Aprilia ETX 125

Contido

Aprilia ETX 125
INFORMACIÓN TÉCNICA
Presenta e vende
- - Información técnica

A única solución intelixente que se mantén neste caso é unha motocicleta cun volume de 125 metros cúbicos que, co seu volume e potencia (11 kW), non supera os límites legais. Nesta clase tamén se inclúe a Aprilia ETX 125, que ofrece un concepto interesante para coñecer o mundo das motos.

O ETX 125 cumpre plenamente os requisitos básicos para unha "pequena escola de motos". Aprilia é moi sinxelo, fácil de montar e de fácil mantemento. Todo o que tes que pensar é que hai suficiente combustible no tanque e bastante aceite no máis pequeno baixo o panel lateral dereito.

Ben, definitivamente é recomendable lubricar a cadea e comprobar o filtro de aire de cando en vez. Aprilia é moi pouco esixente para a condución, a ergonomía é cómoda tanto para os condutores altos como para os curtos, xa que os asentos están feitos no clásico estilo enduro e, sobre todo, son incansables.

O máis agradable é conducir por unha estrada sinuosa e sinuosa a unha velocidade de 70 a 90 km / h. O suficiente para chegar a algún lugar e, ao mesmo tempo, non demasiado rápido para que unha fermosa imaxe do camiño quede na memoria. Un usuario que saiba que 11 kW non pode acelerar coma unha moto súper deportiva quedará satisfeito con Aprilia xa que o velocímetro non di máis de 100 km / h.

Se non, ETX non pretende romper récords de velocidade de todos os xeitos, senón principalmente explorar, introducir e gozar do ambiente. Ás veces tamén é un medicamento agradable que alivia a vida cotiá abarrotada. Polo tanto, non só os adolescentes, senón tamén os pais e as nais andan en moto. Por que só lles gustaría aos mozos?

Dado que a ETX é esencialmente unha bicicleta de enduro e a maioría da xente pensa que pode quedar atrapada nunha pista de motocross ou no primeiro charco de barro de inmediato, é razoable sinalar que a Aprilia non foi feita para iso. Pois seguro que é fácil chegar á avoa ou a algunha granxa turística, xa hai moito terreo.

Non é capaz de nada máis que coñecer a natureza dende un camiño de pedra esmagado. Ela prefire a cidade, ir ao cine ou á escola, onde domina coa súa destreza. Na estrada, os freos fiables poden aforrar do perigo de forma fiable que poden soportar todas as capacidades dunha motocicleta. A suspensión está adaptada ao asfalto, non ao todoterreo, e máis aínda para saltar. Os baches de impacto e outros golpes na estrada, que son mortais para moitas bicicletas deportivas, non causan dores de cabeza aos telescopios e aos amortecedores individuais.

Un pouco molesto só a transmisión, que claramente non está deseñada para a condución fóra de estrada, e a luz de aviso (só de noite) para acender o haz de luz, xa que a luz azul brillante irrita os ollos e bloquea a visión do velocímetro. o que ás veces pode resultar un pouco incómodo. Non obstante, estes dous erros non estragan a experiencia xeral da moto.

Para unha introdución segura ao mundo das dúas rodas e do tráfico rodado, esta é unha motocicleta bastante interesante e versátil deseñada para as necesidades cotiás: un fillo levaráaa á escola, un pai nunha pequena viaxe de un día e unha nai visitará un amigo. . Apriliin ETX 125 é polifacético e esta é a súa maior vantaxe.

INFORMACIÓN TÉCNICA

motor:

1 cilindro - 2 tempos - refrigerado por líquido - aspiración mediante válvula de lengüeta - mestura de aceite e gasolina sen chumbo (OŠ 95) - encendido electrónico - arranque de pedal

Diámetro do burato x:

54 × 54 mm

Volume:

124, 82 cm3

Compresión:

12 5: 1

Transferencia de enerxía:

embrague multidisco en baño de aceite - caixa de cambios de 6 velocidades - cadea

Marco:

simple-dobre feito de tubos de aceiro - distancia entre eixes 1457 mm

Suspensión:

fronte cara arriba e abaixo, recorrido de 280 mm, brazo articulado traseiro, amortiguador central axustable, recorrido de 101 mm

Pneumáticos:

dianteiro 90/90 - 21, traseiro 120/80 - 18

Freos:

dianteira 1 bobina f 250 mm - traseira 1 bobina f 220 mm

Mazás por xunto:

lonxitude 2295 mm, ancho 850 mm - altura do asento desde o chan 915 mm - distancia mínima desde o chan 360 mm - depósito de combustible 11 l - peso (listo para usar) 129 kg