Aditivo antifricción Getriebeoil Additiv - características, propiedades, comentarios
Contido
O aditivo alemán Getriebeoil Additiv de Liqui Moly está deseñado para todo tipo de transmisións manuais, así como diferenciais.
Os aditivos antifricción no aceite de transmisión do automóbil poden aumentar a vida útil da unidade restaurando as superficies de traballo e reducindo a fricción durante o funcionamento da caixa de cambios. Un gran número de aditivos-melloradores están á venda, considerado un dos máis populares.
Aditivo na transmisión manual Getriebeoil Additiv - descrición
A ferramenta está deseñada especificamente para o seu uso en transmisións que operan baixo cargas elevadas. O aditivo contén o ingrediente activo molibdeno, que ten propiedades anti-fricción.
Formulario de publicación e artigos
Hai dúas liñas de aditivos á venda: estándar e profesional. A primeira opción véndese en tubos de 0,2 litros baixo os números de artigo 3967 e 1988. A serie profesional está representada por un volume menor - 0,15 litros, pero ten características melloradas. O artigo da composición para condutores expertos é 5198.
Propiedades
Uso de aditivos:
- reduce o desgaste;
- facilita o cambio de marcha;
- estende a vida útil do nodo aumentando a fiabilidade;
- reduce a temperatura na zona de fricción, protexendo os elementos da transmisión manual.
O uso do produto impide a revisión da caixa.
Технические характеристики
O aumento das temperaturas de funcionamento dos produtos químicos para automóbiles é de -15 a 200 ºС. Despois de disolverse no aceite, o aditivo comeza a corresponder ao rango de aplicación do fluído lubricante. A viscosidade a temperatura ambiente é de 380 mPa/s. A gravidade específica das partículas sólidas é dun 10%.
Aplicacións
O aditivo alemán Getriebeoil Additiv de Liqui Moly está deseñado para todo tipo de transmisións manuais, así como diferenciais.
Revisións de aditivos antifricción
Iván: "Estou 100% satisfeito - evité reparar a caixa, aínda que o mestre "condenou".
Andrei: "Utilizoo en cada cambio de aceite por consello dun mecánico de coches. O posto de control funciona como un reloxo".