llantas de aluminio. Que llantas de aliaxe ou aceiro son mellores para o inverno?
Esta pregunta causa insomnio a moitos usuarios de coches. As rodas de aluminio de marca modernas e de alta calidade durarán moitos anos e serán resistentes a varias condicións de funcionamento.
Se no caso dos pneumáticos a división en pneumáticos de inverno, verán e para todas as estacións é obvia, entón no caso dos discos non é tan sinxelo. En primeiro lugar hai que ter en conta as llantas de aceiro e aluminio, pero hai que subliñar que ningunha das dúas é típicamente de inverno porque tamén utilizamos llantas de aceiro no verán. No verán, os pneumáticos de inverno desgastaríanse ao instante e, no caso dos discos, a estación do ano non importa, porque a temperatura ambiente non afecta a vida útil do disco de aceiro.
llantas de aluminio. Tamén para o inverno!
As llantas de aluminio, ao contrario dos mitos que circulan entre os condutores, tamén son resistentes ás condicións invernais e tamén se poden utilizar en todas as estacións co mesmo éxito que as llantas de aceiro.
Non obstante, hai que lembrar que ao elixir llantas de aluminio para unha determinada tempada, hai polo menos tres cuestións importantes a ter en conta que teñen un gran impacto na vida útil da llanta, que adoitan usarse en condicións difíciles de inverno.
llantas de aluminio. Que debería lembrar agora?
En primeiro lugar, ao elixir rodas de aluminio para o inverno, debes prestar atención a se están cubertas cun verniz simple. As llantas clásicas de acabado en prata, negro ou grafito funcionan mellor. Unha posible contraindicación para o uso de llantas de aluminio no inverno é a súa versión pulida (negra e prata), que, como resultado do proceso tecnolóxico, carece de capas protectoras de verniz na parte frontal da llanta. Neste lugar, aplícase directamente ao aluminio un verniz acrílico transparente, polo que o dano pode provocar o inicio do proceso de corrosión desta materia prima. Este efecto é especialmente notable no caso das llantas baratas importadas do Extremo Oriente, que non cumpren tecnoloxicamente os altos estándares de produción utilizados nas fábricas europeas.
Os editores recomendan: SDA. Prioridade de cambio de carril
En segundo lugar, a llanta de aluminio debe estar recuberta con verniz resistente ao sal da estrada. Ao elixir un fabricante de confianza, podemos estar seguros de que os discos pasaron as probas adecuadas a este respecto. Aínda que o aluminio non se corroe como o ferro fundido ou o aceiro, a oxidación pode provocar un revestimento gris indesexable.
“As rodas de aluminio, especialmente as de baixa calidade, son especialmente susceptibles de sufrir danos durante o funcionamento do outono e do inverno. O sal, produtos químicos agresivos que limpa a estrada ou pedras, teñen un efecto moi prexudicial na superficie das llantas. É por iso que as rodas de aliaxe ALCAR están protexidas polo innovador revestimento SRC de alta calidade. O uso de SRC nas nosas llantas mellora e apoia os "procesos de defensa naturais" da llanta e protéxea dos efectos adversos do sal da estrada e os arañazos na súa superficie", di Grzegorz Krzyżanowski, CEO de ALCAR Polska.
En terceiro lugar, necesitas coidados axeitados! Para manter intacta a superficie das llantas, non se esqueza de eliminar os residuos de sucidade das llantas: sal da estrada ou po dos freos depositados. Se non limpamos os nosos discos, a sucidade literalmente pegará neles e, por suposto, danaos. Tamén cómpre salientar que é o sal e o lago que se atopan nos recunchos os que máis expoñen a llanta a danos na súa superficie, polo que convén escoller modelos cuxo deseño non permita que a sucidade se acumule con demasiada facilidade. Polo tanto, paga a pena recomendar modelos cunha estrutura clásica sinxela e con poucos detalles.
“Certamente, neste período outono-inverno, que non é doado para os discos, é necesario lavar con frecuencia e a fondo toda a carrocería do coche, incluídos os discos. Isto eliminará a sucidade e comprobará visualmente o estado das llantas", engade Krzyzanowski.
Vexa tamén: Así se ve o novo Volkswagen Golf GTI
