Benelli Leoncino 800
Benelli Leoncino 800 é un modelo pertencente ao tipo de motos clásicas modernas. A característica de deseño desta moto é que encarna as vantaxes de diferentes clases de motocicletas. Pódese rastrexar tanto no enduro como no tipo de bicicleta deportiva. O modelo está deseñado cunha ergonomía cómoda, ten un motor potente e é fácil de manexar. No centro da moto, os enxeñeiros italianos utilizan un ciclo de dous cilindros e catro tempos de 0.8 litros (754cc de cilindrada) (equipado con dous eixes de levas aéreos). O deseño moderno, as excelentes características de condución, o axuste cómodo, o manexo sinxelo e o fermoso deseño fan que a motocicleta chinesa sexa un auténtico competidor para os seus homólogos europeos.
Colección de fotos Benelli Leoncino 800
Chasis / freos
Rama
Tipo de marco: Marco de celosía de aceiro
Colgante
Tipo de suspensión dianteira: Garfo telescópico
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 130
Tipo de suspensión traseira: Brazo articulado con monoamortiguador
Recorrido da suspensión traseira, mm: 40
Sistema de freos
Freos dianteiros: Disco
Freos traseiros: Disco
Технические характеристики
Dimensións
Lonxitude, mm: 2140
Altura do asento: 800
Base, mm: 1460
Distancia ao chan, mm: 165
Peso en curva, kg: 213
O motor
Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 750
Diámetro e carrera do pistón, mm: 88 * 215; 62
Relación de compresión: 11.5:1
Disposición de cilindros: Fila
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 8
Sistema de subministración: Delphi EFI
Potencia, CV: 80
Par, N * m a rpm: 67 en 6500
Tipo de refrixeración: Líquido
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de inicio: Eléctrico
Transmisión
Embrague: Multidisco, baño de aceite
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea
Contido do paquete
Rodas
Diámetro do disco: 17
Tipo de disco: Aliaxe lixeira
Pneumáticos: Fronte: 120 / 70R17; Traseira: 180 / 55R17
ÚLTIMOS MOTORES DE PROBA Benelli Leoncino 800
Non se atopou ningunha publicación
