CarPrice poxa de coche revisión real en liña

Saúdos a todos os lectores do portal de automóbiles avtotachki.com. Moita xente está interesada en que tipo de curiosidade apareceu no mercado de recompra de coches usados: a poxa de coches en liña CarPrice e, o máis importante, é rendible? Decidimos probar isto pola nosa propia experiencia, é certo: le a nosa crítica real!

Avaliación preliminar do coche na páxina web de Karprais en liña

Un vello Mercedes-Benz Clase E 1999 cun motor de 170 cabalos (motores Mercedes W210), con xambas propias no corpo para a súa idade, pero en xeral cunha boa configuración (coiro interior dignamente conservado, control de cruceiro, aire acondicionado, asentos con calefacción, espellos eléctricos), no que todo funcionaba.

Marcamos na marca, modelo, ano de fabricación e voila, a calculadora dá unha estimación preliminar no rango: 195 rublos - 000 rublos, o que xa era vergoñento, xa que o rango é bastante superior ao prezo medio de mercado.

Cita para inspección

Está ben, rexístrese para unha inspección e unha venda garantida ao día seguinte. O sitio ten a posibilidade de seleccionar a data e hora da inspección e tamén indica o estado da carga de traballo dun punto CarPrice concreto.

Notificacións de visita CarPrice

• Aparentemente para que non nos esquezamos de vir a nós:
• 2 veces o xestor chamou e recordou os documentos e un coche limpo;
• 1 vez que o robot chamou, volveuno a recordar todo unha hora antes da visita;
• Chegaron 3 ou 4 SMS cun recordatorio.

E todo isto en 1 día - é difícil esquecelos! 🙂

Chegada para inspección

Chegamos á oficina, sentámonos co xestor, que revisa os documentos e tamén fai preguntas adicionais sobre o equipamento do vehículo e di moitas cousas positivas sobre o feito de que o caixeiro automático está preto, todo será xenial e "botín" está esperando por ti.

Despois do rexistro, invitáronme a conducir o coche na caixa e, a continuación, ir aos sofás: agardar a inspección. A zona de espera de CarPrice é bastante cómoda, podes beber té, café ou auga gratis, un conxunto estándar de revistas de automóbiles e mulleres nas mesas.

Pero o feito máis importante é que hai 2 monitores na área de espera:

• as primeiras transmisións de vídeo desde unha cámara na caixa, onde están vendo o teu coche (podes ser consciente do que está pasando);
• 
• o segundo é o curso das poxas: as poxas que se realizan neste enderezo clasifícanse como prioritarias ao comezo da pantalla (normalmente non hai máis de 4 ao mesmo tempo) e despois móstranse as poxas doutras oficinas de CarPrice.
• 

Nalgunhas oficinas, a inspección non ten lugar na caixa, senón directamente no aparcamento; non sei se hai tal videovixilancia alí.

A inspección fíxose durante moito tempo, durante 40-50 minutos 2 persoas correron ao redor do coche 3 veces, subiron ao redor da cabina, probaron todo. Comezan a comprobar o funcionamento do motor e da caixa de cambios. Entón foi convidado a facer un test drive, é dicir, ten que percorrer unha rúa e o xestor nese momento gravará a estrada en vídeo (para gravar os sons na cabina desde a suspensión).

Despois diso, volves, detésche na oficina e volves aos sofás, á espera de que comece a poxa.

Inicio da poxa

7-10 minutos tiveron que esperar a que o xestor subise o vídeo e comezase a poxa, apareceu no monitor unha pequena foto do coche, a marca e o modelo, o tempo ata o final da poxa:

Cada poxa ten 25 minutos por poxa. Se a oferta se realiza no último momento, engádese outro minuto ao tempo da poxa, etc.

E tamén no monitor móstrase atención: “canto aumentou a última taxa”.

Noutras palabras, non ves canto están dando agora polo teu coche, pero só un cambio na última taxa, a maioría das veces "+1000", ao principio, a primeira taxa pode ser maior.

Despois de tentar calcular todas as apostas (achegueime cunha calculadora con antelación) - a aposta final difería do que aparecía na pantalla, o xestor xustificou isto dicindo que todo pasa a través de Internet e algunhas apostas fanse nun segundo e simplemente non ten tempo para ser mostrado.

Despois do final do tempo, o xestor chámate, leva moito tempo cargar os resultados e a tarifa final, e mentres isto ocorre, a actitude positiva inicial cambia e frases como "ben, entendes que necesitas desfacerse desta merda", "estes coches están agora no mercado baixan de prezo" e así por diante. É dicir, están a prepararse mentalmente por un prezo baixo e para que o cliente non se negue, pero pensa que realmente debería desfacerse do seu cabalo de ferro.

Prezo do coche suxerido

Probablemente, se non dou aquí un custo proposto específico en comparación co do mercado, entón esta revisión será pouco interesante e non informativa, e o obxectivo é o contrario: dicir que prezo dan realmente e se será interesante. para que pases o teu tempo nel!

Polo tanto:

Rango de prezos reais para este coche cunha configuración similar a Avito e Automotive News: 120-270 mil rublos, dependendo do estado.

Mercado medio: 150-170 mil rublos (isto mesmo foi confirmado polo propio xerente de Karprais).

Tambor ...

O proposto: 74000 rublos en efectivo e 77000 rublos por transferencia bancaria.

Un xiro inesperado, era de esperar que estaban subestimando, pero que tanto - eu non podía imaxinar.

Despois diso, houbo outros 10-15 minutos de debate, nos que dixen sobre o “barra moral polo prezo”, ao final todo rematou, por suposto, coa miña negativa. Eu xa saín da oficina e fun ao coche, e entón o xerente púxome ao día e ofreceuse a facer a poxa de novo, en función do que podería estar ata o teu bar nesta ocasión.

Lanzado unha segunda vez - agardamos outros 25 minutos. É estraño que unha licitación colgara toda a poxa e comezasen a interromperse só no último momento.

Como resultado, o prezo aumentou lixeiramente: 87000 rublos, entón o empregado falou presuntamente co concesionario, que fixo a oferta final e eliminou o prezo de 91000 rublos, que, como entendes, é un 24% inferior ao inferior. PREZO do mercado. Por suposto, a miña negativa recibiuse de novo.

Como resultado, o empregado de CarPrice deu o seu número de teléfono, dixo que non rexeitaría o concesionario polo momento, se decide hoxe, veña, todo estará en vigor, arreglarémolo todo en 15 minutos. Pero, claro, non devolvín a chamada.

Resumir

Vou facer unha reserva de inmediato de que non había expectativas de conseguir un prezo alto; todo estaba claro de todos os xeitos, pero había suposicións de que o prezo estaría preto do fondo do mercado, pero, por desgraza, están descontando outros 20- 30% do fondo do mercado: poucas persoas estarán satisfeitas con tal prezo.

Sinceramente, a poxa de automóbiles é axeitada para vostede se:

• quero botar o coche por cartos e non sufrir con inspeccións;
• precisa polo menos unha cantidade de diñeiro e moi urxentemente, é dicir, hoxe.

Noutros casos, é probable que non estea satisfeito coa venda do coche ao prezo indicado en CarPrice.

E unha adición importante máis: ningún código promocional que poidas introducir na túa conta persoal realmente funcione. O máis probable é que che digan que xa foron tidas en conta, pero é obvio que non é así, xa que che chaman “o prezo que deu o concesionario”, e que o comerciante inmediatamente bota unha determinada cantidade usando o código promocional? Por suposto que non!

Escribe as túas historias sobre a venda de coches en Carprice ou noutro lugar nos comentarios; estaremos encantados de discutir!