, pero esa viaxe recordarase durante moito tempo e os recordos non serán agradables. Na maioría das veces, o aquecedor falla debido a un mal funcionamento do ventilador da cociña. Este é un detalle que o propietario do coche ben pode cambiar coas súas propias mans. Imos tentar descubrir a mellor forma de facelo.

Nomeamento dun ventilador de calefacción nun VAZ 2107

A tarefa principal do ventilador do aquecedor é soprar a través do radiador quente da cociña e, a través de condutos de aire especiais, bombear aire quente ao interior do VAZ 2107 e quentalo. O ventilador está feito de plástico común e accionado por un pequeno motor eléctrico.

Tanto o plástico como o motor eléctrico non son moi fiables, polo que os propietarios de coches teñen que controlar coidadosamente o estado destas pezas para que non fallen no momento máis inoportuno.

Localización do ventilador do forno

O ventilador do quentador VAZ 2107 está situado debaixo do panel central, detrás da carcasa do quentador.

É dicir, para chegar a el, o propietario do coche terá que desmontar o panel central do coche, e despois retirar a carcasa da cociña. Sen estas operacións preliminares, a substitución do ventilador do quentador non é posible.

Causas e signos dunha avaría do ventilador de calefacción

A lista de razóns polas que o ventilador da cociña VAZ 2107 pode romper non é longa. Aquí:

mal funcionamento das palas do impulsor. Como se mencionou anteriormente, o impulsor do ventilador da cociña do VAZ 2107 non é fiable, xa que está feito de plástico moi fráxil. Peor aínda, a fraxilidade deste material aumenta co frío. Polo tanto, non se sorprenda se o impulsor rompe nas xeadas máis severas;

avaría do motor. O impulsor está montado nunha pequena varilla que, á súa vez, está unida ao motor eléctrico. Como calquera outra unidade, un motor eléctrico pode fallar. Isto adoita ocorrer debido a subidas de enerxía súbitas na rede a bordo do coche. Isto tamén pode ocorrer debido ao feito de que o motor simplemente esgotou o seu recurso (normalmente fallan os cepillos que eliminan a carga dos enrolamentos do rotor).

Se as escobillas do motor VAZ 2107 están desgastadas, o ventilador non xirará

Tamén son coñecidos os sinais polos que pode recoñecer a falla do ventilador de calefacción. Enumerémolos:

• Despois de acender o quentador, o ventilador non fai ruído. Isto significa que o motor está roto ou funcionando pero a fonte de alimentación é mala. Isto ocorre normalmente debido a que un fusible fundido responsable deste tramo da rede eléctrica de a bordo do vehículo;
• a rotación do ventilador de calefacción vai acompañada de fortes ruxidos ou chirridos. Isto significa que parte da lámina rompeu o impulsor e golpeou o interior da carcasa do forno;
• o ventilador da cociña xira cun forte chirrido continuo que se fai máis forte a medida que aumenta a velocidade. A fonte do chirrido é unha manga no ventilador. Co paso do tempo, desgasta e aparece unha reacción no ventilador, polo que se produce un chirrido característico.

Sobre a lubricación do ventilador de calefacción VAZ 2107

Nunha palabra, lubricar un ventilador nun VAZ 2107 é un exercicio inútil. Agora máis. Todos os ventiladores do quentador do VAZ 2107, independentemente do ano de fabricación do coche, só están equipados con rodamentos lisos. Como se mencionou anteriormente, o casquillo desgasta co paso do tempo e comeza a chirrir penetrante. Se o xogo debido ao desgaste da buxa é pequeno, entón o crujido pódese eliminar con graxa. Pero esta é só unha medida temporal, que non levará a nada, porque moi pronto se desenvolverá o lubricante, o xogo aumentará e o ventilador volverá a rechinar. Polo tanto, a única opción racional nesta situación é substituír o ventilador da cociña por un novo. Tamén é desexable que o novo ventilador estea equipado non cun cubo, senón cun rodamento de esferas.

Falando de afeccionados con rodamentos de bolas. Nos últimos anos, atopalos á venda fíxose extremadamente difícil. O que causou isto é difícil de dicir. Quizais isto se deba á venerable idade da máquina, que foi descontinuada durante moito tempo. Polo tanto, os propietarios de coches en busca das pezas de reposición necesarias cada vez máis teñen que ir a unha variedade de trucos. Por exemplo, o meu amigo condutor decidiu pedir un ventilador de cociña... en Aliexpress! Cando me enterei, non o crin. En resposta, o home sacou o seu teléfono intelixente e mostrou os lotes de poxa cos fans. De onde veñen os fans de VAZ na poxa en liña chinesa é un gran misterio. Pero o feito segue a ser. Por certo, só custan alí un terzo máis caros que os domésticos.Probablemente, este é un cargo extra pola entrega (aínda que o sitio afirma con orgullo que a entrega é gratuíta). No noso país, a parcela dura de media un mes e medio.

Substituír un ventilador de calefacción por un VAZ 2107

Antes de comezar, debes seleccionar todo o que necesitas. Aquí tes o que necesitaremos:

• desaparafusadores (cruz e plano);
• llaves rizadas (un conxunto de llaves rizadas abertas e arrastradas);
• Ventilador de cociña novo para vaz 2107.

Secuencia de accións

Primeiro cómpre realizar unha operación preparatoria: retire a panca de cambios. No VAZ 2107, crea serios problemas ao desmontar o ventilador da cociña. Polo tanto, cómpre sacar a radio do seu nicho. Está unido con dous parafusos. Cando retire a radio, non se esqueza dos cables que hai detrás dela. O dispositivo deslízase suavemente fóra do nicho, grazas ao cal pode alcanzar o espazo entre a radio e o panel frontal e eliminar todos os bloques cos cables situados na tapa traseira da radio.

1. Agora, usando un desaparafusador Phillips, desaparafusa o estante situado diante do pasaxeiro. Fíxase con catro parafusos.
2. O andel da cabina do VAZ 2107 descansa só en catro parafusos autorroscantes
3. Despois diso, elimínase a consola co chisqueiro. A esquina inferior esquerda quítase coidadosamente cun desaparafusador plano e inclínase cara a si ata un clic característico. O mesmo faise con outras esquinas, despois de que o panel é eliminado do nicho.Para eliminar o panel do chisqueiro VAZ 2107, terá que ser retirado con coidado cun desaparafusador.
4. Na parte traseira hai cables que se desconectan manualmente do panel. Antes de desconectar os cables, recoméndase encarecidamente poñerlle algunhas marcas para que non se mestura nada durante a montaxe. Na parte superior do nicho hai dúas porcas de fixación para 10. É máis conveniente desenroscarlas cunha cabeza de enchufe.
5. É máis conveniente desenroscar as porcas da carcasa do VAZ 2107 cunha cabeza de enchufe por 10
6. Enriba do panel co chisqueiro hai outro panel con botóns. Pásase dende abaixo cun desaparafusador plano e dobrase. Abaixo amósanse dous parafusos con arandelas que se desenroscan cun desaparafusador Phillips.
7. Para chegar aos parafusos debaixo dos botóns, simplemente pode dobrar o panel cun desaparafusador
8. Agora o panel do chisqueiro está completamente libre de fixadores e pódese quitar e colocar no chan do habitáculo.
9. Despois de eliminar todos os fixadores, é mellor poñer o panel no chan, á dereita da palanca de cambios.
10. O seguinte paso é desconectar os condutos de aire. Mantéñense no seu lugar mediante pestillos de plástico planos que se desprenden facilmente cun desaparafusador de cabeza plana.
11. Os pestillos dos conductos de aire vaz 2107 están feitos de plástico branco moi fráxil
12. Despois de eliminar os condutos de aire, ábrese o acceso ao quentador VAZ 2107, ou mellor dito ao fondo. Ten catro pestillos de aceiro: dous á esquerda, dous á dereita. Con certas habilidades, os pestillos pódense dobrar cos dedos. Se non funciona, terás que empregar de novo un desaparafusador plano (cómpre ter en conta de inmediato que hai que manexar o desaparafusador coa maior coidado posible, xa que cando os pestillos están dobrados, saen voando dos seus enchufes e voar a ningures).
13. Hai que ter moito coidado ao dobrar estes pestillos.
14. O acceso ao motor eléctrico e ao ventilador está aberto. O motor, co ventilador conectado, mantense no seu lugar mediante dous pestillos de aceiro situados na parte superior e inferior. É imposible dobralos coas mans, polo que non pode prescindir dun desaparafusador (ademais, a punta do desaparafusador debe ser moi delgada e estreita, xa que a outra simplemente non entrará na ranura do peche).
15. É mellor abrir os pestillos do motor de quecemento VAZ 2107 cun desaparafusador longo e moi fino.
16. Elimínase o motor con ventilador sen soportes e substitúese por un novo. Despois diso, volve montar o sistema de calefacción VAZ 2107.
17. O ventilador da cociña VAZ 2107 sácase dos soportes e quítase xunto co motor

Vídeo: cambiamos de forma independente o ventilador da cociña no "clásico" (VAZ 2101-2107)

Puntos importantes

Ao substituír un ventilador do quentador por un VAZ 2107, cómpre lembrar varios matices importantes, cuxa neglixencia pode levar todo o traballo ao sumidoiro. Aquí:

• ao dobrar os pestillos de plástico do panel central e do do chisqueiro, non se necesitan esforzos especiais, xa que estes pestillos están feitos do mesmo plástico fráxil que o ventilador do quentador. Rompen moi facilmente, sobre todo se a reparación se fai en frío;
• retirar o motor despois de abrir os pestillos debe ter moito coidado. Detrás dos fíos con almofadas de contacto. Se tiras descoidadamente dun cable deste tipo, o seu bloque de terminales pode romperse, xa que é tan delgado. É imposible atopar este artigo á venda. Polo tanto, as pezas de plástico rachadas deberán pegarse con cola universal. Todo isto pódese evitar se actúas con coidado e lentamente.

Polo tanto, é moi posible cambiar o ventilador da cociña no "sete" coas túas propias mans. Isto pódese facer mesmo por un condutor novato que entende como funcionan os sistemas de calefacción do automóbil. Todo o que tes que facer é ter paciencia e seguir exactamente as instrucións anteriores.