SUV diésel grande - Guía de compra
Contido
- SUV diésel grande - Guía de compra
- Relación deportiva Audi SQ7 TDI - 113.250 euros
- BMW X5 xDrive25d Msport – 77.500 €
- Ford Edge 2.0 EcoBlue 238 CV Vignale - 63.650 euros
- Maserati Levante V6 Diesel 275 CV Granlusso – 93.119 euros
- Mercedes GLE 400 d Premium Plus – 96.609 euros
- Mercedes GLE Coupé 400 d Ultimate - 110.352 euros
- Mercedes GLS 400 d Premium Plus - 105.169 euros
- Icona Ssangyong Rexton - 48.900 euros
- Toyota Land Cruiser 5p. – 72.150 euros
- Volkswagen Touareg 3.0 TDI 286 CV Elegance - 79.300 euros
SUV diésel grande - Guía de compra
De Audi SQ7 TDI a Volkswagen Touareg pasando por Mercedes GLE: dez SUV diésel grandes
Le SUV diésel grandes están a ser eliminados por unha conxestión de tráfico cada vez maior, pero seguen sendo ideais para os condutores ricos e que buscan practicidade e que viaxan quilómetros.
Nisto Guía de compra atoparás dez utilidades deportivas moi diferentes (tamén en prezo) unidos por voluminosas dimensións externas, tracción ás catro rodas e a presenza dun motor diésel.
lista dez SUV diésel grandes Os máis interesantes do mercado son principalmente coches alemáns, aínda que non faltan ofertas doutros países.
Relación deportiva Audi SQ7 TDI - 113.250 euros
L 'Actitude deportiva do Audi SQ7 TDI a opción diésel máis exclusiva segunda xeración de Q7: SUV grande O alemán é a oferta máis cara entre os presentes nesta Guía de compra - comparte unha palabra con A8 и Q8 e ofrece a combinación perfecta de confort e deportividade.
Refinado motor O biturbo diésel 4.0 V8 (a cilindrada non é moi conveniente para aqueles que buscan aforrar no seguro RC Auto) é silencioso e cheo de potencia (435) e par.
BMW X5 xDrive25d Msport – 77.500 €
La BMW X5 xDrive25d Msport - opción máis cara cuarta xeración de SUV grande Bávaro - situado no mesmo piso con serie 5 и X6.
Il motor 2.0 turbodiesel 231 CV dá consumo moi baixo para a categoría: declarado 14,3 km / l.
Ford Edge 2.0 EcoBlue 238 CV Vignale - 63.650 euros
La Ford Edge 2.0 EcoBlue 238 CV Vignale - máis exclusivo SUV grande O americano é un crossover non demasiado voluminoso que comparte chan con outros modelos de Blue Oval House (Mondeo, S-máx e Galaxia).
Il motor? Turbo diesel 2.0 EcoBlue con 238 CV
Maserati Levante V6 Diesel 275 CV Granlusso – 93.119 euros
La Maserati Levante V6 Diésel 275 CV Granlusso a versión máis potente SUV grande Trident e senta motor 3.0 V6 diésel si 275 l.
O crossover de tres cores ten demasiadas imprecisións rematar e non ofrece moito espazo para pasaxeiros traseiros altos.
Mercedes GLE 400 d Premium Plus – 96.609 euros
La Mercedes GLE 400 d Premium Plus – variante diésel máis exclusiva segunda xeración de SUV grande O alemán é, na nosa opinión, un dos crossovers diésel premium máis interesantes do mercado.
Il motor? Turbodiesel en liña de seis cilindros con 2.9 CV. cunha capacidade de 330 CV, o mesmo que acontecía GLE cupé e de GLS analizado neste Guía de compra.
Mercedes GLE Coupé 400 d Ultimate - 110.352 euros
La Mercedes GLE Coupé 400 d Ultimate - Versión máis cara segunda xeración de SUV grande o deportivo Star, como o GLE "estándar", ten un sofá o suficientemente grande como para acomodar cómodamente a tres pasaxeiros.
Il motor 2.9 turbodiésel de seis cilindros en liña con 330 CV - A mesma unidade de potencia instalada MIRAR e de GLS estar presente nisto Guía de compra.
Mercedes GLS 400 d Premium Plus - 105.169 euros
La Mercedes GLS 400 d Premium Plus - Versión diésel mellorada SUV grande della Stella é un elegante crossover con rematar ben preparado, empurrado polo mesmo motor 2.9 turbodiésel en liña de seis cilindros con 330 CV MIRAR и GLE cupé estar presente nisto Guía de compra.
Non se pode manexar moito por curvas debido a peso de dimensións exteriores altas e voluminosas (5,21 metros de lonxitude), ofrece moito espazo para as pernas para pasaxeiros traseiros o tronco non é moi grande con asentos de terceira fila ocupados.
Icona Ssangyong Rexton - 48.900 euros
La Icona de Ssangyong Rexton - Versión máis cara segunda xeración de SUV grande O coreano é todo terreo aproximadamente con tracción integrada enchufable que ten dous puntos fortes que non se poden subestimar: prezo (o máis baixo entre os coches presentados neste Guía de compra) E o tronco (xigante).
Il motor Turbodiesel 2.2 - carece de potencia (181) e de par - non é moi áxil ("0-100" en 12 segundos) e combínase con caixa de cambios automática (convertedor de par) Inmunidade de sete velocidades durante a condución rápida.
Toyota Land Cruiser 5p. – 72.150 euros
La Toyota Land Cruiser 5p. é todo terreo Xaponés "duro e limpo" (ten engrenaxes baixas como ssangyong rexton) empurrado motor 2.8 CV turbodiésel 4 D204-D. Alí equipamento estándar moi rico inclúe, entre outras cousas, Control de cruceiro adaptativo, Entón LED completo и teito solar panorámico.
A posición alta nos asentos permítelle dominar o fluxo de tráfico, pero o espazo dispoñible para as pernas e os ombreiros dos pasaxeiros traseiros non é un dos mellores neste segmento.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI 286 CV Elegance - 79.300 euros
La Volkswagen Touareg 3.0 TDI 286 CV Elegancia - Versión diésel máis potente terceira xeración de SUV grande de Wolfsburg é un coche deportivo que é divertido de conducir nas curvas.
Il motor Turbo diésel 3.0 V6 con 286 CV ten unha entrega pouco convincente: débil a baixas revolucións e pouco agresivo na tracción.