Irresponsabilidade na estrada: como non ser un mal condutor?

Cada condutor atoparase tarde ou cedo no seu percorrido usuario irresponsable da vía. Non é problema se unha reunión deste tipo remata coa habitual "explotación" da vítima. Moito peor se a mala conduta doutro condutor provocará un impacto ou colisión. A sombría verdade é clara nos informes policiais de 2015: o ser humano é a principal causa de accidentes. De todos os usuarios da vía (tanto condutores como pasaxeiros, peóns e outros) en Os condutores son os culpables do 85,7% da situación. Pódese evitar isto? Que comportamento supón a maior ameaza?

Pódelle pasar a calquera

Non hai persoas infalibles. Mesmo o condutor superior ás veces comete un pequeno erro - Non se decatará do coche que se achega, forzando a prioridade, aparcará torcido nin se esquecerá de sinalar a manobra que se está a realizar. Calquera destas situacións aparentemente cotiás pode provocar un accidente, polo que non deberían ocorrer en absoluto. Desafortunadamente, non poderás identificar a unha persoa que non cometeu polo menos unha das infraccións anteriores polo menos unha vez durante a súa "carreira" como condutor.

No territorio alleo

Normalmente cometemos desagradables erros nas estradas doutra cidade. E aínda que nos xustificamos racionalmente ante tales situacións ("Non sei por que zumban"), se non, moi poucas veces mostramos tolerancia cos coches estranxeiros.

E cantas veces é ao pasar unha intersección descoñecida, non notaremos información sobre o cambio na organización do tráfico e "saltar" de carril a carril no último momento, creando unha situación perigosa? Podes chamarte malos condutores?

Intencional versus descoido

Os erros cometidos sen querer son igual de graves, por exemplo, feitas adrede, pero, afortunadamente, son moito menos habituais. Peor aínda, se alguén conduce deliberadamente de forma irresponsable e se enorgullece do seu comportamento. Isto adoita estar asociado a alta velocidade e comportamento imprudente.

O peor do peor

Navegando polos foros en liña e falando con diferentes condutores, é fácil ver cales son as situacións de tráfico máis molestas e perigosas. Sumado a esta información do informe policial, obtemos datos moi preocupantes que confirman condución irresponsable nas estradas dun nutrido grupo de condutores... Os peores delitos inclúen:

• non se respecta o dereito de paso - Esta é unha das manifestacións de comportamento máis perigosas na estrada. Os condutores adoitan saír da rúa secundaria conducen deliberadamente coches pola estrada montando segundo as regras. A obriga de prioridade tamén se estende ás persoas que van por diante do chamado terceiro ou non aplicables aos semáforos.
  
• incoherencia da velocidade coas condicións da estrada é outro comportamento extremadamente perigoso que contribúe a un gran número de accidentes. Por desgraza, con altas velocidades, as consecuencias das colisións na estrada poden ser dramáticas... Segundo as estatísticas, a policía, precisamente polo exceso de velocidade, é a causa máis frecuente de accidentes mortais.
  
• comportamento inadecuado cara a un peón - Aquí están as situacións máis habituais prohibición de paso de peóns nos pasos e manobras non autorizadas dentro dos pasos (por exemplo, adiantar ou eludir un vehículo peonil, etc.). Todas as situacións cun coche son perigosas para un peón, xa que non ten posibilidades de chocar cun vehículo.
  

¿É culpa miña ou túa?

Aínda que tratemos de non cometer os delitos mencionados e cremos que somos condutores exemplares, sempre o facemos hai que ter en conta os demais usuarios da vía. Tamén nos ocuparemos do estado do noso coche. A iluminación e os freos eficaces son absolutamente imprescindibles, especialmente durante a tempada de outono/inverno. Isto tamén o demostran outras estatísticas: é no outono e no inverno cando a maioría dos accidentes implican peóns. Isto é especialmente porque mala visibilidade. Os peóns sen brillos que camiñan por unha estrada sen luz son xeralmente invisibles. Se engadimos ao noso coche unha lámpada queimada ou unhas lámpadas falsas chinesas pouco brillantes que compramos a un prezo súper promocional a primavera pasada, é moi probable que se produza unha traxedia. Ás veces, unha "bamiedade" como substituír a iluminación por unha iluminación sólida e, o máis importante, útil, pode salvar a vida de alguén.

Por que paga a pena ser un bo condutor?

Se algúns dos feitos anteriores aínda non te convenceron, realmente o son paga a pena ser un bo condutorentón imos engadir algúns puntos máis innegables:

• bo condutor = condutor máis barato - aquí hai que subliñar que conducir ben non só non paga multas, senón tamén o teu coche queima menos... Un paseo suave é simplemente ecolóxico e bo para o motor do noso coche.
• bo condutor = condutor máis saudable - Melloras habilidades de condución. Estamos orgullosos de ser bos. E aínda que non te enorgulleces dun bo paseo, certamente o é. sentes menos estrés cando conduces con máis calma e de forma ordenada... Se, ademais, a túa música favorita está soando no coche, o teu corpo relaxa e permíteche desfacerte do estrés cotián,
• bo condutor = coche ben coidado – Un bo condutor non é só unha persoa que conduce un coche de forma intelixente. é o mesmo un propietario que coida o seu coche a diario... Lavado, depilación, substitución de fluídos de traballo e comprobar o estado doutros compoñentes do coche son deberes dun bo condutor, que fai así o seu coche en bo estado e máis seguro.

Convencido? De verdade paga a pena ser un condutor responsable e intelixente. Se a nosa publicación anima polo menos a un dos nosos lectores a mellorar o seu comportamento de viaxe, é xenial. Ou quizais coidará algo do teu coche? Non deixes de consultar a publicación Como preparar o teu coche para unha caída? alí atoparás algúns consellos útiles. Cando busque iluminación para o seu vehículo, lembre de seleccionar marcas reputadas e respetables como Osram ou Philips - Podes atopalos aquí.

pexeles. con, ,

Fonte de información: Estatística da Administración de Estradas da Dirección Xeral da Policía.