ZAP Carbon EFB. Pilas novas de Piastow
Cada vez son máis os coches populares equipados con sistema Start/Stop, así como os que se desprazan principalmente pola cidade, necesitan baterías diferentes ás que ata agora coñecemos. Aínda que as células AGM son relativamente caras, as baterías EFB son unha alternativa interesante.
Batería EFB esta é unha especie de enlace intermedio entre a coñecida batería de ácido convencional e a batería AGM. Utilízase principalmente en coches con función Start/Stop, equipados con moitos dispositivos alimentados por electricidade ou utilízase principalmente cando se circula pola cidade con arranques frecuentes e distancias curtas. A súa gran vantaxe é que con acesos e apagados frecuentes do motor non perde a súa potencia e non afecta a vida útil (EFB significa Enhanced Flooded Battery). En canto ao deseño, utiliza un depósito de electrólitos máis grande, placas de aliaxe de chumbo-calcio-estaño e separadores de polietileno e microfibra de poliéster de dobre cara. En comparación coa batería de plomo ácido convencional Caracterízase pola dobre resistencia cíclica, é dicir. deseñado para o dobre de arranques do motor que unha batería de ácido convencional. Pódese usar facilmente como substituto das baterías de chumbo-ácido existentes. Os expertos prevén que os EFB acabarán por substituír as células ácidas existentes nos próximos anos.
Vexa tamén: Medición de velocidade. O radar da policía é ilegal
Acaban de saír ao mercado últimas baterías ZAP Carbon EFB. Dispoñible en versión capacitiva: 50, 60, 62, 72, 77, 80, 85 e 100 Ach.
A súa construción baséase en aditivos de carbono seleccionados, que optimizaron e aumentaron a capacidade de carga. A vida cíclica da célula tamén se ampliou mediante o uso dunha tecnoloxía innovadora para manter os materiais dos electrodos.
CARBON EFB é ideal para vehículos con sistema Start/Stop, especialmente para a condución en cidade esixente (moitas paradas) e outros modelos de vehículos como batería premium. Tampouco ten medo ás mañás xeadas e de inverno, porque O CARBON EFB ten un 30% máis de potencia de arranque que unha batería estándar da serie PLUS.
Vexa tamén: Como coidar a batería?
