Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.
O Audi e-tron GT é o primeiro vehículo eléctrico desenvolvido por Audi Sport.
O 99,900 de febreiro, Audi presentou o novo sedán e-tron totalmente eléctrico que chegará aos Estados Unidos este verán coa súa edición GT a partir de 139,900 dólares e o RS a partir de XNUMX dólares.
O Audi e-tron GT estándar será capaz de xerar ata 350 quilovatios (kW) de potencia, ou uns 470 cabalos de potencia, mentres que a versión RS conta con 440 kW, ou uns 590 cabalos de potencia.
Non obstante, estes modelos teñen un modo exceso de ganancia, eses números saltaron a 522 cabalos no GT e 637 no RS. DE exceso de ganancia e o control de lanzamento activado, o e-Tron GT pode acelerar de 0 a 60 millas por hora en 4.1 segundos, e a versión RS faino en só 3.3 segundos.
O Audi e-tron GT é o primeiro vehículo eléctrico desenvolvido por Audi Sport.
Este modelo está equipado con dous motores eléctricos, que son capaces de proporcionar unha tracción eléctrica segura ás catro rodas e un rendemento de condución sorprendente. Tamén conta cunha batería de alta tensión de 85 kWh, unha autonomía de ata 298 millas, e pódese recargar moi rapidamente grazas á súa tecnoloxía de 800 voltios.
O novo modelo utiliza baterías de ión-litio cunha capacidade total de 93 kWh (capacidade útil 85 kWh) situadas baixo o chan da cabina, o que garante unha distribución ideal do peso e un centro de gravidade moi baixo.
As dúas edicións de alto rendemento de Audi foron construídas utilizando tecnoloxía desenvolvida para o primeiro vehículo eléctrico de Porsche, o Taycan.
"O Audi e-tron GT é o inicio dunha nova era para Audi. O noso obxectivo é dar forma ao futuro da mobilidade eléctrica premium. O amor polos detalles, a precisión extrema e o deseño que indican o camiño cara ao futuro mostran a paixón que en Audi poñemos no deseño e produción de vehículos".
O deseño do Audi e-tron GT ten un deseño moito máis deportivo, en comparación con calquera outro modelo de berlina da marca. Este modelo foi deseñado por Audi Sport, que engadiu rodas de ata 21″, unha animación lixeira ao abrir e pechar o vehículo. Na parte dianteira podemos atopar unha gran reixa frontal, grandes tomas de aire laterais e luces ópticas LED de deseño nítido.
No seu interior, e-tron ofrece materiais de luxo como , alcántara, coiro artificial, téxtiles de alta calidade, aluminio. Ten un grupo de instrumentos dixital de 12.3" e Sistema de infoentretemento con pantalla central de 10.1 polgadas.
"O Audi RS e-tron GT é un referente no desenvolvemento de modelos electrificados de alto rendemento", dixo Lucas di Grassi, piloto de Fórmula E e empresario.
:
