Proba de Aprilia Caponord 1200 Alpes franceses - Proba de estrada

Pagella

A Aprilia Caponord 1200 é unha motocicleta completa que combina conceptos como estilo deportivo e confort. É axeitado para aqueles que queiran viaxar e percorrer moitos quilómetros con gran comodidade e posiblemente xuntos. Pero tamén fai un guiño a quen de cando en vez opta por deixar as maletas e o pasaxeiro na casa para negociar curvas e curvas pechadas, contando cun sistema de suspensión semiactiva cunha eficiencia extraordinaria. Prezo? Definitivamente competitivo tendo en conta o equipamento. 

Deportes e turismo. Dúas almas, unha moto: Abril Caponord 1200.

Probámolo entre as marabillosas estradas da Ruta Napoleón e a Ruta dos Grandes Alpes, chegando ao Col da Bonet (2.800 metros sobre o nivel do mar). E gustounos moito.

Mira quen se ve a si mesmo

L 'Abril Caponord 1200 atopámolo na forma en que o deixamos en Cerdeña hai uns meses, con motivo da súa introdución no mercado italiano: dunha forma e deseño magníficos. Paquete de viaxe (con ADD, ACC, control de cruceiro, soporte central e caixóns laterais), decorado (en 2014) cun novo Frecha Scaricoque cando empurra fai unha forte voz.

Dispoñible no mercado 16.500 евроe a variante base custa 14.100 € (con colgantes tradicionais e sen maletas).

Motor bicilíndrico de 125 CV capaz de todo

O motorAbril Caponord 1200 sempre é poderoso 90 CV, bicilíndrico, 125 ° a 8.250 rpm e 11,7 kgm a 6.800 rpm de par máximo.

O motor perfecto para este tipo de bicicletas, capaz de provocar emocións mentres se conduce rápido, pero con entrega extremadamente lineal e tamén apto para camiñar clásicos, posiblemente con pasaxeiro e equipaxe.

Aprilia quen cría primeiro Montando os fíos introducindoo no Shiver 750 en 2007, está equipado Caponord 1200 tres mapas que permiten ao condutor axustar a potencia segundo o tipo de condución e as condicións de asfalto: Sporty descubrimento decisivo, en turismo máis obediente e in choiva – que tivemos a oportunidade de probar en condicións case extremas – moi agradable, cunha redución da potencia global (100 CV). 

Suspensión de ADD semi-activa, que marabilloso

Pero a verdadeira novidade e o que che sorprende -de novo, e esa é a beleza- é o funcionamento dun sistema completamente novo. sistema de suspensión dinámico semiactivo (Amortiguación dinámica Aprilia) desenvolvido por Aprilia e protexido por catro patentes.

Cómo funciona? EN Engadir sistema mide a enerxía transmitida ao vehículo pola rugosidade do asfalto e axusta a calibración da horquilla e da forca en tempo real para minimizar a aceleración no cadro e así maximizar o confort.

E non só iso: o sistema tamén recoñece as fases do movemento (aceleración, liberación do acelerador, freada, acelerador constante) e adapta os axustes básicos da horquilla e do amortecedor.

Que significa na estrada: se quero ser forte Simplemente empuxo e a moto "convértese" nunha bicicleta deportiva sen ter que axustar manualmente o garfo e a calibración mono; E se despois de 10 minutos quero abrandar e camiñar, isto será suficiente para reducir a velocidade e a forza de freada e Abril Caponord 1200 adaptarase en consecuencia ao novo ritmo, ofrecendo o nivel comodidade moi alta en calquera tipo de estrada.

En resumo, non hai ningunha configuración que configurar nin cambiar: a moto fará por ti. Non hai chaves ou chave de fenda para levar. E divertido, queridos frikis, isto está realmente asegurado. Créame.

Plataforma multimedia Aprilia

Abril Caponord 1200 pódese equipar (opcionalmente por 190 euros)Plataforma multimedia Aprilia (AMP), un software instalado nunha bicicleta capaz de comunicarse cun teléfono intelixente a través de Bluetooth, que se pode asegurar cun soporte especial no manillar.

AMP ofrece ao teléfono intelixente unha serie de información interesante en tempo real, como datos sobre consumo medio, entregou enerxía,ángulo de inclinación e obviamente a ruta e os mapas grazas ao uso de GPS.