Top 10 coches Honda
Contido
Tanto se se trata de coches deportivos deseñados para conducir fóra de estrada como de berlinas e cruces familiares, Honda sempre foi un dos principais fabricantes de automóbiles do mundo. É certo que algúns dos seus modelos tamén fallaron, pero isto non afecta de ningún xeito á imaxe da compañía xaponesa.
Honda foi o primeiro fabricante en atacar con éxito o mercado americano impoñéndolle a marca de coches de luxo Acura. Os modelos Honda tamén se venden ben en Europa, aínda que a gama do Vello Continente cortouse recentemente. Viacars desvelou a historia dos seus dez mellores fabricantes de automóbiles xaponeses.
Honda CR-X Si (1987)
Este modelo foi unha das ofertas sorprendentes da gama da compañía nos anos 80 e 90, porque se o consumidor quere un modelo compacto, obtén un Civic. Non obstante, se un cliente busca algo máis bonito, recibirá un CR-X.
Coa chegada da segunda xeración do coche, a compañía centrouse na versión CR-X Si. O seu motor VTEC de 1,6 cilindros de 4 litros desenvolve só 108 cabalos de potencia, pero grazas ao seu peso lixeiro, a súa dinámica é realmente impresionante. E as copias inalteradas do modelo que sobreviviron ata os nosos días son cada vez máis caras.
Honda Civic Si (2017)
Mesmo 3 anos despois do lanzamento, este Honda Civic Si segue a ser unha das mellores ofertas do mercado. E a razón é que aquí estreouse un novo motor turbo de 1,5 litros, que neste caso desenvolve 205 cabalos de potencia e 260 Nm de par.
O Civic Si ten un aspecto deportivo fresco e ofrece un modo de dirección deportiva opcional que cambia a configuración do chasis. Honda aproveitou ao máximo o modelo ofrecendo unha versión coupé.
Honda Accord (2020)
Un dos sedans mellor valorados non é realmente tan diferente da décima xeración orixinal que saíu en 2018. Honda mostrou practicidade e ofreceu dous motores para o modelo: o xa mencionado turbo de 1,5 litros e un de 2,0 litros (tamén turbo). A versión base desenvolve 192 cabalos e 270 Nm, mentres que a versión máis potente desenvolve 252 cabalos e 370 Nm.
Para o motor de 10 litros está dispoñible unha transmisión automática de 2,0 velocidades estándar, pero tamén hai unha transmisión automática de 6 velocidades para ambos os motores. A berlina tamén ofrece amplo espazo para 5 persoas na cabina, así como a última tecnoloxía e sistemas de seguridade.
Honda S2000 (2005)
A produción do S2000 detívose hai máis dunha década e o interese por este vehículo está a medrar constantemente. Agora véndese a un prezo aínda máis alto porque se volveu menos común co paso dos anos. Baixo o seu capó hai un motor VTEC de 4 cilindros de 2,2 litros que produce 247 cabalos e xira ata 9000 rpm.
O coche ten un manexo incrible debido á distribución ideal do peso: 50:50. A caixa de cambios é de 6 velocidades, o que fai que conducir un roadster de dúas prazas sexa aínda máis divertido.
Honda S800 Coupé (1968)
Este coche é considerado por algúns como un clásico e foi presentado no Salón do Automóbil de Tokio de 1965. Herdou a serie S600, cuxa práctica era allea a Honda nese momento, e está dispoñible en carrocerías coupé e roadster. E debido á falta de impresionantes coches deportivos no mercado, esta é unha das mellores ofertas.
O modelo de 1968 ofrece 69 cabalos de potencia e 65 Nm de par. Caixa de cambios - manual de 4 velocidades, con aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos.
Honda Civic Type R (2019)
A versión deportiva do Civic baséase no hatchback estándar cun motor máis potente, partes do corpo adicionais e freos mellorados. Baixo o capó hai un motor turbo de 2,0 litros e catro cilindros con 320 cabalos de potencia e 400 Nm de par.
O motor está acoplado a unha transmisión manual de 6 velocidades e o 0 a 100 km/h leva 5,7 segundos. A velocidade máxima do último Type R é de 270 km/h.
Honda NSX (2020)
O Honda NSX 2020 é un dos vehículos máis grandes e avanzados xamais construídos por unha empresa xaponesa. O superdeportivo tamén se vende baixo a marca Acura, e isto de ningún xeito afecta o interese por el. Tamén é o coche de produción máis caro producido nos Estados Unidos.
O superdeportivo híbrido está alimentado por un grupo motriz que inclúe un V3,5 de 6 litros twin-turbo, 3 motores eléctricos e unha transmisión automática de dobre embrague de 9 velocidades. A potencia total do sistema é de 573 CV, xa que o coupé acelera de 0 a 100 km / h en 3 segundos e ten unha velocidade máxima de 307 km / h.
Honda Clarity (2020)
Este coche mostra claramente o lonxe que chegou Honda en tecnoloxía de combustible. O modelo está dispoñible en 3 versións: con pilas de combustible de hidróxeno, como un coche eléctrico estándar e como un híbrido enchufable.
A maioría dos condutores optan polo híbrido para unha mellor economía de combustible, pero esta versión ten certa competencia por parte do Toyota Prius Prime. O modelo Honda ten todos os axudantes de condución e é unha das mellores ofertas da súa clase.
Honda Integra Type R (2002)
Honda Integra Type R é unha das versións máis fantásticas do modelo da compañía xaponesa. E o modelo de 2002 é o mellor e a día de hoxe é moi popular en todo o mundo, especialmente entre os seguidores da marca, que definen este coche como un dos mellores da historia da marca.
O hatchback de 3 portas ten un motor de 4 cilindros con 217 cabalos de potencia e 206 Nm, combinado cunha transmisión manual de 6 velocidades. A aceleración de 0 a 100 km/h leva 6 segundos, e o refinamento do coche e o seu deseño son obra de Mugen.
Honda CR-V (2020)
Pódese argumentar que versión do popular SUV é a mellor, pero neste caso indicaremos a que saíu na segunda metade de 2019. Presenta un baixo consumo de combustible, un interior espazos, un confort impresionante e un excelente manexo. O coche pódese usar tanto na cidade como en viaxes longas, o que o fai especialmente práctico.
O coche con tracción dianteira está alimentado por un motor tubular de 1,5 litros que desenvolve 190 cabalos de potencia e 242 Nm de par. A aceleración de 0 a 100 km / h leva 7,6 segundos e unha velocidade máxima de 210 km / h.
