10 proxectos Brabus máis impresionantes
Contido
Está claro para todos que é ofensivo chamar a Brabus como unha empresa de sintonización. A empresa con sede en Alemaña, Bottrop, non só produce coches verdadeiramente únicos, a miúdo en comparación con obras de arte, senón que tamén está certificada como fabricante de automóbiles. Así, cada Mercedes-Benz que sae dos seus pasillos ten incluso o seu propio número VIN emitido pola compañía.
Non hai ningún modelo Merz no que Brabus non impuxo a súa visión de como pode ter un aspecto mellor, ser máis potente ou máis rápido. Isto aplícase tanto aos coches Daimler máis pequenos (incluído o Smart) como aos SUV máis grandes co logotipo de tres radios.
3.6 S lixeiro
Na década de 1980, o BMW M3 era o rei dos sedanes deportivos. De feito, fabricou sedán alemáns coches deportivos porque era áxil e rápido. Mercedes responde ao desafío cos emblemáticos 190E Evolution e Evolution II.
Non obstante, Brabus está subindo o listón cun motor de 3,6 litros e un peso lixeiro de 190 E. E nesta modificación, o 3.6 S Lightweight vai de 0 a 100 km / h en aproximadamente 6,5 segundos e alcanza unha potencia máxima de 270 cabalos. E tamén un par de 365 Nm.
Brabus E V12
O hábito da empresa de modernizar o Mercedes Benz clase E e equipalo cun motor V12 comezou coa xeración W124. O W210 estaba dispoñible de serie cun motor V8, que Brabus dixo que non tiña a potencia necesaria.
Así, en 1996, o estudo Bottrop instalou un V12 normal e "apretouno" a 580 CV. e superiores a 770 Nm. O Brabus E V12 ten unha velocidade máxima de 330 km / h e figura no libro dos récords Guinness como o sedán máis rápido do planeta. Aínda máis rápido que coches como o Lamborghini Diablo.
Brabus M V12
Nos anos 90 do século pasado, comezou o auxe dos modelos de SUV, que continúa ata os nosos días. A primeira xeración Mercedes Clase M tamén ten unha versión moi potente cun motor V5,4 de 8 litros. E adiviñas que? Brabus, por suposto, decidiu substituílo por un V12. Ademais, o motor máis grande ten un cigüeñal modificado e novos pistóns forxados.
O resultado é un monstro que desenvolve unha potencia máxima de 590 cabalos de potencia e un par de 810 Newton metros. O Brabus M V12 segue o éxito do E V12 e tamén o converteu no Libro dos Récords Guinness como o SUV máis rápido do mundo cunha velocidade máxima de 261 km / h.
Brabus G63 6x6
O propio Mercedes G63 6 × 6 ten un aspecto monstruoso co seu eixo traseiro extra e rodas grandes. Mentres tanto, o modelo de produción alcanza os 544 cabalos de potencia e os 762 Nm de par. O que resulta ser un pouco para Brabus, e os sintonizadores "bombeano ata 700 CV. e 960 Nm.
O motor revisado ten unha chapa dourada ao redor dos colectores de admisión. Pero non para unha decoración nobre, senón para un mellor arrefriamento. Na unidade tamén se empregaron compoñentes de carbono para facela máis lixeira e está dispoñible un novo sistema de escape máis duradeiro.
Brabus SLR McLaren
O Mercedes Benz SLR McLaren é innegablemente unha peza de arte do automóbil, que mostra o mellor do que foron capaces Daimler e McLaren en 2005. Entre os elementos memorables están a aerodinámica activa e os freos de carbono-cerámica. Baixo o capó, está dispoñible un V8 sobrealimentado totalmente de aluminio, que desenvolve 626 CV. e 780 Nm.
Brabus está aumentando a potencia a 660 cabalos e tamén xoga seriamente coa aerodinámica e a suspensión. Como resultado, o coche faise aínda máis dinámico e rápido. Cunha aceleración de 0 a 100 km / h en 3,6 segundos e unha velocidade máxima de 340 km / h.
Brabus Bullitt
En 2008, Brabus xogou co AMG C63 co coñecido intercambio V8 por un motor V12. O motor twin-turbo desenvolve 720 cabalos de potencia e o coche ten un novo mandil dianteiro de fibra de carbono, un capó de aluminio con ventilacións, un spoiler traseiro de fibra de carbono e un paragolpes similar cun difusor integrado.
A suspensión tamén é axustable opcionalmente: o Brabus Bullit consegue un sistema coilover con axuste de altura da suspensión e un sistema de freo completamente novo con freos dianteiros de aluminio de 12 pistóns.
Brabus Barón Negro
Se no 2009 buscabas unha clase E de aspecto inusual e arrepiante con máis de 800 cabalos de forza, poderías resolver o teu problema mercando o Brabus Black Baron por 875 dólares.
Esta adorable besta está alimentada por un motor V6,3 de 12 litros cunha potencia máxima de 880 CV. e un par de 1420 Nm. Coa súa axuda, o coche acelera de 0 a 100 km / h en 3,7 segundos e "aumenta" 350 km / h. Ademais, cun limitador electrónico.
Brabus 900
Brabus 900 é o epítome de luxo e potencia. Bottrop tomou o liderado na industria dos automóbiles de luxo alemán e converteuno nun coche megapotente que non comprometía a comodidade e a clase.
Por suposto, desde Brabus non podes deixar de ver o V12 sen facer cambios adicionais. Así, o motor Maybach S650 aumentou a 630 cabalos de potencia e 1500 Nm de par. Con el, o Brabus 900 acelera de 100 a 3,7 km / h en 354 segundos e alcanza unha velocidade máxima de XNUMX km / h.
SUV Brabus 900
O modelo está baseado no poderoso Mercedes AMG G65. É un dos vehículos todoterreo máis potentes do mundo, con máis de 600 cabalos de forza grazas a un motor V6 de 12 litros baixo o capó. En Brabus, aumentan ata 900 cabalos (e volume ata 6,3 litros), xogando seriamente con case todo na máquina.
O SUV Brabus 900 acelera a 100 km / h en menos de 4 segundos e alcanza unha velocidade máxima de 270 km / h. O SUV recibiu un coupé modificado, unha suspensión especial e un novo sistema de freada deportiva.
Brabus Rocket 900 Convertible
Se quería entrar no descapotable de 4 prazas máis rápido do mundo, Brabus ten a solución correcta. A compañía trata sobre o elegante Mercedes S65 e, por suposto, volve ao motor V12. E aumenta o seu volume de 6 a 6,2 litros.
Brabus Rocket 900 aumentou a 900 CV forza e par motor 1500 Nm. O coche recibiu melloras significativas en aerodinámica, rodas forxadas de 21 polgadas e un fermoso interior de coiro. Podemos dicir que este é un dos descapotables máis salvaxes do planeta.
