10 mandamentos de condución económica

1. As aceleracións duras son caras, a maioría das veces resultan en freadas bruscas, que tampouco son gratuítas. 2. Se sabes que unha luz vermella está a piques de acenderse nunha intersección, quita o pé do acelerador.

1. As aceleracións duras son caras, a maioría das veces resultan en freadas bruscas, que tampouco son gratuítas.

2. Se sabes que unha luz vermella está a piques de acenderse nunha intersección, quita o pé do acelerador. Apura ata a intersección onde tes que parar: aforrarás non só combustible, senón tamén freos.

3. Non uses o teu coche para buscar cigarros no quiosco que hai á volta da esquina. É máis útil seguilos cos teus propios pés.

4. As persoas que conducen a gran velocidade non precisan chegar máis rápido ao seu destino. En estradas transitadas, escolle unha velocidade económica. Descubrirás que os que estaban por diante de ti non foron moi lonxe. Atopámolos despois duns quilómetros, bloqueados por longas columnas de coches.

5. En lugar da ruta principal pero moi transitada, escolle unha estrada secundaria, non concorrida. Conducir a velocidade constante é máis económico que frear e acelerar constantemente en estradas transitadas.

6. Escolle estradas coa mellor cobertura sempre que sexa posible, aínda que teñas que engadir algúns quilómetros. As malas superficies das estradas aumentan o consumo de combustible.

7. Mantén unha boa distancia co coche de diante para non ter que frear de cando en vez. En xeral, comprobe se non está a frear innecesariamente por descoñecemento, o que lles ocorre a moitos condutores para os que a situación do tráfico é incomprensible. Cada, ata a máis mínima freada é un desperdicio dunhas pingas de combustible. Se alguén frea cada minuto, estas gotas convértense en litros.

8. Se o manual di encher gasolina 95, non tome a máis cara. Nada mellor. Ela é diferente. Pagas máis pero non recibes nada a cambio.

9. Acelerar costa abaixo para subir costa. Se necesitas adiantar un coche en terreos montañosos, faino na costa abaixo, non na entrada: é máis barato e seguro.

10. Intente conducir en marcha directa preto da velocidade do motor á que produce o par máximo.

Atención. Para aforrar combustible, non interfira con outros usuarios da vía. Noutras palabras, non esaxere ou converterase nun alborotador odiado.