Rutas automáticas en bicicleta de montaña: por que non é o ideal?

Algúns programas, pero sobre todo, moitas aplicacións (aplicacións) permítenche facer rapidamente, en poucos clics (Router, Routing, Router), un percorrido en bicicleta, grava, BTT ou mesmo a pé.

Non obstante, o resultado pode pasar de farolear a moita frustración, vendo unha pelexa de espaguetes que pode parecer "tola", pero hai que botarlle a culpa e tirar á ferramenta APPLI?

É natural culpar a esta aplicación, pero só é parcialmente a culpa desta frustración, independentemente da aplicación, porque a razón principal ten que ver coa abundancia de datos asociados ao mapa.

O enrutamento en Broughton Forest por dúas aplicacións diferentes, unha das cales á esquerda falla polo menos tres veces, probablemente debido ao baixo nivel de datos MTB no mapa OSM.

Os mapas dispoñibles e utilizados por estas aplicacións (e software) son Open Street Map, https://www.openstreetmap.fr/ dispoñible a custo cero, TomTom ou Google que "inicia" en "Sen tar".

A ilustración deste tema baséase no Open Street Map (OSM), que é moi utilizado polos desenvolvedores de aplicacións xa que é gratuíto.

En concreto, OSM, como os seus "competidores", é unha base de datos que contén unha lista de "obxectos". Para debuxar un mapa, o programa extraerá desta base de datos e para cada obxecto as características típicas do mapa desexado. Despois xerará un mapa "vectorial", é dicir, unha secuencia de liñas e puntos, o debuxo do mapa permanece claro, independentemente do nivel de zoom.

Para un mapa de bicicleta de montaña, un algoritmo que busca as características que definen un mapa de bicicleta de montaña, permitindo que cada aplicación presente un mapa de bicicleta de montaña "de marca", sobre todo o mapa topográfico. De Garmin.

Os datos do mapa OSM proceden principalmente de contribucións voluntarias (crowdsourcing). OSM, baseándose neste principio, desde hai varios anos participaron nesta modalidade algunhas "institucións" que decidiron afastarse dos principais actores cartográficos americanos. Estas institucións prefiren OSM como ferramenta de cartografía no seu territorio, polo que a contribución está baixo supervisión profesional (p. ex.: Lyon, Ile-de-France, etc.). Podemos ver claramente que nestas zonas o mapa é máis amplo e estruturado. A escala nacional ou rexional, isto leva a discrepancias moi grandes na riqueza e natureza dos datos incluídos neste mapa.

Mapa OSM MTB aspecto tipo Garmin, macizo dos Vosgos esquerda (norte de Belfort), bosque bretón dereito (sur de Rouen) https://www.calculitineraires.fr/.

Os nosos comentarios, centrados na relevancia das rutas en bicicleta, bicicleta de montaña e grava, non mencionan deliberadamente a impresionante cantidade de datos que aparecen en OSM.

A imaxe de abaixo é unha vista europea a escala global dos carrís ciclistas coñecidos por OSM, esta imaxe mostra a densidade dos carrís que serán seleccionados principalmente polos algoritmos das aplicacións que utilizan o mapa OSM para trazar a ruta ciclista. ...

Ou hai máis carril bici "fóra de Francia" ou o mapa OSM está mal informado en Francia... Resposta: ¡Ambos meus capitáns!

Facendo zoom nunha zona que abrangue partes do Gran Leste e Alemaña, a imaxe abrangue áreas de densidade de poboación similar. No lado alemán, a densidade dos carrís bici coincide na súa maioría coa densidade construída, o mapa parece ser uniforme. No que a Francia se refire, a observación é clara: é completamente incomparable, o mapa de Charmès está mellor informado que Nancy ou Colmar, aínda queda moito traballo por facer para conseguir un mapa apto para enrutar.

Dado que OSM baséase no principio das achegas voluntarias, correspóndelles aos ciclistas achegar información e actualizar o mapa.

OSM (como os seus competidores) é unha base de datos cartográfica da que se poden extraer capas segundo os criterios de interese, o autor pídelle á UMAP (un simple visor) que visualice a capa EXTERIOR, é dicir, a densidade de camiños e camiños en dous similares. zonas en termos de suxestión "real" nas versións gardadas.

Vemos claramente que o trazado será moito máis sinxelo, máis relevante tendo en conta que a oferta é máis ampla no mapa (para o router) na Selva Negra que nos Vosgos, aínda que no campo a densidade e calidade das ofertas en sendeiros. , sendeiros, nos Vosgos é excepcional. Apréciase noutras ferramentas, pero non en OSM; como resultado, o enrutamento (ficheiro GPX das aplicacións) nesta rexión é deficiente.

Selva Negra ao leste de Colmar

Vosgos ao oeste de Colmar.

Vexamos o mapa que ve o planificador de rutas, para ilustrar o autor escolleu a aplicación Komoot https://www.komoot.fr/ polo seu aspecto gráfico "sexy". A demostración tamén se pode realizar mediante outra aplicación. O aspecto gráfico permite resaltar correctamente o problema principal. Na Selva Negra (camiños en verde), a imaxe de abaixo mostra todas as solucións que contribúen ao “ciclismo”, xa que o algoritmo ten varias solucións, pode suxerir unha ruta adecuada segundo criterios predefinidos.

Abaixo, o lado dos Vosgos: o algoritmo terá que escoller entre estradas sen outros criterios, porque as rutas aptas para ir en bicicleta non están destacadas no mapa. Segundo a aplicación, o usuario estará máis ou menos satisfeito.

En canto á bicicleta de montaña, comparemos o sector tomado ao azar na Selva Negra e no Spot, famoso pola bicicleta de montaña en Francia, en particular por acoller as competicións internacionais de XC e DH: La Bresse nos Vosgos.

Na Selva Negra (abaixo), o algoritmo poderá elixir entre distintos niveis de dificultade (S0, S1, S2...), evitar ou manter as subidas ou baixadas difíciles. É moi probable que a ruta suxerida (GPX) coincida ou estea moi próxima ás opcións que identificaches.

Abaixo, nos Vosgos, predomina a cor morada. O algoritmo predeterminado escollerá o camiño que aceptará os camiños resaltados en cor violeta, o usuario terá que axudarlle a construír o GPX correcto, porque a estimación do camiño MTB existe pero é mínima.

A continuación móstrase un exemplo dunha zona onde o mapa OSM MTB é óptimo xa que todos os camiños e rutas están clasificados para ciclismo, bicicleta de montaña e sendeirismo (ilustración dunha vista de mapa para bicicleta de montaña). O percorrido que suxire a potente aplicación é o seguinte: Por unha banda, créase moi rápido e moi actualizado, minimizase a asistencia manual.

Cada aplicación usa os seus propios algoritmos; non ofrecerán estrictamente as mesmas rutas, non obstante no estado "en Francia" a diferenza entre a ruta prevista e a que sairá débese principalmente ao nivel de información do mapa.

As aplicacións en liña, polo menos as máis eficientes, actualizan os seus mapas regularmente. Sempre estarán máis actualizados que o software que adoita utilizar mapas moito máis antigos. Unha actualización feita a OSM conta graficamente na próxima hora para as aplicacións máis sensibles; En canto ao enrutamento, a latencia oscila entre unha e varias semanas.

O que realmente se esconde debaixo do mapa

Vexamos que información se agocha detrás da tarxeta. Os que alimentarán o algoritmo de enrutamento.

A imaxe de abaixo mostra os datos dunha ruta ciclista en Mormal Forest.

OSM é un proxecto colaborativo, o empregado non está obrigado a cubrir todos os campos, hai que supoñer que co tempo e a boa vontade o menú se fará máis rico e mellor, este é o principio do crowdsourcing, como na Wikipedia.

• Bicicleta: imprescindible para ir en bicicleta, trátase dun carril bici que non é nin carril bici nin exclusivamente carril bici,
• A pé: acepta peóns, turistas
• Estrada: tipo de estrada, pertence á categoría de vías,
• Superficie / Tipo de pista: Neste exemplo, o terreo é sólido sen grava, este criterio permítelle optimizar o percorrido, aquí é onde aparece o concepto de grava...
• Membro... Nesta figura, a ruta forma parte dunha ruta rexistrada oficialmente, pode ser importada directamente por algunhas aplicacións.

A continuación, a comparación da representación do mapa (OSM Cyclo) entre U Map (visor simple) e Komoot (aplicación) mostra neste exemplo que a aplicación non degrada os datos do mapa, o enrutador pode preferir camiños axeitados para os ciclistas neste bosque.

OSM Cycles of Mormal Forest renderizado Umap

OSM Cycles of the Forest of Mormal, interpretado por Komuth

A riqueza dos datos presentados e a súa precisión, combinada coa intelixencia do algoritmo implementado pola aplicación, garante que a ruta obtida como resultado do enrutamento estará máis ou menos optimizada.

Ilustración para bicicleta de montaña o senderismo

O que é importante

O camiño é o camiño no sentido de ruta de montaña, pola que é imposible adiantar en bicicleta de montaña, e onde aparcar para cruzar camiños (a pé ou en bicicleta de montaña), é unha convención internacional xeralmente aceptada... Sempre que sexa posible pararse xuntos, a pé ou en bicicleta de montaña, deberase empregar o termo “pista”.

Os principais datos importantes están limitados polo tipo (pista / camiño) e polo tipo de pista (clasificación da pista de 1º nivel, na que podes circular facilmente co nivel intransitable 5).

Isto é opcional, pero moi útil.

Todos os datos permitirán que o algoritmo da aplicación suxira un percorrido adaptado á práctica, que cobra importancia á hora de resumir o uso do ciclismo, o BTT e o BTT.

O seguinte exemplo mostra parte dunha bicicleta de montaña única (vermello) desafiante (grado 3, escala 2, pendente 20 e # 0006). Este é un camiño que uns deberían evitar ou preferir a outros. Se o algoritmo ten estes datos, pode proporcionar datos relevantes e útiles sobre obrigas físicas e técnicas..

Consellos. Pasar un ficheiro trace.gpx importado de Internet a través dunha aplicación de enrutamento permite, por unha banda, despexar este rastro de "xardinería", se é o caso, e, sobre todo, identificar camiños que poidan causar problemas no campo. ...

Importancia dos datos

A continuación móstrase unha comparación gráfica dun mapa de bicicletas de montaña visualizado por dúas aplicacións en dúas áreas xeográficas poboadas de forma diferente. Á esquerda hai unha vista OSM VTT dos Vosgos ao norte de Belfort, á dereita unha vista en bicicleta de montaña do bosque de Broughton ao sur de Rouen. Á esquerda está o mapa que ven dúas aplicacións diferentes, teñen os datos asociados ao mapa para "cortar" unha fermosa ruta en bicicleta de montaña, á dereita nada permitirá que estas dúas aplicacións prefiran unha ruta sobre a outra, a ruta será "suave".