5 mitos sobre a transmisión manual

En moitos países, incluído o noso, a transmisión manual aínda é moito máis común que a transmisión automática. Pódese atopar tanto en coches antigos como nalgúns modelos novos e potentes. E os condutores seguen a discutir activamente este tema.

Hai moitos rumores sen confirmar sobre transmisións automáticas e manuais, algúns dos cales convertéronse en mitos. E moita xente cre neles nin sequera se molesta en probalos. É por iso que os expertos identifican 5 afirmacións xeralmente aceptadas sobre unha transmisión manual que non son certas e deben ser refutadas.

De nada serve cambiar o aceite

Din que non ten sentido cambiar o aceite nunha caixa así, xa que isto non afecta de ningún xeito o seu funcionamento. Non obstante, se se fai cada 80 quilómetros, o recurso por caixa aumentará significativamente. Ademais, funcionará moito máis suave, porque cando se cambie o aceite, eliminaranse pequenas partículas metálicas formadas durante o funcionamento dos elementos de rozamento.

A reparación e mantemento é máis barato

Probablemente, para as transmisións de hai medio século, isto pódese tomar como certo, coas novas unidades todo é diferente. Unha transmisión manual moderna é un mecanismo cun deseño bastante complexo, o que significa que o seu mantemento e reparación é moito máis caro.

Aforre combustible

Outro mito no que moitos cren. O consumo de combustible depende en gran medida da persoa que conduce e é el quen pode influír neste indicador. Nas transmisións automáticas modernas, o ordenador decide canto combustible necesita o coche e, a miúdo, consegue un consumo de combustible inferior ao do mesmo modelo con velocidades mecánicas.

Menos desgaste

A situación neste caso é a seguinte: algunhas partes da transmisión manual están desgastadas e deben ser substituídas por un percorrido duns 150 quilómetros. O mesmo ocorre coas automáticas, polo que mesmo a este respecto, unha transmisión manual non debería figurar como a mellor opción.

A automatización non ten futuro

Algúns "expertos" en automoción argumentan que só unha transmisión manual ten futuro, e todos os "robots", "variadores" e "automáticos" son unha solución temporal que engana ao consumidor. Non obstante, a transmisión manual non se pode actualizar xa que a velocidade de cambio tamén é limitada.