10 mandamentos do condutor antes do inverno

Achégase a estación invernal, o que significa que as condicións meteorolóxicas e das estradas empeoran. Os expertos recompilaron 10 mandamentos que axudarán aos condutores nunha "transición" sen problemas deste período.

Achégase a estación invernal, o que significa que as condicións meteorolóxicas e das estradas empeoran. Os expertos recompilaron 10 mandamentos que axudarán aos condutores nunha "transición" sen problemas deste período.

Ademais dos diagnósticos tradicionais do automóbil relacionados coa comprobación da suspensión, do sistema de freos, da dirección, da iluminación, etc. – aqueles sistemas, cuxo funcionamento comprobamos independentemente da estación, antes do inverno, tamén debes coidar aquelas partes do coche que son especialmente susceptibles a temperaturas negativas. Parte do inverno do teu coche pódese facer pola túa conta, pero algunhas tarefas requiren unha visita ao garaxe. O custo do mantemento do coche antes do inverno non ten por que ser moi elevado, aínda que decidimos alugalo nunha das estacións de servizo autorizadas. A maioría das ASO ofrecen inspeccións de vehículos estacionais a prezos promocionais, que normalmente oscilan entre PLN 50 e PLN 100.

Cambiei os pneumáticos

Menos condutores intentan "conducir" o inverno con pneumáticos de verán. Os pneumáticos de inverno garanten un agarre significativamente mellor na estrada e o dobre da distancia de freada en comparación cos pneumáticos de verán, o que aumenta significativamente a seguridade na condución. Debido ao alto custo da compra de pneumáticos de inverno novos, moitos condutores prefiren comprar pneumáticos usados. Non obstante, con tal compra, primeiro debes prestar atención á profundidade da banda de rodadura dos pneumáticos que queres comprar. – Para pneumáticos de verán, a profundidade mínima da banda de rodadura é de aproximadamente 1,6 mm. Non obstante, cando se trata de pneumáticos de inverno, esta cifra é moito maior: non recomendo usar pneumáticos de inverno cunha profundidade de banda de rodadura inferior a 4 mm, di Sebastian Ugrynowicz, xerente dun centro de servizo autorizado de Nissan e club automovilístico Suzuki en Poznań.

II Comprobación da batería

Se conduce un vehículo antigo e pasou algún tempo desde o último cambio de batería, comprobe o seu estado antes do inverno. - Unha boa batería non servirá para nada se, por exemplo, o xerador do noso coche está defectuoso, é dicir. compoñente responsable da carga da batería. Ao solicitar a unha estación de servizo autorizada que revise o seu coche antes do inverno, comprobaremos non só o rendemento da batería, senón tamén o rendemento da electricidade do coche. Só cando esteamos seguros de que o sistema eléctrico do noso coche está en bo estado poderemos evitar sorpresas desagradables nunha mañá de inverno, di Andrzej Strzelczyk, director do centro de servizo autorizado Volvo Auto Bruno de Szczecin.

III.Coidar o sistema de refrixeración

No outono e no inverno, o contido de glicol, que é o principal compoñente dos fluídos dos radiadores, debería ser preto do 50 por cento do líquido utilizado no sistema. En caso contrario, existe o risco de que o líquido se conxele e dane partes do sistema de refrixeración e do motor. Tamén hai que lembrar que o líquido contén unha ampla gama de aditivos. – Calquera fluído do radiador é unha mestura de glicol e auga, que por si mesmo provoca a corrosión interna da unidade de accionamento. Polo tanto, é necesario usar fluídos cun conxunto estendido de aditivos, incl. inhibidores da corrosión, antioxidantes e aditivos antiespumantes que reducen o efecto da formación de escuma fluída", di Waldemar Mlotkowski, especialista en marca MaxMaster.

IV Comprobar o filtro e encher combustible de inverno.

Se conduces un coche diésel, debes ser especialmente sensible ao combustible que usas no inverno. Os cristais de parafina precipitados do combustible diésel poden obstruír o filtro de combustible a baixas temperaturas, que é unha das causas máis comúns dos problemas de arranque do diésel de inverno. Se non temos tempo para usar combustible de verán antes das xeadas, entón debe engadirse un depresor ao tanque, un medicamento que reduce o punto de fluído do gasóleo. Antes do inverno, tamén se recomenda substituír o filtro de combustible. – No caso dos motores modernos, tamén debes prestar atención aos aceites que utilizamos. Recomendo usar aceites recomendados polo fabricante e combustibles que conteñan o mínimo posible de biocompoñentes e xofre, aconsella Andrzej Strzelczyk.

V Lavar as fiestras - desde dentro

Os pneumáticos foron cambiados, o coche arranca sen problemas... pero non se ve nada. – Para evitar unha evaporación excesiva, o primeiro que hai que facer é lavar o interior do parabrisas do noso coche, e tamén substituír o filtro do habitáculo do noso coche. Recoméndase cambiar os filtros cada 30 mil. quilómetros ou segundo o horario do libro de servizo do coche, - di Sebastian Ugrynovych.

VI Use só líquido para lavar parabrisas de inverno.

Como regra xeral, a temperatura no inverno en Polonia varía nuns poucos graos. Celsius por debaixo da liña. Non obstante, hai excepcións e vémonos obrigados a montar mesmo con xeadas de 20 graos. Ao elixir un líquido lavaparabrisas, cómpre prestar atención á temperatura de cristalización e mercar un que non se conxele mesmo a temperaturas moi desfavorables. Ao preparar un coche para a tempada de inverno, tamén paga a pena prestar atención á tecnoloxía para a produción de lavaparabrisas. Actualmente, a chamada nanotecnoloxía é moi utilizada. Baséase no uso de partículas de silicio que penetran profundamente na estrutura do vidro ou da carrocería do coche que se limpa. Son as nanopartículas as que crean un revestimento multicapa invisible que mellora moito o efecto de repeler a auga, o po e outras partículas de sucidade do vidro.

VII Substituír os limpadores no outono.

En canto á funcionalidade dos propios limpadores, non importa se son limpadores estándar ou planos, utilízanse durante toda a tempada. - O período estival, no que as choivas ocasionalmente nos collen por sorpresa, é o máis prexudicial para as alfombras. Despois usámolos principalmente para raspar os restos de insectos, operando sobre vidro seco, e isto estraga significativamente o bordo da goma. Polo tanto, para prepararse adecuadamente para a tempada de outono-inverno, recoméndase cambiar as alfombras por outras "frescas" agora mesmo", explica Marek Skrzypczyk de MaxMaster. No inverno, non debemos esquecernos de reducir o máis eficaz posible os efectos da acumulación de xeo nas alfombras. Neste caso, un procedemento de "aforro" efectivo para os cepillos é afastar os limpadores do parabrisas pola noite.

VIII Lubricar selos e peches

Recoméndase cubrir os precintos de goma das portas e do portón traseiro cun produto de coidados especiais, como un produto a base de petróleo, para evitar que se conxelen. Os peches pódense untar con grafito e un descongelador de peche en lugar da guantera dun coche na casa ou no teu lugar, que levamos ao traballo.

IX Conservar a bandexa

Antes do inverno, a carrocería debe cubrirse con pastas, cera ou outros medios adecuados que protexan a pintura da carrocería dos efectos nocivos das sales. - Recomendo utilizar os preparados ofrecidos en salóns e estacións de servizo autorizadas. Estes produtos son probados en carrocerías desta marca nas condicións máis severas, polo que proporcionan a mellor protección, di Andrzej Strzelczyk. Ademais de usar cosméticos axeitados, tamén debes lembrar de lavar regularmente o coche e lavar os restos de granizado e sal, non só do corpo, senón tamén do chasis do vehículo.

X Non lave o coche con forte xeada

O principal erro, con todo, é lavar o coche en forte xeada, é dicir. a temperaturas inferiores a -10 graos centígrados. Isto non só é desagradable, senón tamén perigoso para a carrocería do coche. As baixas temperaturas impiden secar completamente as pezas e a auga que entra en pequenas fendas no noso coche pode destruílo lentamente desde o interior. Polo tanto, debemos asegurarnos de secar ben o coche despois do lavado. Un procedemento razoable tamén sería o uso de drogas cun paquete de aditivos especiais. En condicións meteorolóxicas difíciles, paga a pena considerar a compra dun xampú que conteña cera.