Sinal de emerxencia para un coche: o que debería ser, os 3 mellores sinais de emerxencia
Contido
O prezo dun sinal de emerxencia nun coche é inferior ao custo dunha multa por non ter un. Algúns son creativos, substituíndo o atributo obrigatorio por retroiluminación LED, pero é improbable que o inspector aprecie isto e o considere unha violación.
Un sinal de emerxencia para un coche é un atributo obrigatorio que, xunto cun botiquín e un extintor de incendios, debería estar dispoñible en todos os coches: turismos, camións, minibús, autobús e ata unha motocicleta con remolque. Tal produto é un simple triángulo laranxa ou vermello con lados iguais, sobre un soporte metálico. Desde 2016, está en vigor un novo modelo, complementado con franxas reflectantes ao longo do contorno interior, o que fai que o sinal sexa claramente visible en todas as condicións meteorolóxicas, de día e de noite.
Normas de fabricación e funcionamento
Coa aparente lixeireza do formulario, é imposible usar sinais de emerxencia feitos de forma independente. A configuración e o deseño están claramente regulados por GOST, segundo o cal todos os produtos deben cumprir unha serie de requisitos:
- só se permiten as cores vermellas e laranxas
- cada lado do triángulo debe estar dentro do intervalo de 50 +/-5 cm
- todos os lados son iguais
- espazo baleiro dentro - a partir de 7 cm
- requírese a presenza dunha capa fluorescente cun espesor de polo menos 5 cm
Sinal de emerxencia para un coche
Prezos e modificacións
O custo dun sinal de emerxencia para un coche varía entre 300 e 500 rublos por produto. Completo cun extintor de incendios e un botiquín de primeiros auxilios, o prezo pode chegar a 1-2 mil rublos. O sinal de emerxencia non pertence á categoría rara, é fácil compralo, pero pode ser difícil de escoller debido á gran variedade. A continuación móstrase un breve resumo dos principais modelos estándar populares entre os condutores.
Triángulo de aviso Compañía aérea AT-04
Un bo sinal de emerxencia para un coche, que se pode ver de lonxe - do fabricante doméstico Airline. O corpo amplo está equipado cun soporte estable de dúas patas metálicas axustables. Pesa preto de 1 kg, instalado de forma segura en calquera superficie, incluso a granel. O material do corpo é resistente ás vibracións na estrada e duradeiro. Este sinal de parada de emerxencia para un coche custa entre 300 e 400 rublos e está moi representado nas tendas en liña e fóra de liña.
| Vivenda | Cor | Prop | lado, en cm | Central parte, en cm | Distancia entre lado inferior e superficie (norma - menos de 30 cm) | Elemento reflector inferior, en cm, inferior/dereita/esquerda (norma 2,5-5 cm) |
| ancho, plástico | Vermello | Ahí está, metal | 46 | 7,5 | 8 | 3,4 |
Triángulo de aviso Compañía aérea AT-02
Outro representante da gama de modelos do mesmo fabricante nunha caixa metálica reforzada con cantos redondeados. A parte interior está feita en laranxa, o deseño tamén está reforzado contra refachos de vento e mal tempo. Está apoiado por dúas patas en cada esquina do bordo inferior. Os prezos dun sinal de emerxencia para un coche comezan en 200 rublos.
Triángulo de aviso Compañía aérea AT-02
| Vivenda | Cor | Prop | lado, en cm | Central parte, en cm | Distancia entre lado inferior e superficie (norma - menos de 30 cm) | Elemento reflector inferior, en cm, inferior/dereita/esquerda (norma - 2,5-5 cm) |
| reforzado, metal, plástico | Vermello, laranxa | Ahí está, metal | 46 | 7,5 | 8 | 3,4 |
Triángulo de aviso NEW GALAXY 764-001
Este sinal de emerxencia orzamentario nun coche a un prezo duns 300 rublos dun fabricante chinés está feito de metal e plástico nun soporte con catro puntos de apoio. Case a metade do peso do AT-04 da compañía aérea e moi visible como aviso na estrada.
Triángulo de aviso NEW GALAXY 764-001
| Vivenda | Cor | Prop | lado, en cm | Central parte, en cm | Aumentou interno triángulo | Cumprimento de GOST |
| metal, plástico | Vermello | Ahí está, metal | 41 | 7 | Si | Non |
O prezo dun sinal de emerxencia nun coche é inferior ao custo dunha multa por non ter un. Algúns son creativos, substituíndo o atributo obrigatorio por retroiluminación LED, pero é improbable que o inspector aprecie isto e o considere unha violación. O obxectivo principal do sinal é dar sinal e garantir a seguridade da vida e da saúde, en primeiro lugar, do condutor cuxo coche dificulta a circulación. Na estrada pasa calquera cousa, polo que o mellor é coidarse con antelación. Ademais, un sinal de emerxencia para un coche custa un pouco e está moi dispoñible para a venda.
