Proba de sistemas Bosch de 48 voltios: gañas cando paras

Reduciu o consumo e as emisións de combustible ata un 15%

Os sistemas de 48 voltios desenvolvidos por Bosch deberían eliminar un inconveniente do clásico motor de combustión interna: a perda de enerxía durante a freada.

Mentres todos falan de vehículos eléctricos e híbridos enchufables hoxe en día, o clásico motor de combustión aínda ten moito potencial para aforrar combustible. Como os deseñadores de Bosch poden demostralo co seu sistema flexible de 48 voltios que xera electricidade mentres conduce ou, mellor dito, acumulando enerxía desde unha parada do coche. Cando o condutor dun vehículo de gasolina ou diésel frea, a enerxía de condución normalmente convértese en calor por fricción do disco de freo e logo disipase na zona circundante.

Non obstante, o sistema de 48 voltios de Bosch é capaz de recuperar ata 20 quilowatts cando frea e almacena enerxía nunha batería de ión-litio. Ao acelerar, esta enerxía pode ser usada polo motor eléctrico para descargar o motor de combustión interna do vehículo. Isto reduce o consumo de combustible, mellora a dinámica da estrada, así como o movemento ao arrancar e parar e tamén permite controlar só a corrente de baixa velocidade, por exemplo, cando estaciona.

Bosch valora o potencial dos sistemas de redución de CO48 de XNUMX voltios.₂ emisións do 15 por cento, un número impresionante tendo en conta os obxectivos de redución de emisións de CO establecidos₂... Ademais, a nova rede integrada permite funcións adicionais como a estabilización eléctrica do balanceo. As cifras mostran unha posible opción de instalación: un motor eléctrico, conectado por unha correa ao motor de combustión, actúa non só como arranque, senón tamén como xerador e acelerador. Un segundo motor eléctrico no eixo traseiro pode incluso axudar aos modelos de tracción dianteira a comezar coa tracción integral. Bosch estima que para o 2025, preto do 20 por cento de todos os vehículos novos estarán equipados cun sistema de 48 voltios.

Apoiado por Bosch

Texto: Dirk Gulde

Inicio " Artigos " Espazos en branco » Sistemas Bosch de 48 voltios: gañas cando detés

2020-08-30