10 malos hábitos de condución que danan o teu coche
O teu coche é unha das túas posesións máis preciadas e seguramente unha das que dependes moito. Entón, queres que dure o maior tempo posible. Aínda que teñas medidas de mantemento adecuadas do teu vehículo, podes pasar por alto tarefas diarias importantes que afectan negativamente á vida útil do teu vehículo.
Aquí tes os 10 malos hábitos de condución que poden causar danos non intencionados pero significativos ao teu vehículo:
Ignorando o freo de estacionamento: Cando estaciones nunha pendente, utiliza o freo de estacionamento aínda que non creas que sexa necesario (léase: o teu coche ten transmisión automática). Se non o fas, estás poñendo presión sobre a transmisión, onde só hai un pequeno pasador do tamaño do teu meñique, coñecido como o trinquete de aparcamento, que mantén todo o peso do teu coche no seu lugar.
Cambiar a marcha adiante ou atrás nunha parada parcial: Nun vehículo de transmisión automática, cambiar á marcha ou á marcha atrás non é como cambiar de primeira á segunda nunha transmisión manual. Estás forzando a túa transmisión a facer algo para o que non estaba deseñada e que pode danar os eixes de transmisión e a suspensión.
condución do embrague: Nos vehículos de transmisión manual, os condutores ás veces manteñen o embrague conectado cando non é o momento de frear ou cambiar de marcha. Isto pode causar danos ao sistema hidráulico onde as placas de presión se atopan co volante. Montar o embrague fai que estas placas rozen o volante de inercia queira ou non, desgastando todo o sistema e, potencialmente, configurando un fallo repentino do embrague no futuro.
Engade regularmente pequenas cantidades de combustible ao tanque de gasolina: Aínda que pode haber momentos nos que simplemente non pode permitirse encher o depósito por completo ou planear esperar a un mellor acordo de combustible, engadir uns cantos litros de gasolina á vez e conducir con pouco combustible regularmente pode prexudicar o seu coche. . Isto débese a que o teu coche énchese de gasolina desde o fondo do tanque, onde se acumulan sedimentos. Facelo pode obstruír o filtro de combustible ou permitir que entren residuos no motor.
Conducindo co freo polo monte: Aínda que sentes que estás preparado para parar en caso de emerxencia, frear ao baixar un monte, ou mesmo en xeral, provoca un desgaste excesivo do teu sistema de freos. Conducir deste xeito aumenta o risco de fallas dos freos, polo que, se pode, intente conducir nunha marcha máis baixa.
Paradas e despegues bruscos: Presionar regularmente o pedal do freo ou do acelerador afecta moito a quilometraxe da gasolina e mesmo pode desgastar pezas como pastillas de freo e rotores.
Usando a palanca de cambios como repousa palmasR: A menos que sexas un corredor profesional, non hai razón para que conduzas coa man na palanca de cambios. O peso da túa man en realidade está a poñer estrés nos controles deslizantes da túa transmisión, causando un desgaste innecesario.
Levar cargas pesadas que non necesitas: Unha cousa é cargar un coche mentres axudas a un amigo a moverse ou entregas ferramentas ao traballo, pero conducir con moito exceso de peso sen motivo reduce significativamente o consumo de combustible e fai máis estrés en todos os compoñentes do vehículo.
"Quecemento" incorrecto do coche: Aínda que está ben arrancar o coche e deixalo uns minutos a ralentí antes de saír da casa nunha mañá fría, arrancar o motor de inmediato para "quecer" é unha mala idea. Isto provoca cambios bruscos de temperatura que poden danar o seu vehículo e fai que o motor funcione con carga antes de que o aceite poida circular por completo.
Ignorando o que a túa máquina está intentando "contarche".: Non é raro que o teu coche faga ruídos pouco comúns antes de que os problemas mecánicos se manifesten de xeito máis evidente (léase: grave). Sabes como debería soar a túa máquina, polo que pospoñer a aprendizaxe dun novo estrondo ou rumido só permite que o problema empeore e empeore. Cando algo comece a soar mal, póñase en contacto connosco para reservar un mecánico que poida diagnosticar o problema e solucionar as cousas.
Se es culpable dalgún destes malos hábitos comúns de condución, utiliza o teu novo coñecemento hoxe. Tes algún consello de "bo condutor" que non nos faltou? Envíanos a [email protected]
