Automático Ford 6F55
Contido
A transmisión automática Ford 6F6 de 55 velocidades vén de montarse na planta de Michigan desde 2008 e está instalada en modelos de tracción dianteira e tracción total con unidades turbo da familia Cyclone. Tal máquina automática nos coches de General Motors coñécese baixo o seu propio índice 6T80.
A familia 6F tamén inclúe transmisións automáticas: 6F15, 6F35 e 6F50.
Especificacións 6-transmisión automática Ford 6F55
Tipo | máquina hidráulica |
Número de engrenaxes | 6 |
Para conducir | fronte/cheo |
Capacidade do motor | ata 3.7 litros |
Torque | ata 550 Nm |
Que tipo de aceite botar | Mercon LV |
Volume de graxa | 11.0 litros |
Substitución parcial | 5.0 litros |
Servizo | cada 60 km |
Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso da transmisión automática 6F55 segundo o catálogo é de 107 kg
Relacións de transmisión, transmisión automática 6F55
No exemplo dun Ford Taurus SHO de 2015 cun motor turbo EcoBoost 3.5:
principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Parte traseira |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Que modelos están equipados cunha caixa 6F55
Edge 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
Explorer 5 (U502) | 2009 - 2019 |
Flex 1 (D471) | 2010 - 2019 |
Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
Touro 6 (D258) | 2009 - 2017 |
Continental 10 (D544) | 2016 - 2020 |
MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática 6F55
Esta é unha máquina completamente fiable, pero só se instala con motores turbo especialmente potentes.
E para propietarios excesivamente activos, a fricción do bloqueo GTF desgasta rapidamente
Esta sucidade obstruír entón o bloque de solenoides, o que provoca unha diminución da presión do lubricante.
A caída de presión convértese nun desgaste rápido dos casquillos, e ás veces da bomba de aceite
Típico para esta serie de caixas de cambios, o problema coa interrupción do tapón case nunca se atopa aquí.