É seguro conducir cun burato no escape?
O escape recolle os gases de escape dos cilindros do motor nun só tubo. Estes gases entran despois no tubo de escape, onde se dispersan na atmosfera. Conducir cunha fuga de escape é perigoso debido a...
O escape recolle os gases de escape dos cilindros do motor nun só tubo. Estes gases entran despois no tubo de escape, onde se dispersan na atmosfera. Conducir cunha fuga de escape é perigoso debido aos posibles incendios e aos gases de escape que inhalarás mentres conduces.
Algunhas cousas que hai que ter en conta inclúen:
Se o teu motor estala ou escoitas un ruído, pode significar unha fuga no colector de escape. O colector de escape é a parte do sistema de escape que recolle os gases de escape, polo que cun orificio nel, todo o escape sairá. Se observas estes signos, deberías facer que un mecánico profesional revise o teu vehículo inmediatamente.
Un burato no tubo de escape pode permitir que os gases de escape se filtren no interior do teu coche. Isto pode expoñelo ao monóxido de carbono. O monóxido de carbono é un gas que pode facerche sentir mal. Os síntomas da exposición ao monóxido de carbono inclúen: náuseas, vómitos, arrefriados e síntomas parecidos á gripe. A exposición prolongada ao monóxido de carbono é perigosa tanto para os nenos como para os adultos e pode ser mortal. Se cheiras a gases de escape no interior do teu vehículo, consulta un mecánico canto antes.
O escape axuda a controlar as emisións que se liberan á atmosfera. A presenza dun orificio no escape pode aumentar estas emisións e prexudicar o medio ambiente. A maioría dos coches deben pasar probas de emisións, polo que un burato no tubo de escape pode evitar que o seu coche pase a proba de emisións da EPA.
Se sospeita que hai un burato no escape, pode inspeccionar o silenciador vostede mesmo. Co vehículo apagado e o freo de estacionamento posto, mira o silenciador do teu vehículo. Se observas un severo ferruxe, desgaste ou un burato no tubo de escape, pide unha cita cun mecánico para que o arranxe o antes posible. O ferruxe no exterior pode significar un problema aínda máis grande dentro do silenciador, polo que é mellor levalo a un profesional.
Conducir un coche cun burato no silenciador é potencialmente perigoso. Os gases de escape chegan ao teu vehículo e expóñenche a ti e aos teus seres queridos ao monóxido de carbono. Ademais, un burato no escape contamina o ambiente máis que un escape útil.
