Portaequipajes BMW
Contido
- Opcións baratas
- Clase media
- 3º lugar — Portaequipajes Lux D-LUX 1 para BMW 5 (E39) sedán 2000-2004, rediseño detrás da porta, barras aerodinámicas
- 2º lugar — Portaequipajes Lux Travel 82 BMW 3 E46 sedán, BMW 5 E39 sedán, Opel Astra H sedán/hatchback, 1.2 m
- 1º lugar — Portaequipajes BMW Serie 5 E61 station wagon 2003-2010 Raíles de teito clásicos, Raíles de teito con holgura, negro
- Modelos Premium
O portaequipajes BMW de Lux está montado nos orificios roscados de fábrica proporcionados pola marca do coche. Os soportes de plástico e os elementos de fixación incluídos no kit do sistema están atornillados cun destornillador.
Feitas de material de aceiro galvanizado, as barras transversales teñen forma rectangular. No exterior, os arcos están cubertos de plástico, que protexe o metal de danos e oxidación. As particións internas adicionais aumentan a rixidez das barras transversales e evitan a deformación.
O portaequipajes BMW é un deseño sinxelo composto por barras transversales e 4 portaequipajes. A pesar da semellanza externa, os kits de diferentes fabricantes difieren na localización de montaxe, o tipo de perfil e o nivel de ruído.
Opcións baratas
A empresa rusa Lux desenvolve e fabrica baúles dende 2008. Baixo esta marca prodúcense tanto os modelos estándar como os adaptados a unha marca específica de coches. Os elementos estruturais están feitos de plástico duradeiro e aluminio, polo que son resistentes a temperaturas de +50 a -50 °C.
A forma externa das barras transversales preséntase en 3 versións:
- arcos rectangulares de aceiro de 2,3x3,2 cm;
- arcos de forma aerodinámica cunha sección ovalada;
- barras de alas.
O portaequipajes de BMW está instalado nos carriles do teito, no bordo da porta, así como nun lugar normal, dependendo do modelo do coche.
3er lugar - Portaequipajes Lux Aero 52 para BMW 1 E81/E82/E87, 1,1 m
Lux Aero 52 está montado nos orificios roscados de fábrica proporcionados pola marca do coche.
O portaequipajes BMW X1 consta dos seguintes elementos:
- 2 peldaños de aluminio con perfil ovalado multicámara de 1,1 m de lonxitude;
- molduras de goma;
- fixadores de plástico;
- tapóns para barras transversales;
- chave de montaxe;
- instrucións de montaxe.
O conxunto básico de elementos de apoio está feito de plástico a base de poliamida duradeira, resistente aos raios UV e sales químicas, que se salpican nas estradas cubertas de neve.
As tapas dos travesaños ocultan os extremos das barras e reducen o ruído a medida que a máquina acelera. O t-track incorporado axúdache a conectar facilmente caixas automáticas e soportes para equipos deportivos.
Portaequipajes Lux Aero
O soporte do maleteiro non contén elementos pechables, polo que o kit non está protexido de aperturas non autorizadas.
| Instalación | Lugares establecidos |
| Capacidade de carga | 75 kg |
| Peso da construción | 4,5 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,1 m |
| Custa | 4500 fregar. |
2º lugar — Portaequipajes Lux Standard para BMW 1 F20/F21, BMW 3 F30/F31/F34, 1.2 m
O portaequipajes da marca BMW Lux Standard está instalado nos lugares habituais do coche nos fixadores, encima dos cales se fixan as barras transversales rectangulares. Os adaptadores con barras transversales están montados en orificios do teito especialmente provistos con porcas. Ademais, o maleteiro pódese montar nunha superficie lisa do coche, utilizando baleas instaladas no bordo da porta.
O conxunto de adaptadores está formado por elementos de goma e metal. Nas baleas metálicas, o maleteiro está montado no teito do coche. E as almofadas de goma aseguran a fixación correcta dos arcos dianteiro e traseiro.
Tronco Lux estándar
As barras transversales están feitas de pezas rectangulares de cinc e aceiro. O perfil está cuberto de plástico negro, que protexe o metal de danos e oxidación. Os tapóns de plástico e os selos de goma illan o ruído do maleteiro mesmo a altas velocidades. Nos lugares de contacto co teito, os adaptadores están cubertos cun material elástico que protexe a superficie do coche de danos mecánicos.
O portaequipajes BMW F20 da marca Lux é axeitado para instalar equipos para actividades ao aire libre: caixas de coches, portabicicletas e barcos, cestas de coche.
| Nivel de ruído | Alto |
| Instalación | Lugares establecidos |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Peso da construción | 4,5 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,2 m |
| Prezo | 3500 fregar. |
1º lugar – Portaequipajes Lux Estándar para BMW E81/E82/E87
O portaequipajes BMW de Lux está montado nos orificios roscados de fábrica proporcionados pola marca do coche. Os soportes de plástico e os elementos de fixación incluídos no kit do sistema están atornillados cun destornillador.
Lux estándar para BMW E81/E82/E87
Feitas de material de aceiro galvanizado, as barras transversales teñen forma rectangular. No exterior, os arcos están cubertos de plástico, que protexe o metal de danos e oxidación. As particións internas adicionais aumentan a rixidez das barras transversales e evitan a deformación. O baúl está rematado en negro.
| Nivel de ruído | Alto |
| Instalación | Lugar establecido |
| Capacidade de carga | 75 kg |
| Peso da construción | 4,5 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,1 m |
| Prezo | 3500 fregar. |
Clase media
A clase media dos sistemas de transporte automoción tamén está representada pola marca rusa Lux. As barras transversales das estruturas de clase media teñen unha sección en forma de á e un perfil ovalado, polo que non fan ruído no interior do coche ao conducir e aumentar a velocidade. O prezo dos xogos é de 4500-5500 rublos.
3º lugar — Portaequipajes Lux D-LUX 1 para BMW 5 (E39) sedán 2000-2004, rediseño detrás da porta, barras aerodinámicas
O portaequipajes Lux BMW E39 é un conxunto de 2 barras transversales, 4 fixadores e 4 bastidores, así como ferramentas para a instalación.
Os detalles do dispositivo están montados no bordo da porta do coche con clips metálicos. A parte inferior das abrazaderas, en contacto coa carrocería do coche, está cuberta cun material de goma suave, a composición inclúe acetatos de vinilo, que dan unha boa fixación á superficie do coche sen danar o revestimento.
Portaequipajes D-LUX 1 para BMW 5
Os travesaños están feitos de pezas de aluminio en forma de ás, que reducen o nivel de ruído ao conducir. A parte superior dos travesaños ten unha banda de goma antideslizante. Grazas á forma aerodinámica do arco, encaixa perfectamente na interface do sedán, proporcionando liñas suaves.
A serie D-LUX é universal, polo que este sistema pódese instalar en calquera modelo de máquina. O portaequipajes E39 arranxa coas chaves hexagonales que se inclúen co kit. O kit inclúe a instalación de soportes protectores, que se poden adquirir por separado.
| Nivel de ruído | Media |
| Instalación | Detrás da porta |
| Capacidade de carga | 75 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,2 m |
| Custa | 4600 fregar. |
2º lugar — Portaequipajes Lux Travel 82 BMW 3 E46 sedán, BMW 5 E39 sedán, Opel Astra H sedán/hatchback, 1.2 m
O portaequipaxes de Lux Travel 82 está montado na varanda integrada do coche. Os adaptadores e soportes fixan de forma segura os postes de aluminio revestidos de goma. Grazas ao uso dun selante, a carga transportada non escorrega na superficie da estrutura.
As barras transversales do interior complétanse con tabiques que aumentan a rixidez para evitar deformacións. Os arcos teñen unha sección ovalada cun ancho de máis de 8 cm, o que permite crear illamento acústico cun aumento da velocidade do coche. Aerodinámicos, ovalados, pasan o aire con menos resistencia durante o movemento, polo que non se crea ruído adicional.
Os soportes de plástico para botas están feitos dun material sintético caracterizado pola alta resistencia e baixa fricción. Nos lugares de contacto cos carrís da máquina, fíxanse insercións de goma suave. O deseño está equipado cunha protección adicional en forma de bloqueo que parece unha larva cun segredo.
Portaequipajes Lux Travel 82 para BMW 3
Un orificio en T de 11 m de ancho situado na barra transversal permite instalar no maleteiro caixas de coches, soportes para o transporte de bicicletas e material deportivo. O deseño tamén se adapta a BMW X5 F15 (2013-2018).
| Instalación | Nas varandas |
| Capacidade de carga | 80 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,2 m |
| Custa | 5600 fregar. |
1º lugar — Portaequipajes BMW Serie 5 E61 station wagon 2003-2010 Raíles de teito clásicos, Raíles de teito con holgura, negro
O portaequipaxes do BMW Serie 5 E61 está representado pola marca Lux Classik Aero. O dispositivo está montado nos carrís do coche sobre soportes de plástico, sobre os cales se instalan barras transversales de aluminio cunha sección ovalada de 5 cm.Cada arco está pechado por ambos os dous lados con topes de plástico. Os selos de goma están instalados nos puntos de fixación.
As barras transversales son o suficientemente fortes e poden soportar unha capacidade de carga de 75 kg. Os parafusos para a instalación están situados dentro da estrutura, polo que a rosca está protexida do ambiente externo.
Portaequipajes BMW Serie 5 E61 station wagon
Os arcos de forma aerodinámica reducen a probabilidade de son estraño na cabina, incluso a velocidades máximas.
| Instalación | Nas varandas |
| Carga máxima | 75 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,2 m |
| Custa | 4000 fregar. |
Modelos Premium
O segmento premium está representado por accesorios de fabricantes suecos e estadounidenses. Os produtos Thule e Yakima son recoñecidos en todo o mundo pola súa alta calidade e sistemas de instalación silenciosos. Os prezos varían entre 18000 e 23000 rublos.
3er lugar: portaequipajes Thule WingBar Evo BMW X3, SUV de 5 puentes 2010-2017, carriles integrados
Thule é unha empresa sueca que produce sistemas de equipaxe premium e caixas de coches vendidos en 136 países de todo o mundo.
O portaequipajes Thule WingBar Evo BMW X3 dispón de 2 barras de ás prateadas e 4 soportes montados en carril. Unha tecnoloxía especialmente desenvolvida permite que o fluxo de aire se interrompa mentres o vehículo está en movemento, reducindo así o arrastre. Isto axuda a reducir o consumo de gasolina.
Baúl Thule WingBar Evo
As tapas xiratorias están situadas no extremo dos arcos, proporcionando acceso ao orificio en forma de T para instalar accesorios. As barras están feitas cun perfil de aluminio redeseñado de 8 cm de ancho con bordos redondeados para mellorar a aerodinámica. O deseño non provoca a aparición de ruído mesmo a velocidades máximas. Grazas á presenza de t-track, pódense instalar soportes para bicicletas neste dispositivo.
| Instalación | Nas varandas |
| Capacidade máxima de elevación | 100 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,08 m |
| Custa | 23000 fregar. |
2º lugar - Portaequipajes Yakima (Whispbar) BMW Serie 5 G30 4 Door Sedan desde 2017
Baixo esta marca, prodúcense baúles e autoboxes para o transporte de equipamento turístico e deportivo. Yakima crea accesorios premium que se distribúen en 30 países. Os dispositivos do fabricante estadounidense recibiron o título dos máis silenciosos do mundo.
Yakima Whispbar é un bastidor que se monta nun teito liso dun coche. O kit está formado por travesas e fixadores. As barras transversales están feitas de pezas de aluminio con forma aerodinámica cunha ranura en T incorporada para conectar accesorios adicionais.
Baúl Yakima Whispbar
Cada kit de Yakima inclúe peches metálicos estándar para o almacenamento seguro do equipo transportado. Os accesorios están dispoñibles en 2 cores: negro e gris.
Os beneficios dun maleteiro de coche premium inclúen:
- silencio - debido á forma aerodinámica;
- Tecnoloxía SmartFill - para a instalación rápida de accesorios;
- bloqueo integrado;
- contornos aerodinámicos - debido ao feito de que as barras transversales non se estenden máis aló do teito do coche.
| Instalación | Para tellados planos |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Lonxitude das travesas | 1,2 m |
| Custa | 18000 fregar. |
1º lugar — Portaequipajes BMW Serie 5 F10 con asentos regulares
Dos dispositivos premium para o BMW Serie 5, é adecuado o modelo Thule WingBar Edge con instalación nun lugar normal.
O portaequipajes BMW F10 consta dos seguintes elementos:
- 2 arcos transversais;
- 4 larvas con 2 chaves;
- 4 fixadores de goma;
- 4 tapóns para fixadores;
- 2 tacos de goma para fixar accesorios.
Os elementos premontados aceleran o proceso de instalación da baca e simplifícano. Os arcos transversais, completos con apoios baixos, parecen unha á de avión. O perfil dos carrís de forma aerodinámica está feito de aluminio.
As patas telescópicas que se estenden 5 cm a cada lado das barras transversales fan que o sistema de equipaxe Thule WingBar Edge sexa axeitado para calquera vehículo. T-rail permítelle instalar caixas de coches, bastidores de equipamentos deportivos e cestas de coches.
Portaequipajes BMW Serie 5 F10
Todas as pezas do sistema de portaequipaxes de BMW que entran en contacto co coche están engomadas para evitar danos na pintura.
| Instalación | Lugar establecido |
| Capacidade de carga | 75 kg |
| Ancho de carga admisible | 70 cm |
| Custa | 19000 fregar. |
