O cheiro a queimado no coche cando a cociña está acesa: causas e solucións ao problema
Contido
As estacións de servizo teñen equipos especiais conectados ao quentador da cabina. Os cerralleiros pulverizan unha mestura de gas que contén cloro baixo certa presión dentro da cociña. A autoquímica limpa o interior do nodo, elimina o cheiro a queimado e outros cheiros.
Os condutores descubrirán os problemas co quentador interior mesmo antes do inicio das xeadas. Fóra está húmido, máis dez no termómetro: a medida que se quenta o motor, as fiestras do habitáculo vanse néboa. É doado desfacerse do problema esperado acendo o quentador e o aire acondicionado. Moitas veces, neste momento, o propietario recibe unha sorpresa en forma de "aroma" fedorento e pútrido de ovos podridos, aceite queimado e pintura. Moitos corren a Internet para descubrir as razóns do cheiro a queimado e outro fedor da cociña do coche. Vexamos o molesto.
Causas do cheiro a queimado ao acender a cociña do coche
O sistema de calefacción do interior do coche baséase na circulación de líquido de refrixeración quente (refrixerante) ao longo dun circuíto dado. Despois de atravesar a camisa do bloque de cilindros, o anticongelante (ou anticongelante) entra no radiador principal do coche, despois pasa polas boquillas ata o radiador da cociña. Desde aquí, o aire quente, limpo polo filtro, entrégase ao habitáculo: os fluxos quentes son impulsados polo ventilador do quentador.
Cheiro a queimado ao acender o fogón
Con equipos de clima útiles dentro do coche, non aparecerá un molesto "ramo aromático". Pero os fallos do sistema ocorren e un fedor entra no interior do coche.
Consideremos con máis detalle as razóns polas que a cociña comeza a fedor.
Avaría mecánica
O quentador do coche consta dunha unidade de control, un radiador, un amortecedor de aire con motor, tubos, un ventilador e condutos de aire.
Cada un dos elementos pode sufrir unha carga, entón ocorre o seguinte:
- encaixa o termostato;
- o radiador da cociña está obstruído de sucidade;
- o filtro da cabina está sucio;
- falla o motor ou o núcleo do quentador;
- fórmanse bolsas de aire.
Normalmente, o aceite queimado e a gasolina do compartimento do motor fedoren debido á falla dalgúns compoñentes:
- Embrague. Un conxunto cargado funciona en condicións de fricción intensa. Isto nótase especialmente nos momentos de deslizamento, cando o motor produce velocidade máxima. Os embragues de fricción oxidados do disco de embrague quéntanse neste momento, liberando o cheiro a papel queimado.
- Filtro de aceite. Un elemento fixado solta nos baches da estrada, o que leva a un derrame de lubricante preto do motor. A avaría faise sentir primeiro co cheiro a aceite queimado, que entra no habitáculo a través dos amortiguadores do quentador, despois con charcos de aceite debaixo do coche.
- Selos de motor. Cando os precintos perden a estanquidade, cando se acende a estufa, no coche haberá un cheiro específico a queimado.
Cheira ao compartimento do motor
Ao executar o coche despois de substituír os fluídos técnicos, tamén cheira a queimado durante algún tempo: o problema é ben coñecido polos propietarios do Lad Grant doméstico, West, Kalin. Outra causa de problemas pode ser o illamento fundido do circuíto eléctrico.
Cociña sucia
A entrada de aire ao sistema climático con partículas de po, hollín e gases de escape prodúcese desde a rúa. Fragmentos de plantas (pole, inflorescencias, follas) e insectos tamén entran nos condutos de aire.
No verán, fórmase condensación nos compoñentes frescos do aire acondicionado do coche, que se converte nun excelente caldo de cultivo para bacterias, virus e fungos. O radiador ensuciase, os insectos mortos descompoñen: entón, despois de acender a cociña, o coche cheira a humidade e a podremia.
Como eliminar o cheiro a queimado da cociña do coche
Unha variedade de aerosois, ambientadores, amplamente representados no mercado do automóbil, non solucionan, pero enmascaran o problema. Mentres tanto, é necesario desfacerse dos aromas molestos inmediatamente.
Eu só
O primeiro que podes facer é mercar produtos químicos especializados para automóbiles. As latas de aerosol están equipadas con tubos longos para penetrar nas cavidades do forno. Pulverizar a droga no interior, agardar un tempo, acender o quentador.
O outro xeito é menos custoso, pero require experiencia de cerraxeiro. Desmontar o cadro de mandos, eliminar o filtro da cabina de aire, radiador, ventilador cunha caixa. Lave as pezas con deterxentes para automóbiles, seque e reinstale.
Filtro de aire de cabina
Preste especial atención ás aspas do ventilador: aquí acumúlanse bacterias e microorganismos. Non prexudique o radiador: lave a parte de aluminio con solucións ácidas e a parte de latón ou cobre con preparados alcalinos. Non esaxeres coas cousas. Cunha alta concentración, conseguirás a separación de fragmentos de sucidade das paredes do radiador, o que obstruirá os tubos do elemento.
Contacte co mestre
Un enfoque profesional dos negocios é o máis racional. Terá que gastar cartos nos servizos dun taller de reparación de vehículos, pero o traballo farase de forma eficiente e con garantía.
As estacións de servizo teñen equipos especiais conectados ao quentador da cabina. Os cerralleiros pulverizan unha mestura de gas que contén cloro baixo certa presión dentro da cociña. A autoquímica limpa o interior do nodo, elimina o cheiro a queimado e outros cheiros.
Aproximación profesional á empresa
Durante o procedemento, os mestres cambian os filtros de aire e da cabina, realizan a desinfección, xa que os cheiros desagradables tenden a ser absorbidos pola tapicería dos asentos, os elementos plásticos e de goma da carrocería do coche.
O que ameaza o uso dunha estufa defectuosa
A "incomodidade aromática" do condutor e dos pasaxeiros non é o peor problema que supón unha estufa defectuosa.
Peor - perda de saúde. Despois de todo, o interior do coche é unha área limitada. Se durante varias horas respiras aire saturado de esporas de fungos, fedor de insectos en descomposición, cheiro a aceite queimado e refrixerante, aparecerán sinais de fatiga: dor de cabeza, atención distraída, náuseas.
Os alérxicos serán os primeiros en experimentar o mal efecto do aire contaminado. As persoas sans están en risco de contraer pneumonía pola flora patóxena que se asentou nos pulmóns.
Para evitar consecuencias prexudiciais, cómpre ventilar a cabina con máis frecuencia, realizar a desinfección e cambiar o filtro da cabina unha vez ao ano. Pero non perdas de vista o estado técnico do coche: os cheiros a queimado adoitan proceder do compartimento do motor e non dun quentador defectuoso.
