Goma líquida para coches: comentarios, vídeos, fotos antes e despois, aplicación
Funcionamento de máquinas

Goma líquida para coches: comentarios, vídeos, fotos antes e despois, aplicación


A goma líquida para un coche está gañando popularidade entre os entusiastas dos coches, é un gran competidor das películas de vinilo para envolver un coche.

A goma líquida úsase amplamente para pintar elementos individuais da carrocería e coches no seu conxunto. Aínda que a palabra "pintura" aquí debe substituírse polas palabras "aplicación ou revestimento", xa que este produto aplícase como pintura común cunha lata ou pistola pulverizadora, pero despois do secado pódese eliminar como unha película normal.

Todo en orde.

Goma líquida para coches: comentarios, vídeos, fotos antes e despois, aplicación

Que é o caucho automático líquido?

O caucho líquido, ou máis correctamente, a impermeabilización pulverizada sen costura, é, de feito, unha masilla de dous compoñentes, unha emulsión acuosa de polímero-bitumen. Prodúcese en equipos especiais na fábrica.

  1. A mestura quentada de betún e auga pásase a través de muíños coloides, polo que as gotas de betún son esmagadas en partículas dun tamaño dunhas poucas micras.
  2. Isto é seguido dunha etapa de modificación, como resultado da cal a mestura enriquece con polímeros e adquire as propiedades dun látex modificador.

A súa principal vantaxe é a capacidade de adherirse a case calquera superficie e non flúe nin sequera desde superficies verticais a altas temperaturas.

Tal caucho non perde as súas propiedades ás temperaturas de menos 55 a máis 90 graos. Tamén é importante ter en conta que a adhesión ao material ocorre a nivel molecular. Con todo isto, elimínase facilmente, non se presta á radiación ultravioleta e ten unha alta resistencia ao desgaste.

Ao mesmo tempo, este material é absolutamente inofensivo, non posúe toxicidade, non contén disolventes. Utilízase non só para aplicacións en coches, senón tamén na construción.

Goma líquida para coches: comentarios, vídeos, fotos antes e despois, aplicación

A goma líquida non ten medo ao contacto coa auga e outras substancias agresivas, como a gasolina, o líquido de freos, os aceites de motor ou os deterxentes. Protexerá a carrocería do seu coche da corrosión e danos menores. Se, co paso do tempo, aparece algún defecto, basta con aplicar unha nova capa de goma na zona danada.

Co paso do tempo, a capa de goma líquida faise máis sólida, pódense aplicar revestimentos de pintura e verniz encima dela.

Inicialmente, o caucho líquido producíase só en negro, pero coa axuda de varios aditivos, a súa cor pódese cambiar facilmente e pode solicitar facilmente calquera cor: negro, gris, verde, amarelo.

Ben, a principal vantaxe para os condutores é que a goma líquida custa menos que as películas de vinilo, e é moito máis fácil traballar con ela, xa que se pode aplicar cunha lata de pulverización ou unha pistola pulverizadora en calquera superficie complexa: llantas, placas de identificación, defensas, etc. parachoques, etc.

Tamén se usa para a súa aplicación, por exemplo, en elementos interiores: cadro de mandos dianteiro, portas. Cando se endurece, a goma faise agradable ao tacto e non sae del cheiro.

Fabricantes de caucho líquido para automóbiles

Hoxe, pode solicitar caucho líquido a moitos fabricantes, non obstante, hai varios líderes indubidables neste campo, cuxos produtos teñen a maior demanda entre os compradores, non só os condutores, senón tamén os construtores.

Goma líquida para coches: comentarios, vídeos, fotos antes e despois, aplicación

Empresa americana Performix publica este material baixo a súa propia marca -Plasti Dip. Esta marca produce unha ampla gama de produtos:

  • Rubber Dip Spray - listo para inmersión (aplicación) caucho líquido que contén un colorante, é dicir, pode escoller calquera cor;
  • aditivos base incoloro - Plasti Dip Pearls;
  • colorantes;
  • revestimentos antiarañazos.

Performix é líder neste campo, con todo, calquera invención exitosa é recollida con éxito polas empresas chinesas, e agora, xunto con Plasti Dip, pode solicitar caucho líquido: Revestimento de caucho líquido ou Pintura de goma, Arco da vella de Shenzhen.

As plantas de produción están a ser abertas tanto en Rusia como en Ucraína, porque isto non require moito diñeiro: é suficiente para pedir unha liña de produción.

A goma líquida úsase non só na posta a punto de automóbiles, senón tamén na construción, o que aumenta significativamente a súa popularidade e rendibilidade da produción.

Segundo as críticas, os produtos chineses teñen unha serie de inconvenientes, por exemplo, unha adhesión débil ou viceversa forte, é dicir, a película despega moi rapidamente, aínda que debe durar polo menos dous anos, ou non se pode eliminar cando sexa necesario. xorde. Pero os compradores son atraídos, en primeiro lugar, polo baixo custo.

Moitas empresas de Alemaña, España e Xapón producen caucho líquido baixo a licenza Plasti Dip.

Bótalle unha ollada tamén á marca de Liquid Vinyl presentada recentemente: Lurea. Este produto vén de Italia e non é moi inferior ao Plasti Dip. Tamén se adhire ben a calquera superficie, non ten medo ás altas e baixas temperaturas e é fácil de aplicar e eliminar.

Os italianos tamén lanzaron unha ferramenta especial coa que simplemente se pode lavar a goma líquida da carrocería do coche.

Segundo moitos expertos, Liwrea é un substituto moi sólido de Plasti Dip, xa que os italianos tiveron en conta todos os erros dos seus colegas estadounidenses. Ademais, esta marca aínda non está moi ben promocionada, polo que non atoparás falsificacións, só produtos orixinais.

Goma líquida para coches: comentarios, vídeos, fotos antes e despois, aplicación

Como aplicar goma líquida?

A aplicación consta de varias etapas:

  • preparación da superficie: lave completamente a superficie, eliminando todo o po e a sucidade, e despois seca ben;
  • preparación de mastice: debe mesturarse completamente, seguindo as instrucións, tamén hai concentrados especiais que deben mesturarse nunha certa proporción con auga;
  • aplicación - aplicado en varias capas.

Se a cor da goma corresponde á cor "nativa", entón 3-5 capas son suficientes máscaras da mesma cor. Se queres cambiar completamente a cor, necesitas tons de transición máis claros ou escuros, sobre os cales se aplica a cor principal. Aplicar, por exemplo, vermello sobre negro sen substrato - tons de transición - non é desexable, xa que non será posible obter unha cor saturada.

Se te cansas da cor co paso do tempo, pódese eliminar como unha película normal.

Vídeo dun dos fabricantes. Un exemplo de pintar de verde un BMW Serie 1.

Neste vídeo podes ver como os profesionais preparan e aplican caucho líquido ao Golf 4.




Cargando ...

Engadir un comentario