BMW chamará a 26 híbridos enchufables para o servizo. Poden incendiarse cando están completamente cargados
Campaña de servizo de BMW, as estacións de servizo terán que visitar 26 híbridos enchufables. Debido aos contaminantes nas liñas de produción de células de ión-litio, as baterías poden arder cando están completamente cargadas. A semana pasada houbo tres incendios de coches: en Erfurt, Herne (Alemaña) e Salzburgo (Austria).
Chamando a un centro de asistencia BMW. perigo de incendio
Ata 2018, BMW só se asociou con Samsung SDI de Corea do Sur, pero durante dous anos a compañía tamén utilizou células CATL chinesas. Os primeiros foron certamente usados no BMW i3, os segundos poden aparecer en varios modelos, quizais só vaian aos híbridos enchufables.
Acción de servizo incluíndo 27 híbridos enchufables producida do 20 de xaneiro ao 18 de setembro de 2020 suxire que o problema pode estar nun dos subprovedores. Estes coches véndense polo menos en Europa e Estados Unidos, aínda que segundo BMW, o problema varía segundo o país.
Risco a considerar (autoignición) Híbrido enchufable en X1, X2, X3, X5, Series 2 Active Tourer, Series 3, Series 5, Series 7, i8 e Mini Countryman.
A decisión debería estar lista a finais de outubro. Polo momento, BMW aconsellou aos propietarios de híbridos enchufables que non carguen os seus coches cun cable, pero non teñen que preocuparse pola enerxía recuperada mentres conducen (fonte).
Foto de apertura: BMW X3 xDrive30e, fabricante híbrido enchufable, parente do BMW iX3 eléctrico (c) BMW
Isto pode interesarche:
