A versión beta de "condución totalmente autónoma" de Tesla xa está aquí e parece intimidante
artigos

A versión beta de "condución totalmente autónoma" de Tesla xa está aquí e parece intimidante

FSD só está dispoñible para os propietarios de Tesla no programa beta de acceso anticipado.

Tesla comezou a lanzar unha actualización para o seu sistema Autogoberno completo (FSD) só a un grupo selecto dos seus clientes.

As primeiras reaccións a esta nova actualización non se fixeron esperar.

Por unha banda, un software que permite aos condutores utilizar moitas funcións avanzadas de asistencia ao condutor Piloto automático traballa en rúas locais non autoestradas mentres está en fase beta. Polo tanto, require unha supervisión constante durante a operación. Ou, como advirte Tesla nas súas palabras de apertura, "Podes facer o mal no momento máis inoportuno".

Isto non dá seguridade ningunha e provoca horror, porque ata o momento inevitablemente se producirán erros no sistema, que poden provocar graves accidentes.

Que é a condución autónoma total?

O paquete Total Self-Driving é un sistema no que Tesla está a traballar para permitir que un coche se mova sen intervención humana. Polo momento, ofrece aos clientes acceso a unha serie de melloras do piloto automático e a unha función que pode retardar un Tesla ata deterse nos semáforos e nos sinais de alto.

O propietario de Tesla, que vive en Sacramento, California, publicou na súa conta de Twitter unha serie de vídeos curtos que mostran o vehículo Tesla usando FSD para navegar por varias zonas da cidade, incluíndo interseccións e rotondas.

Marabilloso!

– Brandonee916 (@ brandonee916)

 

Polo momento, FSD só está dispoñible para os propietarios de Tesla como parte do programa beta de acceso anticipado da compañía, pero Musk dixo que espera un lanzamento amplo antes de finais de 2020.

no seu sitio web, Tesla avanza a pesar do escepticismo dalgúns defensores da seguridade sobre se a tecnoloxía de Tesla está lista e se o resto do mundo está preparado para os coches autónomos. A coalición da industria, que inclúe a General Motors Cruise, Ford, Uber e Waymo, criticou esta semana a medida de Tesla, dicindo que os seus coches non son realmente autónomos porque aínda requiren un condutor activo.

Engadir un comentario