120 anos de vehículos comerciais Opel. 1899 ao XX
Contido
Coa chegada dun coche que apareceu de súpeto no transporte, xa non se trataba da forza muscular dos cabalos. En lugar de feno, eu pioneiros do automóbil compraron gasolina nunha tenda xeral.
A gasolineira aínda tiña que ser inventada cando os irmáns Opel construíu os primeiros coches Rüsselsheim en 1899.
Vehículos motorizados, coches de empresa, autocaravanas: novos termos para unha nova era con foco en capacidade de elevación и vida útil do motor.
"Colossus" do sistema automóbil patentado de Opel Lutzmann
No ano da súa estrea Patente Lutzmann do sistema Opel Motorwagen enseguida converteuse na base para “un vehículo de transporte motorizado xigante construído por unha empresa local. Adam Opel para unha gran adega».
Así o afirmaba o xornal local Main-Spitze o 2 de xullo de 1899: é a única proba de que Opel produciu a primeira furgoneta de carga. A primeira fotografía dun vehículo comercial Opel data de 1901 e amosa Portaequipajes Lutzmann carrocería pechada: 5 hp e unha velocidade duns 20 km/h.
O sistema Darracq
Os primeiros vagóns de transporte foron seguidos dos de reparto: Sistema Darrak (1902), Opel adoptou deseños que aínda están de moda na actualidade: motor dianteiro, caixa de cambios, eixe de transmisión e tracción traseira. V furgonetas de reparto pechadas e estes anuncios rechamantes foron producidos sobre esta base ata o XNUMX.
Inicialmente, estas eran unidades individuais construídas segundo as solicitudes dos clientes, pero en 1924 Opel converteuse no primeiro fabricante alemán en lanzar produción nunha cinta transportadora de modelos PS 4 de Rüsselsheim.
Coche da empresa Opel
De 1924 a 1931 producíronse 119.484 exemplares. Rá árbore (Ra arbórea). Quizais o primeiro vehículo comercial real no concepto moderno foi Coche da empresa Opel (coche de empresa) desde 1931. Esta versión da furgoneta tiña unha carga útil de 500 kg e tivo un gran éxito na súa clase cunha cota de mercado do 80%. Opel construíu 22.000 23 unidades do Dienstwagen XNUMX-strong.
En 1934 cidade Camión sólido Blitz en versión plataforma ou furgoneta, equipado cun motor de seis cilindros en liña, que será típico da gama de vehículos comerciais Opel.
Anni '50: furgoneta de entrega rápida Opel Olympia
Co boom económico, ofrecer aos clientes a máxima velocidade volveuse cada vez máis importante. E iso é exactamente o que fixeron alí Opel Olympia ás 1950 e Récord de furgoneta Olympia de alta velocidade (Furgoneta de entrega urgente) desde 1953, xunto conOpel Blitz dende o XX.
O éxito destes vehículos foi inmediato grazas á súa carga útil, fiabilidade e confort da cabina. Alí Olympia Record cunha carga útil de ata 515 kg, sentou as bases do gran éxito dos modelos de remolque de Opel (automóbiles e furgonetas, é dicir, coches e furgonetas).
Anos 60: Opel Record P2
A principios do XNUMX, o compañeiro ideal para os artesáns era Opel Record P2, grazas ao gran compartimento de carga, baixos custos operativos, fiabilidade, dous motores potentes e fiables: 1.5 l. 50 h.p. e 1.7 l. 55 CV, transmisión semiautomática de tres velocidades "Olimat".
De 1960 a 1963 producíronse 32.026 unidades. Estaba alí Opel Record C Caravan, tamén dispoñible nunha versión de furgoneta, que logo iniciou o boom das grandes camionetas en 1966. Porén, uns anos despois Combo cadete, pero esa é outra historia, da que contaremos no próximo número...
