Coches económicos con transmisión automática - Guía de compra
Contido
- Coches automáticos baratos - Guía de compra
- Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine – 20.400 euros
- Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT – 13.800 euros
- Hyundai i10 1.0 AT Tech – 15.650 euros
- Kia Picanto 1.0 AMT Urban – 13.950 euros
- Mitsubishi Space Star CVT – 18.100 euros
- Nissan Micra IG-T Xtronic Visia – 17.815 euros
- Opel Corsa 1.2 100 CV Auto. Emisión – 19.850 euros
- Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG – 18.950 XNX
- Suzuki Ignis CVT – 19.350 €
- Toyota Aygo MMT x-you – 16.700 euros
Coches automáticos baratos - Guía de compra
Dez coches económicos con transmisión automática por menos de 21.000 €: desde Citroën C3 ata Toyota Aygo pasando por Dacia Sandero.
Le automático con transmisión automática cada vez ten máis demanda en Italia e as nosas listas de prezos están cheas de suxestións económico sen pedais Embrague.
Nisto Guía de compra Atoparás dez coches en uso con menos de 21.000 €.
lista dez coches económicos con transmisión automática que valía menos de 21.000 euros consiste principalmente en pequeno e de coches de Xapón, aínda que non faltan coches doutros segmentos e doutros países. Abaixo atoparás unha breve descrición e Prezos estes coches.
Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine – 20.400 euros
La Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine esta é a oferta máis cara entre os presentes neste Guía de compra e recolle un Transmisión automática EAT6 (convertedor de par) con 6 relacións de transmisión.
La terceira xeración de Pequena Francés - caracterizado equipamento estándar moi rico, que inclúe, entre outras cousas, a min espellos abatibles eléctricamente e un sensor de choiva - debaixo do capó está situado motor Motor de gasolina PureTech 1.2 turbo de tres cilindros con 110 cabalos de potencia e 230 Nm de par, silencioso e divertido.
Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT – 13.800 euros
La Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT non é só o coche máis barato da lista de prezos caixa de cambios automática pero tamén, na nosa opinión, a proposta económica máis interesante entre as analizadas neste Guía de compra, terceira xeración de Pequena O romanés é un "segmento B" bastante voluminoso (4,09 metros non son moi poucos para manexar), atravesado motor Motor de gasolina de tres cilindros TCe de 1.0 CV turboalimentado combinado con Variador de transmisión automática continuamente variable.
Coche con rematar non exactamente o que se redime baixo o título "práctica": os pasaxeiros traseiros teñen moitos polgadas dispoñibles para os ombros e as pernas, e o tronco é inconmensurable.
Hyundai i10 1.0 AT Tech – 15.650 euros
La Tecnoloxía Hyundai i10 1.0 AT equipado con caixa de cambios automática (convertedor de par) con 5 relacións de transmisión.
La terceira xeración de CityCar Casas coreanas baixo o capó motor Motor de gasolina de tres cilindros 1.0 con 67 CV. Kia picanto presente neste Guía de compra) non especialmente vivo.
Kia Picanto 1.0 AMT Urban – 13.950 euros
La Kia Picanto 1.0 AMT Urban montaxes motor Motor de gasolina de tres cilindros 1.0 con 67 CV. - o mesmo que hyundai i10 presente neste Guía de compra - en combinación con transmisión automática robótica 5 velocidades.
La terceira xeración de CityCar Koreana ten un sofá lixeiramente estreito que pode acomodar comodamente a tres pasaxeiros.
Mitsubishi Space Star CVT – 18.100 euros
La Variador Mitsubishi Space Star CVT montaxes Variador de transmisión automática a cambio continuo.
Il motor de segunda xeración de Pequena O xaponés é un motor de gasolina 1.2 de tres cilindros con 80 CV.
Nissan Micra IG-T Xtronic Visia – 17.815 euros
La Nissan Micra IG-T Xtronic Vision montaxes Transmisión automática XtronicÉ dicir, CVT a cambio continuo... Atención: aire acondicionado a guía é opcional: para conseguilo tes que gastar 600 euros e conseguir Paquete frío que tamén inclúe asentos dianteiros e espellos calefactados.
La Quinta xeración de Pequena Os xaponeses presionan motor Motor de gasolina IG-T de tres cilindros de 1.0 hp turboalimentado 92: un motor que non destaca baixo o título "consumo».
Opel Corsa 1.2 100 CV Auto. Emisión – 19.850 euros
La Opel Corsa 1.2 100 CV ed. Versión conxuntos excelentes caixa de cambios automática (convertedor de par) con 8 relacións de transmisión.
La sexta xeración de Pequena Alemán - desenvolvido na mesma plataforma que Peugeot 208 - na casa baixo o capó motor O motor de gasolina de tres cilindros turbo de 1.2 produce 101 CV, pero non dá moito espazo para os pasaxeiros traseiros máis altos.
Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG – 18.950 XNX
La Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG montaxes cambio DSG automático (dobre embrague) con 7 relacións de transmisión.
Il motor de terceira xeración de Pequena O checo, que pronto se substituirá por un novo modelo, é un motor de gasolina 1.0 TSI de tres cilindros turboalimentado que produce 95 CV.
Suzuki Ignis CVT – 19.350 €
La CVT Suzuki Ignis CVT esta é a única suxestión híbrido (e tamén o único catro cilindros) niso Guía de compra: terceira xeración de todoterreo pequeno Xaponés - algunha suspensión de duretta - monta a motor 1.2 híbrido suave gasolina moi tranquila de 83 CV en combinación con Variador de transmisión automática continuamente variable.
O crossover infantil xaponés está construído co máximo coidado e ofrece moito espazo para os detrás, pero equipamento estándarnon moi personalizable, ten algunhas desvantaxes: algúns accesorios, como os espellos plegables eléctricamente e o sensor de choiva, nin sequera están dispoñibles como opción.
Toyota Aygo MMT x-you – 16.700 euros
La Toyota Aygo MMT x-you (Toyota Aygo MMT x-you) montaxes transmisión automática robótica 5 velocidades combinado con motor Motor de gasolina de tres cilindros 1.0 con 72 CV. non ten par (93 Nm) e resposta mellorada a baixa velocidade.
La segunda xeración de CityCar Xemelgo xaponés Citroen C1 и Peugeot 108 - É agradable conducir o coche polo seu escaso peso. A practicidade non é o seu forte: a cabina ofrece uns centímetros aos pés dos pasaxeiros traseiros e o tronco non é moi grande -pero hai que dicir que estamos a falar dun coche compacto (só 3,47 metros de lonxitude), que é moi doado de aparcar.
