Condución rubia: como converter un coche nunha sauna sobre rodas

Imaxina a situación: nun día caluroso, entras nun coche ao vapor baixo o sol, acendes o aire acondicionado e... En lugar do frío feliz esperado, comeza a soprarche un aire insoportablemente cálido! Algo rompeu. Na estación quente, isto equivale a unha catástrofe universal.

Aínda así, o aire acondicionado do coche é unha verdadeira felicidade. Imaxina o que será sen esta cousa, se vai renunciar a un coche con toda a familia en Gelendzhik! Si, e na cidade atascos sen aire acondicionado é axustado. Por suposto, non vivimos en África, pero chegar a traballar coa calor co cabelo pegado ao pescozo e as costas molladas tamén é, xa sabes, unha proba. E agora, imaxina, o aire acondicionado do teu coche ordenou vivir moito tempo. Como evitar tal oportunidade co sistema de refrixeración?

Nenas, o aire acondicionado é un dispositivo complexo e necesita coidados oportunos. Debe ser revisado polo menos unha vez ao ano. Aínda que só sexa porque co paso do tempo, poden aparecer gretas nos tubos do aire acondicionado: por eles, o gas refrixerante sairá como un xenio dunha botella! Así, na estación de servizo, comprobarase o sistema para detectar fugas e, se é o caso, encheranse con refrixerante novo. Por certo, rapazas, acendedes o aire acondicionado no inverno?

Só por favor, non levantes as cellas con sorpresa: isto é simplemente necesario. Cando o aire acondicionado permanece inactivo durante moito tempo, algunhas das súas partes secan e destrúense. Entón, a pesar da época do ano, polo menos unha vez ao mes hai que poñelo en funcionamento: acenderon durante 10 minutos, o aceite lubricaba todos os nós, e xa está, podes vivir en paz outras 4 semanas.

E aquí tes outro motivo polo que o aire acondicionado do coche pode boicotearte: un radiador atascado! Se está cuberto de barro e moscas mortas con libélulas, entón é inútil esperar a un calafrío salvador. Bótalle un ollo detrás do parachoques cunha lanterna: verás moitas cousas interesantes.

E tamén ocorre que a sucidade non é visible dende fóra, pero o aire acondicionado segue actuando. É sinxelo: unha capa de pelusa e po pode esconderse entre o radiador "kondeya" e o radiador de refrixeración do motor. Sabes como calculalo? Sinais ocultos! Por exemplo, se o dispositivo se arrefría regularmente en movemento e finxe estar morto nun atasco. Ir ao servizo. Se non, non terás que andar coa brisa...