Correa dentada: todo o que necesitas saber

A correa dentada é xogar necesario para asegurar a transmisión dentro do motor. Tamén coñecido polo seu uso como correa de distribución, xoga un papel fundamental no arranque do teu coche xa que actúa como unha marcha.

🚘 Que papel xoga o cinto dentado?

Feita de gomatamén se chama correa dentada correa sincrónica ou cinto dentado. Hai muescas ou dentes no seu revestimento. A súa función principal é crear unha conexión entre dúas partes para permitir a rotación entre elas.

Este movemento é posible grazas a balas no que se sitúa o cinto. As súas muescas permítenlle manter o aliñamento coa polea sen risco de afrouxar ou esvarar. A correa dentada emprégase en diversas industrias ou sectores da enxeñaría pesada.

Particularmente no sector da automoción, úsase máis habitualmente cinta de distribución o teu coche. Teña en conta que o seu coche pode estar equipado cunha cadea de distribución, polo que non ten correa.

Non obstante, pódense instalar varios tipos de cintos no teu vehículo: cinto trapezoidal и banda de plataforma.

⛓️ Como elixir unha correa de distribución: trapezoidal, dentada ou lisa?

Estes tres tipos de cinto teñen características diferentes xa que se usan con fins diferentes. Aquí tes o que necesitas saber para identificar os diferentes tipos de cintos:

• Cinto dentado : flexible e pouco estirable, pode ser de caucho ou unha mestura de materiais. Os dentes serrados reducen o risco de esvarar, fallar ou afrouxar o cinto. Para determinados fins (agás para a mecánica de automóbiles), pode ter muescas nos dous lados.
• Correa trapezoidal : Como o nome indica, ten unha sección trapezoidal. Pode ter un aspecto irregular ou liso segundo o uso. No caso de que sexa liso, trátase dun cinto plano de sección rectangular, e non en forma de trapecio.
• Banda de plataforma : non ten nin dentes nin dentes. No sector da automoción, utilízase para a correa do alternador, máis coñecida como correa auxiliar, que conecta a polea do motor coa polea doutros accesorios como bomba de auga, alternador, bomba de dirección asistida...

Para seleccionar o cinto axeitado para o seu vehículo, primeiro debe consultar Manual dende isto. Contén toda a información técnica relativa á mecánica do teu vehículo e, polo tanto, pode informarte sobre o tipo de correa (dentada, trapezoidal ou lisa) que podes montar no teu vehículo.

Entón podes comparar marcas dispoñibles no mercado и rangos de prezos todos.

Despois da comparación, podes mercar un cinto para o teu coche.

💡 Como medir unha correa de distribución?

Un cinto dentado pódese medir en 5 dimensións:

• A súa altura : debe medirse cunha cinta métrica;
• a súa anchura : pódese medir cunha cinta dura ou cinta métrica;
• A súa lonxitude de referencia : mídese cando a correa está tensada nas poleas;
• A súa lonxitude efectiva : mídese cando a correa se estira sobre a parte superior das poleas, é dicir, ao nivel do diámetro exterior;
• A súa lonxitude interna : mídese cando a correa está montada en poleas planas;
• A súa lonxitude exterior : Medirase sen tensión cunha cinta métrica que colocas no exterior da correa.

💸 Canto custa unha correa dentada?

Elemento indispensable para transmitir o movemento rotatorio entre dúas poleas, as correas de distribución son pezas económicas para manter o seu vehículo. Dependendo do modelo e da marca, o prezo dun cinto dente varía dentro 5 € e 30 €.

O prezo pode variar segundo outros criterios, por exemplo, en grosor, materiais dos que está feito e lonxitude.

Agora xa sabes todo sobre a correa de distribución, xa sexa en forma de V ou lisa. Se tes a máis mínima dúbida sobre a tensión ou o estado da túa correa de distribución, utiliza o noso comparador de garaxes para atopar un garaxe de confianza preto de ti e ao mellor prezo.