ConduciĆ³n segura no inverno
No inverno, as condiciĆ³ns das estradas cambian drasticamente. Non subestimemos isto e preparemos o noso coche en consecuencia.
Non subestimemos os elementos do coche que nos proporcionan seguridade indirecta. Estes serĆ”n, entre outras cousas: un filtro de habitĆ”culo (un antigo e hĆŗmido evitarĆ” que o vidro se evapore - os prezos varĆan segundo o modelo do coche), limpadores novos (usĆ”molos con mĆ”is frecuencia no perĆodo outono-inverno, prezos). a partir de 20 PLN). por xogo), rasqueta de xeo e cepillo.
LER TAMĆN
O que debes saber sobre os pneumƔticos de inverno
Como converterse nun campiĆ³n de conduciĆ³n ecolĆ³xica?
TamĆ©n pensaremos en instalar bombillas novas e mellores, no inverno conducimos sobre todo pola noite. TamĆ©n debemos lembrar que un desxeo de cremalleira sĆ³ funcionarĆ” eficazmente cando estea no peto da chaqueta ou no maletĆn, e non na guantera dentro do coche.
Nos coches mĆ”is antigos, despois do inicio das xeadas, adoita resultar que a calefacciĆ³n interna xa non Ć© tan eficaz como antes. Moitas veces o culpable Ć© un aquecedor de aire obstruĆdo ou acedo, con menos frecuencia un termostato defectuoso. Non obstante, independentemente da causa, esta avarĆa require unha visita ao taller. No sitio, debes decidir sobre unha revisiĆ³n mĆ”is seria. Calquera contragolpe na suspensiĆ³n, amortecedores defectuosos e xeometrĆa incorrecta da suspensiĆ³n afectarĆ”n o agarre do noso vehĆculo en superficies esvaradĆas.
As imperfecciĆ³ns do coche, que dalgĆŗn xeito non se senten especialmente para nĆ³s nas condiciĆ³ns estivais, seguramente terĆ”n un impacto directo na nosa seguridade na estrada no inverno. AsegĆŗrate de que o noso mecĆ”nico revise o estado do lĆquido de refrixeraciĆ³n para as temperaturas de conxelaciĆ³n. A auga no sistema de refrixeraciĆ³n definitivamente danarĆ” o motor en tempo frĆo.
O inverno tamĆ©n Ć© un perĆodo no que o motor do noso coche adoita estar pouco quentado e a calidade do aceite do mesmo Ć© moi importante. EntĆ³n, se non foi substituĆdo o ano pasado, ou se debe substituĆr en dous meses, por exemplo, deberĆas pensalo agora.
O custo dunha inspecciĆ³n xeral dun coche na maiorĆa dos garaxes non debe superar os 50-80 PLN. A taxa normalmente non se cobra cando o cliente decide corrixir algunha das avarĆas detectadas. SĆ³ asumimos o custo da substituciĆ³n das pezas defectuosas.
O inverno tamĆ©n Ć© un momento difĆcil para a baterĆa do noso coche. A sĆŗa eficiencia actual diminĆŗe drasticamente a medida que baixa a temperatura. Se o noso coche pola maƱƔ, a baixas temperaturas, non arranca tan pronto como antes, iremos a calquera taller para comprobar o funcionamento da baterĆa, por exemplo, medindo a caĆda de tensiĆ³n ao arrancar o motor.
A consulta foi proporcionada por Mateusz Kraszewski desde o portal www.sport-technika.pl
Lembre:
ā Non conduza co depĆ³sito de combustible case baleiro. A auga que se recolle no fondo pode entrar no sistema de combustible moito mĆ”is facilmente, onde se conxelarĆ”.
- Comprobar a presiĆ³n dos pneumĆ”ticos. AĆnda que Ć© correcto a unha temperatura de 15-20 graos centĆgrados, nas xeadas de inverno o aire comprimirase e definitivamente non serĆ” suficiente se non o bombeamos.
ā Compre silicona para selos de goma (por exemplo, arredor da porta) e limpiador de pechaduras (grafito).
Deste xeito, evitaremos sorpresas desagradables en forma de portas e ventƔs que non se poidan abrir.
Fonte: Xornal de Wroclaw.