BMW M1000RR
O BMW M 1000 RR é o primeiro representante dun fabricante bávaro na clase M. A singularidade da moto é que é perfecta tanto para o uso en estrada como para as carreiras en pista. O modelo está deseñado no principio dunha moto que participou no campionato mundial de WordSBK.
O modelo está equipado cun motor de catro cilindros dun litro, desenvolvido segundo o principio da S1000RR deportiva, só a súa resposta do acelerador aumenta lixeiramente para que o condutor non teña que facer xirar o motor de combustión interna para acadar a potencia requirida. Aínda que o fabricante elevou o límite de velocidade, e neste caso é de 15100 rpm. Os enxeñeiros traballaron seriamente nos compoñentes do motor de combustión interna, o que aumentou a súa produtividade. Ademais da configuración básica, tamén se anima aos compradores a completar a moto con insercións de carbono e outros accesorios.
Colección de fotos de BMW M 1000 RR
Chasis / freos
Rama
Tipo de marco: Marco aberto con xunta de aluminio e con motor de apoio
Colgante
Tipo de suspensión dianteira: Horquilla telescópica invertida de 45 mm de diámetro, axustable
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 120
Tipo de suspensión traseira: Brazo articulado de aluminio de dobre brazo inferior con amortiguador central, axustable
Recorrido da suspensión traseira, mm: 117
Sistema de freos
Freos dianteiros: Freo de disco dobre M, pinza fixa radial de catro pistóns
Diámetro do disco, mm: 320
Freos traseiros: Freno de disco M simple, pinza flotante de dobre pistón
Diámetro do disco, mm: 220
Технические характеристики
Dimensións
Lonxitude, mm: 2073
Ancho, mm: 848
Altura, mm: 1197
Altura do asento: 832
Base, mm: 1457
Peso seco, kg: 170
Peso en curva, kg: 192
Volume do depósito de combustible, l: 16.5
O motor
Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 999
Diámetro e carrera do pistón, mm: 80 x 49.7
Relación de compresión: 13.5: 1
Disposición de cilindros: Fila
Número de cilindros: 4
Número de válvulas: 16
Sistema de subministración: Sistema de inxección electrónica
Potencia, CV: 212
Par, N * m a rpm: 113 a 11
Tipo de refrixeración: Aceite líquido
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de inicio: Eléctrico
Transmisión
Embrague: Multidisco, baño de aceite
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea
Indicadores de rendemento
Velocidade máxima, km / h.: 306
Consumo de combustible (l. Por 100 km): 6.5
Contido do paquete
Rodas
Diámetro do disco: 17
Tipo de disco: Aliaxe lixeira
Pneumáticos: Fronte: 120/70 / ZR17; Traseira: 200/55 / ZR17
