BMW e39: bloques de relés e fusibles

Está situado á dereita no maleteiro, enriba da batería, debaixo da moldura.

foto da caixa de fusibles e relé no maleteiro dun bmw e38

Descrición

Relé de calefacción auxiliar
Relé de ignición principal
Relé da bomba de combustible
Relé calefactor traseiro
49	(15A) Sistema de ventilación independente
50	(15A) Quentador autónomo
51	(20A) Lucas
52	(30A) Fusible do encendedor de cigarros BMW e38
53	(20A) Asento traseiro eléctrico
54	-
55	(7.5 A) Limpaparabrisas, dirección asistida
56	(15A) Sistema antirroubo
57	(15A) Bomba de combustible
58	(5A) Sistema antirroubo, peche centralizado
59	(30A) Ventá traseira con calefacción
60	-
61	(20A) Motor do ventilador de A/C - traseiro
62	(5A) Espello retrovisor interior
63	(15A) Calefacción do asento traseiro
64	(5A) Sistema de aparcamento
sesenta e cinco	(15A) Sistema de control da suspensión
66	(5A) Encendedor de cigarros
67	-
68	(5A) Motor do ventilador de A/C - traseiro
69	(30A) Sistema de navegación, sistema de audio
70	(10A) Teléfono
71	-
72	-
73	-
74	-
75	-
76	-
77	-

Localización do bloque e asignación de fusibles

O bloque de montaxe principal Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B está situado na cabina debaixo do cadro de mandos. Para acceder a el, basta con quitar a tapa protectora situada á esquerda da columna de dirección. Un fusible pode protexer un ou máis nodos do mesmo circuíto coa mesma clasificación (amperios). Preséntanse conectores e tomas de relé de reposición para a instalación e conexión de equipos adicionais.

Asignación dos fusibles no bloque de montaxe

Número de fusible no diagrama de bloques Intensidade nominal (amperios) Circuíto protexido

un	-	reserva
два	30A	Unidade do ventilador de refrixeración, circuíto de alimentación do aire acondicionado
3	40A	Elemento de calefacción na ventá traseira
4	-	reserva
5	-	reserva
6	10A	Interruptor de nivelación de faros, circuíto de luz de cruce
7	10A	Luz de posición traseira dereita, luces de posición traseiras
oito	10A	Faro de luz alta, dereita
nove	30A	Acender o lavafaros
dez	20 A	Circuíto de bocina da columna de dirección
11	30A	Pechadura central (bloqueo)
12	20 A	Luces de néboa
trece	-	reserva
14	30A	Unidade do limpador
quince	- un circuíto eléctrico cun bloque de bloque está equipado con enchufes no circuíto da mesma clase (intensidade de corrente en amperios)	reserva
dezaseis	10A	Lámpada de néboa traseira
17	30A	Circuíto de accionamento de cristais eléctricos dianteiro
Dezaoito	10A	Luz de matrícula de coche
dezanove	20 A	Circuíto da bomba de combustible
vinte	30A	Circuíto de accionamento de cristais eléctricos traseiros
21	-	reserva
22	20 A	Circuito de iluminación interior, iluminación cadro de instrumentos, radio, alarma
23	-	reserva
24	10A	Faro baixo esquerdo
25	10A	Luz lateral traseira esquerda
26	10A	Faro de luz alta esquerda
27	-	reserva
28	-	reserva
29	10A	Alarma de perigo, control do espello retrovisor
30	30A
31	-	reserva
32	-	reserva
33	20 A	saída do remolque
3. 4	20 A	Circuíto de son adicional
35	10A	Transmisión automática, ABS
36	20 A	Asentos dianteiros con calefacción
37	10A	Cadea do chisqueiro no salón
38	10A	Sinal de STOP
39	10A	Sensores de transmisión automática
40	10A	Unidade do ventilador ao radiador do sistema de refrixeración
41	10A	Circuíto de calefacción do espello

Cada fusible está pintado nunha cor específica, que corresponde ao valor da corrente nominal:

• 10A - vermello
• 20A - amarelo
• 30A - verde
• 40A - laranxa

Ao substituír os fusibles queimados por outros novos, podes centrarte na cor se non hai marcas nos conectores ou é difícil acceder. Non se permite a instalación de pontes temporais; isto provoca curtocircuítos e avarías no resto dos equipos eléctricos, e nun circuíto de alta tensión, un puente pode provocar un incendio. Un fusible defectuoso (enlace fusible) retírase da toma cunhas pinzas especiais, tendo coidado de non danar o cableado. Os clips adoitan incluírse co bloque de montaxe e están situados no lateral ou en calquera conector redundante.

Onde está o fusible da bomba de combustible

Unha avaría común que se asocia co sistema de combustible é un fusible da bomba de combustible fundido. Ao mesmo tempo, non se subministra enerxía á bomba, a bomba de combustible de alta presión deixa de bombear gasolina á estrada. Como resultado, o coche para, a bomba do tanque de gasolina non zumba despois de xirar a chave de ignición, o motor non arranca.

O primeiro bloque: localización, en que consiste

O primeiro sistema sitúase debaixo do capó, xunto ao selector de marchas, xusto debaixo do cinceiro. Sabendo onde se atopa o fusible da bomba de combustible Kalina, pódense resolver moitos problemas. Para quitar a tapa, só tes que usar un desaparafusador plano.

Os números da imaxe corresponden á numeración: 1. Circuíto de potencia; 2. Bomba de combustible; 3. Un circuíto deseñado para alimentar continuamente un ordenador; 4. Conector necesario para diagnosticar o estado do ECM. Se o fusible da bomba de combustible Kalina deixa de funcionar, debes eliminalo coidadosamente cunha pinza ou outro dispositivo e, a continuación, inserir outro. Ao realizar estas manipulacións, a batería debe estar desconectada.

Segundo sistema: onde está situado?

Os relés restantes da bomba de combustible Kalina están situados no lado dereito do cadro de instrumentos, non lonxe do conduto de aire, tamén baixo unha cuberta especial.

Primeiro cómpre desaparafusar o parafuso da esquina, despois abrir completamente a tapa e retirala.

Para eliminar o relé do ventilador Kalina, cómpre usar unha chave de dez.

A continuación, cómpre desconectar coidadosamente os cables, eliminar o bloque e fusible do ventilador de refrixeración Kalina. Isto é difícil de facer, xa que non hai necesidade de danar os fíos. Cando se complete a eliminación, o bloque parecerase ao que se mostra na imaxe.

O bloque presentado inclúe os seguintes elementos: 1. Acende o ventilador de refrixeración (baixa velocidade); 2. Relé principal; 3. Acende o ventilador de refrixeración (alta velocidade); 4. Fusible do sistema de refrixeración do motor; 5. Relé da bomba de combustible. Agora xa sabes onde está o fusible da bomba de combustible en Kalina.

Fusibles e relés BMW Serie 7 (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)

bmw Autor: redactor3 Ler 1 min. Publicado o 28.07.2020/XNUMX/XNUMX

Neste artigo, analizaremos a cuarta xeración do BMW Serie 7 (E65/E66/E67/E68) producido entre 2001 e 2008. Aquí atoparás diagramas de bloques de fusibles para BMW 7 series 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 e 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i), descobre a localización de 750i, os paneis fusibles no interior do vehículo e descubra o propósito de cada fusible (localización dos fusibles).

Caixa de fusibles na guantera

Abra a guantera, prema o pestillo, tire a tapa do fusible cara abaixo.

A localización dos fusibles pode variar! O mapa de fusibles exacto está situado debaixo da caixa de fusibles.

Fusibles E90, E91, E92, E93 despois do restyling

Fa	Circuito protexido	Actual en A
un	Conector gratuíto
два	Conector gratuíto
3	Conector gratuíto
4	Conector gratuíto
5	Conector gratuíto
6	Limpador traseiro e lavadora	10A
7	Conector de grupo de instrumentos OBD II	5A
oito	Calefacción do asento do pasaxeiro	20 A
nove	Módulo de control do motor (ECM)	10A
dez	Non utilizados
11	Sensor de cigüeñal, módulo de control do motor (ECM), válvula de ventilación do tanque de combustible, válvula de control de volume de combustible, sensor de fluxo de aire de masa, sensor de estado de aceite, controladores do colector de admisión variable	20 A
12	bomba de aspiración	15A
trece	Hub USB para o teléfono	5A
14	Radio	10A
quince	Amplificador de audio de saída (amplificador de audio)	20 A
dezaseis	Control de cruceiro activo	10A
17	Módulo de control de transmisión automática	15A
Dezaoito	Módulo de control de calefacción adicional	20 A
dezanove	Módulo de tráiler	15A
vinte	Módulo de capota convertible, centro de control do teito (FZD)	20 A
21	Convertidor DC Sensor AUC	5A
22	Centro de funcións do teito (FZD), control remoto de estacionamento (PDC)	5A
23	Encendedor de cigarros, tomas de 12 V	20 A
24	Centro de conmutación, porta do condutor, teléfono	5A
25	Asentos dianteiros con calefacción	5A
26	Sensor EAC, ventilador do módulo de control do motor (ECM), control do obturador do radiador, relé da bomba de aire secundaria	10A
27	Módulo de control do motor (ECM), tapa de escape, módulo de diagnóstico de fugas do depósito de combustible	10A
28	Sintonizador dixital, radio satelital	10A
29	Cambiador de CD convertible - Diversidade de antenas	5A
30	control de asento	10A
31	Módulo de control dinámico de estabilidade (DSC), unidade de control da caixa de transferencia	5A
32	Controlador iDrive, monitorización de presión de neumáticos RDC	5A
33	Relé de apagado do ventilador de refrixeración, conversor DC/DC	5A
3. 4	Cuberta retráctil	5A
35	Controladores de posición do cinto de seguridade	10A
36	Limpador	30A
37	Bomba eléctrica de refrigerante	40A
38	Sistema de acceso ao coche (CAS)	40A
39	Inxectores de combustible, bobinas de ignición, condensador de supresión de bobinas de ignición	30A
40	Módulo de pés	40A
41	Módulo de asento do condutor	30A
42	Módulo de asento do pasaxeiro	40A
43	Módulo de tráiler	30A
44	DSK	30A
Catro cinco	Calentador de ventilación do cárter, módulo de control do motor (ECM), quentador do sensor de osíxeno	30A
46	Módulo de pernas (FRM)	30A
47	Módulo de asento do pasaxeiro	30A
48	Lavafaros, control do limpador traseiro e lavafaros	30A
49	Módulo de tráiler	30A
50	Conector gratuíto
51	Sensores de árbol de levas, termostato de refrigerante ECM, bomba eléctrica de refrigerante, válvulas VANOS, válvulas de drenaxe	30A
52	Control de casos de transferencia	30A
53	Conector gratuíto
54	Cristal traseiro con calefacción	30A
55	CCC/M-ASK	20 A
56	Sistema de acceso ao coche (CAS)	5A
57	Sirena de alarma, sensor de inclinación, convertible: sensores de porta de microondas	7,5 A
58	Protección contra volcaduras	10A
59	Conector gratuíto
60	Módulo de control de acceso confort, receptor de control remoto dual, módulo de control de tirador da porta dianteira	5A
61	Pantalla central de información	5A
62	teléfono	5A
63	Conector OBD II, grupo de instrumentos	5A
64	Antena	15A
sesenta e cinco	Panel de control de funcións do teito (FZD)	7,5 A
66	Antena omnidireccional, espello retrovisor electrocrómico, iluminación da palanca selectora	5A
67	Conector OBD II	5A
68	Selector de luz, control de dinámica lonxitudinal	10A
69	Interruptor central da porta do condutor, retrovisor exterior do pasaxeiro	7,5 A
70	DSK	20 A
71	Módulo de calefacción do asento do condutor	20 A
72	Non utilizados
73	Bomba de combustible	20 A
74	Módulo de tráiler	20 A
75	Non utilizados
76	Non utilizados	30A
77	peche central	15A
78	peche central	15A
79	Panel de traballo	5A
80	Módulo de asento do pasaxeiro	5A
81	Radio	5A
82	Iluminación da guantera, Calefacción e aire acondicionado, Iluminación do maleteiro ou da zona de carga	10A
83	Control de fiestras	30A
84	Limpador	30A
85	Control de fiestras	30A
86	Non utilizados
87	Non utilizados
88	Módulo de pés	40A
89	Módulo de control DSC	30A
90	Módulo de pés	30A
91	Módulo de pés	40A
92	Sistema de acceso ao coche (CAS)	30A
93	Módulo de pés	40A
94	Relé de bomba de aire secundario	40A
95	Ventilador	40A
96	Conector gratuíto
97	Ventilador de refrixeración do motor (600 W)	60A
98	Conector gratuíto
99	Módulo de control DSC	40A

Opción 2

(modelo rediseñado)

Designación

un	Relé do limpador traseiro
два	Relé do motor do limpador
3
F1	(10A) Unidade de control de accionamento de arco cruzado
F2	(5A)
F3	-
F4	(5A) Unidade de control de bloqueo de ignición
F5	(20A) Bomba de combustible
F6	(15A) 07/08: Unidade de control de transmisión electrónica
F7	(20A) Unidade de control adicional do quentador
F8	(20A) Amplificador de saída de audio
F9	(10A) Unidade de control remoto (control de crucero)
F10	(15A) Unidade de control de dobramento da barra de arrastre
F11	(10A) ^08/07 Sistema de audio
F12	(20 A)
F13	(5A) Unidade de control de control da presión dos pneumáticos
F14	-
F15	(5A) Sensor de pureza de aire (sistema de aire acondicionado)
F16	(15A) ^ 08/07 Cornos
F17	(10A)
F18	(5A) Unidade de control de selección de antena
F19	(7.5A) Sistema antirroubo
F20	(5A)
F21	(7,5 A)
F22	(10A) Unidade de control remoto (control de crucero)
F23	(10A)
F24	(5A) Unidade de control de control da presión dos pneumáticos
F25	(10A) Unidade de control do cinto de seguridade
F26	(10A) Tema
F27	(5A)
F28	(5A)
F29	(5A) Calefacción de asentos
Ф30	(20A) Encendedor de cigarros
F31	(20A) Unidade de control multimedia
F32	(30A) Módulo de control do asento eléctrico dianteiro esquerdo
F33	(5A)
F34	(5A) Cambiador de CD
Ф35	(30A) Sistema ABS
Ф36	(30A)
F37	(10A)
F38	(30A)
F39	(30A)
F40	(7,5 A)
F41	(30A)
F42	(40A)
F43	(30A) Lavafaros
F44	(30A) Caixa de control eléctrico do remolque
F45	(40A)
F46	(30A) Ventá traseira con calefacción
F47	(20A) Conector eléctrico do remolque
F48	-
F49	(30A) 07/08: Unidade de control do asento dianteiro dereito
F50	(10A) Unidade electrónica de control do motor
F51	(50A) Unidade de control de bloqueo de ignición
F52	(20 A)
F53	(20 A)
F54	(30A) Caixa de control eléctrico do remolque
F55	-
F56	(15A) Peche centralizado
F57	(15A) Peche centralizado
F58	(5A)
F59	(5A) Unidade de control da columna de dirección eléctrica
F60	(7.5A) Unidade de control electrónico de aire acondicionado
F61	(10A)
F62	(30A) Ventanas eléctricas traseiras
F63	(30A)
F64	(30A) Ventanas eléctricas traseiras
F65	(40A) Sistema ABS
F66	(50A)
F67	(30A) Unidade de control de calefacción/ventilador de aire acondicionado
F68	(40A)
F69	(50A) Motor do ventilador de refrixeración
F70	-
F71	(20A) Conector eléctrico do remolque
F72	-
F73	-
F74	(10A)
F75	(10A)
F76	(20A/30A)
F77	(30A)
F78	(30A)
F79	(30A)
F80	-
F81	(30A) Caixa de control eléctrico do remolque
F82	-
F83	-
F84	(30A) Lavafaros
F85	-
F86	-
F87	-
F88	(20A)^08/07: xestión do motor
F89	Substitución
F90	Substitución
F91	Substitución
F92	Substitución
F93	Substitución
F94	Substitución
F95	Substitución

O fusible de 20 A no número 30 é o responsable do chisqueiro.

Produción

Planta

BMW en Leipzig, Alemaña: soldadura por puntos

carrocería bmw serie 3

Robots industriais KUKA.

В

2002 CEO Norbert

Reithofer e o director de desenvolvemento Burckhard

Geschel tomou a iniciativa de reducir

tempo necesario para a liberación completa

BMW

3ª Xeración Próxima Xeración Dobrado -

seis meses a tres.

A primeira serie E90 produciuse en Alemaña (Leipzig, Múnic e Regensburg) e en Sudáfrica (Rosslyn). Os vehículos vendidos en China, Exipto, India, Indonesia, Malaisia, México e Rusia foron construídos localmente utilizando tecnoloxía de montaxe CKD (país de venda).

Diagrama de fusibles para BMW E90

Ás veces, ao mercar un coche das túas mans, pode faltar algo, porque durante as reparacións, algúns mestres poden esquecerse de apretar ou instalar algo. Entón, coa lista de fusibles que vén de fábrica, no BMW E90, pegada na tapa traseira da guantera, quizais non estea. Quizais algún mestre de servizo ou un antigo propietario do coche decidiu gardalo como recordo, ou quizais esqueceu devolvelo cando cambiou os fusibles. A lista de localizacións de fusibles pode variar lixeiramente entre as modificacións, pero aquí están as listas de fusibles para as modificacións máis comúns do BMW Serie 3 na parte traseira do E90.

 

Electrica e electrónica

Os fallos eléctricos menores son bastante numerosos. Os cortes de luz adoitan ser causados ​​por unha batería esgotada ou unha mala fonte de alimentación. Por exemplo, baixo a "canle" do tronco, o contacto positivo do fío podrece e o contacto positivo do fío derrétese na caixa de fusibles (detrás da guantera).

As interrupcións no funcionamento da pechadura central e da iluminación exterior son o resultado da avaría da unidade FRM. O bloque debe ser rexistrado de novo, para o que un servizo especializado solicitará 6-10 mil rublos.

Un dos problemas típicos da camioneta e91 é que a gravadora de radio deixa de captar emisoras de radio e o peche central non responde ao mando a distancia. Isto significa que a antena da tapa do maleteiro está rota. Para un substituto nun servizo independente, pedirán uns 2000 rublos, e a propia antena custa uns 10000 rublos.

Outro problema típico co mesmo camión é o dano no mazo de cables da tapa do maleteiro. Demasiado curto. Nun bo taller, pódese ampliar por 2000 rublos. Peor aínda, cando o interior foi danado, o custo das reparacións aumenta a 5000 rublos.

Un volante bloqueado pode ser unha sorpresa desagradable. Normalmente, un indicador cun volante amarelo advirte dun problema inminente e logo vólvese vermello. Pero como aínda se pode conducir un coche, moitos pospoñen a visita ao servizo ata que o volante se bloquee por fin. No BMW 3 máis antigo desta xeración (ata 2006), unha actualización de software adoita axudar (uns 5000 rublos). Se isto non funciona, terás que substituír a tarxeta electrónica.

As lámpadas de xenón están lonxe de ser eternas. Deben cambiarse aproximadamente cada catro anos. Os produtos de marcas famosas custan uns 4000 rublos cada un. Ademais, o reflector derrete co paso do tempo e o faro en si comeza a suar. O custo dun novo faro de bloque é duns 20 rublos.