Peche central. Cal escoller

O sistema de peche centralizado das portas non é un elemento obrigatorio do vehículo, pero fai máis cómodo o seu uso. Ademais, o peche centralizado, como se adoita chamar este sistema, complementa a alarma antiroubo e outros elementos de seguridade, aumentando a protección do vehículo contra roubos e roubos.

Agora case todos os coches novos xa están equipados de serie cun peche centralizado con mando a distancia. Non obstante, non sempre foi así.

Naqueles tempos nos que non existían este tipo de dispositivos, o condutor tiña que premer os botóns de peche de cada porta por separado para bloquear as pechaduras. E as portas tiñan que abrirse cunha chave mecánica común. E tamén cada un por separado. Tolerable, pero non moi cómodo.

O peche centralizado simplifica este procedemento. Na versión máis sinxela, todas as pechaduras están bloqueadas cando se preme o botón de bloqueo da porta do condutor. E desbloqueanse ao levantar este botón. No exterior, a mesma acción realízase mediante unha chave inserida na pechadura. Xa é mellor, pero tampouco é a opción máis cómoda.

Moito máis cómodo é o sistema de peche centralizado, que inclúe un panel de control especial (chaveiro), así como un botón dentro da cabina. Entón podes bloquear ou desbloquear todos os bloqueos á vez premendo só un botón de forma remota.

A posible funcionalidade do peche central non se limita a isto. Un sistema aínda máis avanzado permítelle abrir e pechar o maleteiro, o capó e a tapa do depósito de combustible.

Se o sistema ten control descentralizado, entón cada bloqueo ten a súa propia unidade de control adicional. Neste caso, pode configurar un control separado para cada porta. Por exemplo, se o condutor conduce só, abonda con desbloquear só a porta do condutor, deixando o resto pechado. Isto aumentará a seguridade e reducirá a probabilidade de ser vítima de actividades delituosas.

Tamén é posible pechar ou axustar as fiestras pechadas con soltura ao mesmo tempo que pechan as portas. Esta é unha característica moi útil, xa que unha fiestra entreaberta é unha bendición para un ladrón.

Grazas a unha das funcións adicionais, as portas e o maleteiro bloqueanse automaticamente cando a velocidade alcanza un determinado valor. Isto elimina a perda accidental dun pasaxeiro ou carga do coche.

Se a pechadura central está acoplada ao sistema de seguridade pasiva, en caso de accidente, cando se activan os sensores de choque, as portas desbloquearanse automaticamente.

O kit de instalación estándar para unha pechadura central universal inclúe unha unidade de control, actuadores (alguén lles chama activadores ou actuadores), un par de mandos a distancia ou chaves, así como os cables necesarios e un conxunto de accesorios de montaxe.

O sistema de peche central tamén utiliza sensores de porta, que son interruptores de límite de porta e microinterruptores dentro das pechaduras.

O interruptor de límite pecha ou abre os contactos dependendo de se a porta está aberta ou pechada. O sinal correspondente envíase á unidade de control. Se polo menos unha das portas non está o suficientemente pechada, o peche central non funcionará.

Dependendo da posición dos microinterruptores, a unidade de control recibe sinais sobre o estado actual das pechaduras.

Se o control se realiza a distancia, os sinais de control transmítense desde o mando a distancia (chaveiro) e reciben a unidade de control grazas á antena incorporada. Se o sinal procede dun mando rexistrado no sistema, xérase un sinal de activación para o seu procesamento posterior. A unidade de control analiza os sinais na entrada e xera pulsos de control para os actuadores na saída.

A unidade para bloquear e desbloquear peches, por regra xeral, é de tipo electromecánico. O seu elemento principal é un motor de combustión interna eléctrica de CC, e a caixa de cambios converte a rotación do motor de combustión interna no movemento de translación da varilla para controlar as varillas. As pechaduras están desbloqueadas ou bloqueadas.

Do mesmo xeito, contrólanse as pechaduras do maleteiro, o capó, a tapa da escotilla do depósito de gasolina, así como os cristais eléctricos e un teito solar no teito.

Se se utiliza unha canle de radio para a comunicación, o alcance do chaveiro cunha batería nova estará dentro de 50 metros. Se a distancia de detección diminuíu, é hora de cambiar a batería. A canle infravermella úsase menos, como nos mandos a distancia dos electrodomésticos. O alcance destes chaveiros é significativamente menor, ademais, teñen que apuntar con máis precisión. Ao mesmo tempo, a canle infravermella está mellor protexida das interferencias e da exploración dos secuestradores.

O sistema de peche centralizado está no estado conectado, independentemente de se o contacto está conectado ou non.

Ao elixir un bloqueo central, cómpre familiarizarse coidadosamente coa súa funcionalidade. Algunhas funcións poden ser superfluas para ti, pero terás que pagar máis pola súa presenza. Canto máis sinxelo sexa o control, máis cómodo será usar o control remoto e menos probabilidades de fallar. Pero, por suposto, cada un ten as súas propias preferencias. Ademais, nos sistemas descentralizados, é posible reprogramar botóns para utilizar as funcións que sexan necesarias.

Se o control remoto non é unha prioridade para ti, podes mercar un kit máis sinxelo e fiable cunha chave para abrir e pechar manualmente a pechadura central. Isto eliminará a situación na que unha batería fallida inesperadamente non che permita entrar no coche.

Ao elixir, debes prestar atención ao fabricante. Os bastante fiables prodúcense baixo as marcas Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.

No momento da instalación é recomendable combinar o peche centralizado co sistema antirroubo para que, cando as portas estean bloqueadas, se active simultaneamente a alarma.

A corrección e calidade do funcionamento do peche central depende da correcta instalación do sistema. Se tes as habilidades e a experiencia adecuadas neste traballo, podes tentar montalo vostede mesmo, guiándose pola documentación que se acompaña. Pero aínda así é mellor confiar este traballo a profesionais que o farán todo con competencia e precisión.