5 Causas da vibración do volante

Algunha vez experimentaches unha sensación inquietante cando o teu volante se move por si só? Quizais vibra, treme ou tira na estrada? A menos que teñas un coche novo "con condución autónoma", o movemento do volante adoita ser un sinal dun problema co teu coche, moitas veces relacionado cos teus pneumáticos ou freos. Ignorar a vibración do volante pode provocar que estes problemas básicos se convertan en problemas máis graves para o teu vehículo. Entón, por que treme o volante? Os expertos de Chapel Hill Tire ofrecen 5 posibles causas e solucións. 

Volante inestable Problema 1: discos de freo deformados

Notaches que o volante treme cando baixas a velocidade ou paras o coche? Isto pode ser un sinal de discos de freo deformados. Os teus discos de freo son a superficie lisa e plana contra a que empurran as pastillas de freo para retardarte ou deterte. A fricción entre as pastillas de freo e os discos de freo xera calor, o que fai que o metal dos teus discos sexa maleable. Co paso do tempo, esta presión pode dobrar os rotores, especialmente sen a substitución adecuada das pastillas de freo. 

Cando os rotores están dobrados, as pastillas de freo empuxarán contra o terreo irregular ao frear, facendo que o volante treme. Afortunadamente, isto pódese solucionar cunha substitución do disco de freo. Se detectas este problema con suficiente antelación, o teu mecánico pode incluso rexurdir os teus rotores para facelos suaves e rectos de novo. Non obstante, se xa notaches signos de flexión, como o tremor do volante, esta reparación é pouco probable.

Problema 2 do volante inestable: problemas de aliñación dos pneumáticos

O sistema de suspensión do teu vehículo está deseñado para aliñar os teus pneumáticos, axudándoos a que estean uniformemente na superficie da estrada. Co paso do tempo, as turbulencias da estrada, a condución dura e outros perigos poden perturbar esta aliñación, deixando unha ou máis das súas rodas en ángulo sesgado. Incluso os pequenos problemas de camber poden facer que o volante treme ou vibre. 

Ademais do sacudida do volante, os problemas de aliñación das rodas poden provocar un desgaste desigual e acelerado dos pneumáticos. Un servizo de aliñamento rápido das rodas pode resolver este problema e os seus síntomas. Se non está seguro de se precisa un servizo de aliñamento de rodas, traia o seu vehículo para unha proba gratuíta de aliñamento de rodas.

Problema 3 do volante inestable: problemas de equilibrio dos pneumáticos

As catro rodas deben xirar á mesma velocidade, o que é posible debido ao seu equilibrio. Non obstante, os pneumáticos desequilibran debido aos cambios estacionais, os patróns de condución irregulares, as malas condicións da estrada, as flutuacións de presión, etc. Os pneumáticos desequilibrados poden afectar á suspensión e ao eixe, provocando vibracións do volante. Este problema pódese solucionar (ou evitar) cun servizo regular de equilibrado de pneumáticos. De media, os pneumáticos deben equilibrarse cada 10,000-12,000 millas.

Axitación do volante Problema 4: pinza atascada

Unha causa inusual de tremor do volante son as pinzas de freo atascadas. As túas pinzas de freo manteñen as pastillas de freo no seu lugar, baixando cada vez que reduces a velocidade ou paras o teu coche. Aínda que é pouco común, as pinzas dos freos poden atascarse (tamén chamadas "pegajosas" ou "pegadas"). As pinzas de freo atascadas poden causar problemas de dirección, moitas veces debido a que o volante se saca ou se saca. A diferenza dos rotores deformados, notarás este problema mentres conduces e non ao frear. 

Que é unha pinza de freo atascada? Como o nome indica, é cando a súa pinza "pega" ao rotor. En lugar de subir cando quitas o pé do freo, o freo permanece presionado contra o rotor, case coma se aplicases levemente o freo mentres te moves. Por suposto, conducir con pinzas atascadas pode ser problemático, sen esquecer que danar o motor do seu coche, o sistema de freos, o aforro de combustible, os pneumáticos e moito máis. 

As pinzas de freo que se pegan son normalmente causadas por mangueiras desgastadas, acumulación de restos e freos autoinstalables, entre outras causas potenciais. Se sospeitas que ten unha pinza de freo atascada, leva o teu vehículo a un mecánico canto antes.

Problema de dirección 5: problemas de suspensión

A suspensión do teu vehículo é unha rede de sistemas que conectan o teu vehículo aos seus pneumáticos, incluídos amortecedores, bobinas/resortes, pivotes, casquillos e moito máis. Calquera destes compoñentes pode estar experimentando un problema que prexudica o manexo do seu vehículo. Como podes ter adiviñado, os problemas de suspensión poden causar tremor na dirección. 

Se descartaches todas as outras fontes potenciais de vibración do volante, o máis probable é que sexa un problema de suspensión. Probablemente será necesaria unha inspección por parte dun mecánico profesional para determinar a natureza exacta deste problema.  

Chapel Hill Tire: servizo de coches preto de min

Se atopas que o teu volante treme, Chapel Hill Tire está aquí para axudar. Atendemos con orgullo aos condutores de todo o Triángulo cos nosos mecánicos en Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough e Apex. Chapel Hill Tire tamén atende condutores de áreas próximas, como Cary, Nightdale, Clayton, Pittsboro, Garner, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville e moito máis. Se se sente incómodo conducindo cun volante inestable, os nosos mecánicos acudirán a ti! Para os nosos clientes, ofrecemos servizos de recollida e entrega de mecánicos. Podes facer unha cita en liña ou chamar á túa sucursal máis próxima para comezar hoxe.

Volver aos recursos