Batería. Feitos e mitos

Moitos factores afectan a duración da batería. Os máis importantes son o tipo de motor, modelo de coche, equipamento e mesmo as condicións nas que se manexa o vehículo. A maior parte da información que atopamos en liña sobre as baterías dos coches é incorrecta. Entón, como sabes o que é un feito e o que é o mito?

JPodemos dar un por feito. Canto máis novo é o coche, máis rápido se consume a batería debido á cantidade de produtos electrónicos instalados no coche. Os modelos diésel máis antigos non necesitaban moita electricidade. Bastaba con empurralos costa abaixo, o motor arrancou e puidemos chegar facilmente á casa, a pesar do fallo.

"Os coches modernos funcionan de forma diferente e cústalles sobrevivir sen unha batería que funcione. Os novos modelos de automóbiles, a pesar da instalación de mecanismos comprobados, son compatibles con electrónica adicional. A función principal é a dirección asistida electromecánica, que xa está en todos os coches. di o experto en servizo de Autotesto.pl

Non se pode deixar de ter a impresión de que sen unha batería que funcione, os coches modernos non poderían funcionar. Entón, cal é a forma correcta de coidalo?

Idade

Hai un mito de que só as baterías novas son totalmente funcionales. A idade certamente afecta ás súas ligazóns, pero non tanto como poderías pensar. O problema máis importante é a tensión en repouso. Así, a sobrecarga e a subcarga destrúe a nosa batería moi rapidamente. Como se pode previr isto? Comprobe regularmente a corrente de arranque e a tensión de carga. A inspección e as posibles correccións aumentarán significativamente a duración da batería.

Os editores recomendan:

Un coche práctico debería ser caro?

– Sistema multimedia amigable para o condutor. É posible?

– Novo sedán compacto con aire acondicionado. Por 42 PLN!

Cortes curtos

Existe a crenza de que os episodios curtos son prexudiciais para a batería. Por desgraza é verdade. Ao arrancar o motor, consómese a maior cantidade de electricidade e non é posible compensar as perdas durante o movemento durante algún tempo.

Hai unha opinión de que o coche debe funcionar polo menos 20 minutos para que a batería se cargue. Non obstante, este é un tempo variable xa que se ve afectado por outros factores. Estes inclúen aire acondicionado, asentos e ventás calefactables, e algúns outros que consomen moita electricidade. Todo isto, combinado con acesos e apagados frecuentes do motor, provocan unha subcarga da batería. Isto leva á posibilidade de danos. Durante esta operación, a batería debe recargarse por separado de cando en vez. Isto dános a confianza de que nos servirá moito máis tempo.

condución ecolóxica

A moda do "eco" xa chegou aos propietarios de coches. Estende o hábito da condución ecolóxica, que non é máis que aforrar combustible e reducir as emisións de dióxido de carbono á atmosfera. Incluso se desenvolveron varios métodos de condución para acadar este obxectivo. Un deles é a aceleración dinámica para alcanzar a velocidade desexada en pouco tempo, e despois conducir a un ritmo constante en marchas altas e a menor velocidade posible do motor.

- De feito, esta práctica significa que se consume menos combustible, pero, por desgraza, a batería está sobreutilizada. O principal problema é a baixa velocidade á que a carga da batería é ineficiente. Engádese a isto mecanismos de consumo adicional, como o aire acondicionado ou a calefacción, así como unha pista curta, moitas veces resulta que a batería permanece pouco cargada e se desgasta máis rápido. – explica o experto de Autotesto.pl.

Cando use unha batería, lembre sempre o significado do seu nome. Almacena enerxía pero non a produce, polo que é importante conseguila primeiro. A pesar dos avances tecnolóxicos, a duración da batería do automóbil aínda depende do uso correcto. Por ti mesmo e polo teu coche, ás veces paga a pena mirar debaixo do capó e comprobar como se está cargando o teu almacenamento de enerxía. Ao recargar regularmente, recompensaranos cun traballo máis longo.