Coches dende os anos 1950 ata os 2000
artigos

Coches dende os anos 1950 ata os 2000

En 1954, a América da posguerra estaba en auxe. Máis familias que nunca poderían pagar os coches familiares. Foi unha década atrevida chea de coches atrevidos, luxosos coches cromados que reflectían todo o optimismo e o progreso dos anos 50. De súpeto todo brillou!

Cantos máis coches, maior será a necesidade dun servizo de coches de alta calidade, fiable e accesible. Así naceron os pneumáticos de Chapel Hill e estivemos encantados de servir.

O mundo e os seus coches poden ter cambiado nos 60 anos transcorridos desde a nosa fundación, pero seguimos ofrecendo o mesmo servizo de primeira clase ao longo dos anos. Mentres os coches cambiaron, e, deus, cambiaron! A nosa experiencia mantívose ao día das necesidades de servizo cambiantes do North Carolina Triangle.

Mentres celebramos o 60 aniversario de Chapel Hill Tire, imos botar unha ollada á retrospectiva do automóbil, comezando polos días de gloria de Detroit e pasando pola flota híbrida do futuro de Chapel Hill Tire.

1950s

Coches dende os anos 1950 ata os 2000

A crecente clase media quería coches máis fermosos e a industria automotriz estaba obrigada. Os sinais de giro, por exemplo, pasaron de ser un complemento de luxo a un modelo estándar de fábrica, e a suspensión independente pasou a ser habitual. Porén, a seguridade aínda non era un problema importante: os coches nin sequera tiñan cinto de seguridade!

1960s

Coches dende os anos 1950 ata os 2000

A mesma década que levou a revolución contracultural ao mundo tamén presentou coches que se converterían nunha icona en toda América: o Ford Mustang.

Podes ver que o cromo aínda era importante, pero o deseño do automóbil fíxose máis elegante: os anos 60 introduciu o concepto de automóbil compacto, unha parte importante do infame deseño do muscle car desta década.

1970s

Coches dende os anos 1950 ata os 2000

A medida que as vendas de coches se dispararon nos anos 50 e 60, tamén o número de mortes relacionadas co coche. Na década de 1970, a industria intentaba resolver activamente este problema introducindo sistemas antiderrapantes de catro vías (coñecémolos como freos antibloqueo) e airbags (aínda que non se converteron en estándar ata o Porsche 944 de 1987). A medida que os prezos dos combustibles aumentaron, o deseño aerodinámico fíxose máis importante e os coches comezaron a parecer que estaban no espazo.

Pero por moi innovadores que fosen, os anos 70 foron case a morte da industria automobilística estadounidense. Os "Tres Grandes" fabricantes de automóbiles estadounidenses -General Motors, Ford e Chrysler- comezaron a ser expulsados ​​do seu propio mercado por coches importados máis baratos e eficientes, especialmente os xaponeses. Esta era a época de Toyota, e a súa influencia aínda non nos deixou.

1980s

Coches dende os anos 1950 ata os 2000

A era do pelo estraño tamén trouxo consigo un coche estraño: o DeLorean DMC-12, feito famoso pola película de Michael J. Fox Back to the Future. Tiña paneis e defensas de aceiro inoxidable en lugar de portas e sen dúbida personificaba esa estraña década mellor que calquera outro coche.

Os motores dos automóbiles tamén se reiniciaron xa que os inxectores electrónicos de combustible substituíron os carburadores, en parte para cumprir as normas federais de emisións.

1990s

Coches dende os anos 1950 ata os 2000

Dúas palabras: vehículos eléctricos. Aínda que os proxectos de vehículos eléctricos levan preto dun século, a Lei de aire limpo de 1990 animou aos fabricantes de automóbiles a desenvolver vehículos máis limpos e eficientes no consumo de combustible. Non obstante, estes coches aínda eran prohibitivamente caros e tendían a ter un alcance limitado. Necesitabamos mellores solucións.

2000s

Coches dende os anos 1950 ata os 2000

Introduza híbrido. Cando o mundo enteiro comezou a darse conta dos problemas ambientais, os coches híbridos irromperon na escena: coches con motores eléctricos e de gasolina. A súa popularidade comezou co Toyota Prius, o primeiro sedán híbrido de catro portas en entrar no mercado estadounidense. O futuro estaba realmente aquí.

En Chapel Hill Tire fomos dos primeiros en implementar tecnoloxía híbrida. Fomos o primeiro centro de servizo híbrido independente certificado en Triangle e temos unha flota de lanzadeiras híbridas para a súa comodidade. E, máis importante, só nos encantan os coches.

Necesitas un servizo de vehículos excepcional en Raleigh, Chapel Hill, Durham ou Carrborough? Pide unha cita en liña e comprobe por ti mesmo o que máis de medio século de experiencia pode facer por ti!

Volver aos recursos

Engadir un comentario