5 razóns polas que non debes montar a roda traseira

A técnica de conducción permítelle manter o equilibrio na bicicleta, comprender mellor os obstáculos e tamén posicionarse mellor ao saltar.

Se podes chegar alí, estarás moito máis cómodo nas seccións de proba dos camiños que segues.

5 erros dos que non te cansas

Estás equivocado se:

• Ti tiras do colgador
• Move a pelve ou dobra os cóbados
• Estás de pé
• Usas a velocidade para manter a roda dianteira no seu lugar.
• Non estás facendo exercicio o suficiente para seguir facendo exercicio

8 bos consellos sobre como facer un wheelie

Perseveranza. Isto é o que necesitarás primeiro. Non confíes en que dominarás o movemento en 5 minutos. En 5 minutos de práctica, é máis probable que te sintas frustrado. Pero sexa persistente. 30 minutos ao día durante 2 semanas e listo.

Establecer obxectivos: facer un rodado dende o punto A ata o punto B (axuda psicoloxicamente).

Безопасность

• Se é posible, compra unha bicicleta de montaña sen suspensión traseira e non demasiado pesada, un cadro para a túa talla (non demasiado grande, porque será moi difícil)
• Ponte un casco
• 2 luvas (L e R!)
• Non use pedais sen abrazadeiras ou abrazadeiras para os dedos.
• O freo traseiro debe estar perfectamente axustado e progresivo.
• Non hai mochila con obxectos duros que che poidan ferir nela

1. Localización: atopa unha subida suave.

O ideal é atopar unha pendente moi, moi suave, herba curta e bo chan. Evita a estrada. Unha almofada de herba e barro, así como unha lixeira inclinación, evitará que a bicicleta tome velocidade por si mesma.

Escolle un día tranquilo ou un lugar protexido.

Escolla un lugar visitado con pouca frecuencia: non é necesario expor os seus primeiros fallos a miradas indiscretas, o que pode ser un factor desmotivador.

2. Baixa a sela á metade da súa altura normal.

Baixa a sela para que os teus pés poidan tocar o chan mentres estás sentado na sela da bicicleta.

3. Poñer a bicicleta en desenvolvemento intermedio.

Ao comezo, plato medio e engrenaxe media.

Despois, con moito desenvolvemento, terás que traballar duro para levantar unha bicicleta de montaña, e sobre todo para alcanzar unha velocidade demasiado importante. Por outra banda, se viras demasiado o ATV levantarase moi facilmente, pero será case imposible mantelo en equilibrio.

4. Dobra os brazos e baixa o peito ata o manillar.

Comeza a unha velocidade reducida, non máis de 10 km/h. Queres unha velocidade constante sen necesidade de movementos forzados cara a adiante, debes evitar absolutamente a sensación de que necesitas cambiar unha marcha a unha marcha máis alta.

Mantendo un ou dous dedos na palanca do freo traseiro, dobre os brazos e baixa o torso cara ao manillar do ATV.

5. Preme nun movemento e levante a roda dianteira mentres continúa pedaleando.

Cando o pé dirixido está na posición do pedal arriba, cómpre facelo simultaneamente, dá un empuxe cara atrás cos ombreiros (dobrando lixeiramente os brazos para comezar) e aumenta de súpeto o esforzo do pedal sen tiróns.

Se se contrae, a transmisión toma o relevo e o risco de que se rompa a cadea é moi alto.

6. Endereitar os brazos despois de levantar a roda dianteira e manter o peso cara atrás para manter a roda dianteira no aire.

Quédese na sela. Mantén as costas rectas.

Non é obrigatorio surtir dobra os brazos despois de levantar a bicicleta. Manteña os brazos rectos.

É un reflexo: para levantar a bicicleta, a maioría da xente dobrará os brazos para tirar, non moverá o ombreiro. Isto levanta a roda, pero o centro de gravidade do conxunto piloto-piloto desprázase cara adiante e, como resultado, debe levantarse moito máis alto para alcanzar o punto de equilibrio. Nesta situación, será moi difícil manter o equilibrio.

7. Levante o manillar e continúe pedaleando para avanzar.

En primeiro lugar, en canto se eleve a roda dianteira, seguir pedaleando a velocidade constante. Se aceleras demasiado, a bicicleta envorcará. Se baixas o ritmo do teu pedaleo, se non estás exactamente no punto de equilibrio, a bicicleta caerá, lentamente, pero caerá.

Se estás sentado erguido cos brazos estendidos, é "fácil" pedalear e manter a bicicleta en equilibrio, se estás dobrado cos brazos, o peito está presionado contra o manillar, é incómodo, ineficaz e difícil de suxeitar. .

8. Utiliza o manillar, os freos, os xeonllos e a parte superior do corpo para manter o equilibrio.

Se estás camiñando por detrás: baixa lixeiramente por detrás. Sempre debes manter o dedo no freo traseiro para poder reaccionar o máis rápido posible.

Non podes manter a roda dianteira no aire a pesar do pedaleo: dá un pequeno paso adiante, senta máis na sela.

Acertas: normalmente tes a impresión de que estás sentado nunha cadeira, ata podes deixar de pedalear uns metros: aguanta!

Se a bicicleta xira, coidado! porque se baixas bruscamente a bicicleta coa roda dianteira xirada, tes garantido que caes! O mellor ao principio, cando a bicicleta comeza a rodar ou a rodar cara ao lado, é deixala caer tranquilamente e facer todo o posible por manter a roda dianteira no eixe da liña.

Despois dun pouco de práctica: hai que manter o ritmo do pedaleo; Tirando suavemente do xeonllo do lado oposto do asento da esquina da bicicleta, pódese asegurar e colocar en posición vertical. Tamén podes tirar suavemente do gancho do mesmo lado para endereitalo tamén.

Unha vez que entendas o protocolo, só tes que traballar nel para chegar ao 100% cada vez. E non hai opción, hai que adestrar.

Unha vez que aprendas a facelo na túa bicicleta favorita, descubrirás rapidamente que case calquera bicicleta pode montar na roda traseira e, a continuación, poderás pasar a practicar a guía.

Unha máquina xiratoria?

Para aprender con total seguridade, Sender Ramps vende un modelo de máquina que che permite moverte con facilidade e seguridade nas túas rodas traseiras.

Pódense encargar exclusivamente en liña, prodúcense baixo petición e despois de 15 días faise polo transportista. A montaxe é moi sinxela e rápida (menos de 20 minutos de desembalaxe, completa con destornillador).

Esta é unha base de madeira moi resistente que asegura o teu ATV cunha correa, evitando que se volque. Isto permítelle facer exercicio comodamente na casa.

Despois dunha ducia de sesións de quince minutos (porque realmente son as mans) conseguimos levantar a bicicleta no simulador e manter o equilibrio! Isto fai que sexa fácil descubrir que o equilibrio se está a conseguir tirando dos ombreiros e presionando as pernas e os pedais.