9 populares portaequipajes Hyundai: clasificación dos mellores
Contido
O portaequipajes "Hyundai" (Hyundai) é un elemento de fixación especializado. Os soportes superiores son os máis duradeiros e fáciles de usar. Poden vir con soportes aerodinámicos e barras transversales para reducir o ruído durante o funcionamento. Os deseños son axeitados para transportar cargas pesadas. Unha barra de teito de calidade para un IX35 ou outro coche durará.
O portaequipaxe Solaris creará condicións para o transporte de mercadorías. Grazas a el, un turismo convértese en axeitado para transportar artigos de gran tamaño que non están incluídos na cabina. Isto inclúe materiais de construción, mobles, artigos de recreación ao aire libre, vehículos. Podes mercar un portaequipajes Hyundai para accent, elantra, getz, santa fe, Tucson, Matrix, Sonata, hai modelos universais para coches.
Exemplos de modelos económicos
O portaequipajes "Hyundai" (Hyundai) é un elemento de fixación especializado. Os soportes superiores son os máis duradeiros e fáciles de usar. Poden vir con soportes aerodinámicos e barras transversales para reducir o ruído durante o funcionamento. Os deseños son axeitados para transportar cargas pesadas. Unha barra de teito de calidade para un IX35 ou outro coche durará.
3o lugar: Ant S-15 para Hyundai Solaris hatchback 2010-2014 no teito, arcos rectangulares
A formiga é coñecida desde hai moito tempo, é sinxela, fiable e fácil de instalar. As pezas metálicas, os puntos de contacto coa pintura están illados con material elástico de goma.
Caracterización | Valor |
Descrición | Aceiro revestido de plástico. Nas barras transversales na zona de contacto coa carga, o plástico ten unha textura en relevo antideslizante, os tapóns están instalados nos extremos. |
Montaxe | A postos habituais |
Contido do paquete | Parafusos tipo M5 e M6 |
Capacidade de carga | 75 kg |
Boa opción para hatchbacks 2010-2014.
2º lugar: Lux Standard
O portaequipajes pechado "Solaris" Lux está fixado nos lugares habituais do tellado con fixadores e soportes. Os principais materiais do sistema de equipaxe son plásticos resistentes á intemperie. Os fixadores fixan firmemente o tronco na posición desexada.
Caracterización | Valor |
Descrición | Os arcos de tipo transversal teñen un perfil estándar feito de aceiro galvanizado, unha sección transversal rectangular de 22 × 32 mm. O revestimento de plástico negro evita a corrosión. Para reducir o ruído durante a condución desde os extremos, o perfil péchase con tapóns de plástico, as xuntas de goma están instaladas nas ranuras dos soportes. |
Montaxe | A postos habituais |
Contido do paquete | É posible instalar accesorios adicionais |
Capacidade de carga | 75 kg estritamente repartidos |
1º lugar: AMOS KOALA para HYUNDAI GETZ HATCHBACK 2002-2011 (arcos rectangulares, sen peche)
Amos Koala KH para tellados lisos.
Caracterización | Valor |
Descrición | Carrís de aceiro revestidos de zinc, que evitan de forma fiable a corrosión. Enriba colócanse tapas de PVC. As dimensións das barras transversales son 32 × 22 mm, a lonxitude de cada unha é de 107 cm.Os topes metálicos están equipados con xuntas de goma, estas xuntas evitan danos na pintura do vehículo. |
Montaxe | Na parte inferior do plano hai unhas barras transversales, para fixar aos topes hai unha ranura lonxitudinalmente |
Contido do paquete | O kit vén cun par de barras transversales rectangulares de aceiro, non hai pechaduras, hai 4 topes con pinzas |
Capacidade de carga | 75 kg |
Os equipamentos adicionais únense ás barras transversales mediante abrazadeiras de 3.2 cm de ancho.
Prezo medio
Portaequipajes para Hyundai Creta, outros modelos para aqueles que estean dispostos a pagar pola calidade.
3o clasificado: modelo de teito HYUNDAI TUCSON III 2015 con carrís baixos
"Tukson" é un bo coche para vacacións de inverno, viaxes ao campo. Se o volume da cabina é insuficiente, a instalación dun maleteiro axudará. As barras transversales no teito axudarán a amarrar unha carga longa e voluminosa, transportar pequenos artigos no maleteiro ou nunha caixa aerodinámica.
Caracterización | Valor |
Descrición | O portaequipajes Solaris está feito de aliaxe de aluminio. Os elementos metálicos están protexidos adicionalmente con pintura, revestimento de polímero, a cor adoita ser negra. A construción de aluminio é simplificada e vén sen rematar |
Montaxe | Nas varandas |
Contido do paquete | patrón |
Capacidade de carga | 75 kg |
2º lugar: "Atlant" no teito de Hyundai Solaris, escotilla de 5 puentes 2011-2016
O portaequipajes ergonómico "Hyundai Solaris" está instalado en lugares habituais.
Caracterización | Valor |
Descrición | A tapa traseira de plástico inclúe un sistema de fixación fiable, crea unha excelente aerodinámica, elimina a entrada de contaminantes na cabina e reduce o ruído. As almofadas de goma están firmemente fixadas no teito, seguen exactamente os contornos do corpo e dan un bo agarre, protexen a pintura de arañazos e arañazos. Coa tapa de soporte vén cun bloqueo estándar |
Montaxe | A postos habituais |
Contido do paquete | Hai un soporte tipo E, que garante unha fixación segura en tellados lisos. O soporte E é a opción de equipaxe máis moderna, en termos de acabado non é inferior aos seus homólogos suecos |
Capacidade de carga | 75 kg |
1o lugar: Lux Travel
Portaequipajes universal para Hyundai Creta e outros modelos.
Caracterización | Valor |
Descrición | Funcional, fácil de usar. Os materiais son de alta calidade, os elementos de fixación son fiables, o deseño é moderno e elegante, o deseño non viola a aerodinámica do coche. |
Montaxe | A postos habituais |
Contido do paquete | |
Capacidade de carga | 75 kg |
A calidade do modelo do tronco é alta, o que se confirma polos resultados de numerosas probas. O deseño soporta normalmente as cargas actuais, apto para resolver problemas de calquera complexidade.
Opcións de calidade ao prezo xusto
O portaequipajes Hyundai Getz ou outro modelo desta categoría cumprirá os máis altos estándares e terá un alto nivel de calidade. O custo é superior á media.
3º lugar: no teito de Yakima (Whispbar) Hyundai ix35 SUV de 5 portas a partir de 2010, carril de teito integrado
Os fixadores son universais, axeitados para fixar accesorios de todos os fabricantes, incluídas as caixas.
Caracterización | Valor |
Descrición | O deseño, que é axeitado para a instalación en lugares habituais, ten un atractivo aspecto moderno, está equipado cun conxunto de fixadores universais. O ruído en funcionamento é mínimo: non escoitarás sons innecesarios mesmo a altas velocidades. Cores - prata e negro |
Montaxe | A postos habituais |
Contido do paquete | patrón |
Capacidade de carga | 75 kg |
2º lugar: no teito do SUV Hyundai Creta de 5 portas de Yakima (Whispbar) desde 2016
O maleteiro cumpre os estándares TUV e superou con éxito as probas de choque da cidade.
Caracterización | Valor |
Descrición | O deseño é moderno, o ruído en funcionamento é mínimo, non escoitarás o maleteiro nin sequera a 120 km/h. As monturas son universais. Cores - prata e negro |
Montaxe | En varís do teito con espazo libre |
Contido do paquete | patrón |
Capacidade de carga | 75 kg |
1º lugar: no teito de Yakima (Whispbar) Hyundai Santa Fe SUV de 5 portas a partir de 2018
Na fabricación deste deseño, o fabricante Whispbar implicou toda a experiencia. Isto permitiulle perfeccionar a aerodinámica do travesaño en forma de á.
Caracterización | Valor |
Descrición | As barras transversales e os soportes son baixos, parecen unha á de avión, feitos co espírito do deseño moderno do automóbil. Todas as superficies de contacto son de goma, o que elimina a formación de arañazos na pintura |
Montaxe | Para carriles integrados |
Contido do paquete | Estándar, hai bloqueos de eliminación |
Capacidade de carga | 75 kg |
A vida útil declarada é de 5 anos.
Criterios de selección
Podes pedir un portaequipajes Hyundai Accent, un modelo ou deseño diferente con pestillos nos raíles do teito, lugares habituais. Os fabricantes de portaequipaxes adáptanse ás características actuais da gama de coches e aos modelos dos diferentes vehículos.
Características dos diferentes tipos de soportes:
- Os carrís divídense en integrados e convencionais. A primeira opción carece de espazo libre, ten unha certa distancia do tellado, podes levala como un pasamáns normal. Nestes casos utilízanse elementos de fixación diferentes.
- A instalación habitual, especialmente deseñada para este lugar, realízase con máis frecuencia. Nos teitos da maioría dos vehículos hai molduras, preinstaladas con tapóns que cobren os orificios técnicos dos soportes da estrutura da equipaxe. Os orificios roscados para atornillar os reténs pódense atopar baixo os tapóns. Nos vehículos máis novos, os orificios poden estar debaixo do selante. Neste caso, antes da instalación da estrutura, débense limpar e preparar os puntos de suxeición. Dado que todos os coches veñen con carrocerías de certas dimensións, inclúense adaptadores (suxecións individuais).
- No teito ou agarra o coche. Nos vehículos sen carriles de teito, a instalación en lugares habituais é imposible. Unha solución alternativa é unha empuñadura universal para o teito. O soporte terá un aspecto similar ao tronco fixado en puntos estándar, o soporte do teito será do tipo "pé". O pé captura a ambos os dous lados da estrutura. Normalmente está empapado con masa de goma ou vén cunha xunta adicional que protexe contra arañazos.
Os portaequipaxes poden ser cadrados, en forma de ás ou aerodinámicos. Cada tipo ten as súas propias características, o seu propio alcance. As barras transversales cadradas emiten a máxima cantidade de ruído, as aerodinámicas proporcionan condicións cómodas para moverse pola cidade.
Os indicadores de capacidade de carga son medios para todos os tipos de barras transversales. O portaequipajes do Hyundai Creta e outros modelos poden soportar 75 kg, hai portas deseñados para 100 kg. Se precisa aumentar o rendemento, instale 2 conxuntos de portaequipaxes, distribuíndo a carga no teito. Un baúl está nominalmente deseñado para unha masa de ata 100 kg.
Os fixadores están instalados nas barras transversales para transportar snowboards, esquís, bicicletas, autoboxes. Calquera outra carga pódese transportar se se proporciona un sistema de fixación fiable. Á venda hai deseños de todo tipo e prezos, isto permite aos compradores atopar a mellor opción para si mesmos, tendo en conta as características desexadas, o orzamento. As estruturas metálicas son máis caras que as de plástico, o que se explica pola súa calidade, durabilidade e resistencia ao estrés.