Os prezos de Tesla en Europa son prezos netos para Polonia? Os "polacos ricos" pagarán un 23 por cento máis que os alemáns? [pregunta do lector]
Coches eléctricos

Os prezos de Tesla en Europa son prezos netos para Polonia? Os "polacos ricos" pagarán un 23 por cento máis que os alemáns? [pregunta do lector]

Desde a introdución das novas listas de prezos de Tesla, os lectores preocupados escribíronnos que os polacos pagarán moito máis por un coche que os alemáns ou os holandeses. O configurador mostra que o prezo bruto dos países onde se vende Tesla é o prezo neto dos países non fundamentais, é dicir, outros países europeos. A ver que pasa exactamente.

Índice analítico

  • Prezos de Tesla en Europa e Polonia
      • Polonia como país non central
    • Queres mercar Tesla en Polonia? Crea unha sucursal, utiliza os servizos dun intermediario ou espera

O señor Marchin escribe:

Isto preocupoume. Notei que o prezo holandés do Tesla X (95 €) inclúe o IVE. Non obstante, ao cambiar a Outra Europa a cantidade non cambia moito (820 euros), pero hai unha sinatura debaixo de que non se inclúe o IVE. A diferenza non cobre o IVE retido, porque o prezo debe reducirse en varios miles de euros. Significa isto que cando compro un Tesla en Polonia pagarei máis polo mesmo coche?

/ imaxe superior tomada por outro lector, pero calquera pode comprobalo por si mesmo: Países Baixos vs Outra Europa; prezo á dereita, en ambos os casos cómpre ir a "Aankoop" /

Polonia como país non central

Na nosa opinión, este é un erro no sitio, porque os países da "Outra Europa" son tratados con neglixencia. No peor dos casos: un elemento disuasorio. Na parte dedicada aos pedidos de países como Polonia, o fabricante establece condicións estritas, porque o que ocultar, somos un país fóra do círculo de intereses (non central). Polo tanto, necesitamos transportar o coche dende Tilburg (Países Baixos) por nós mesmos dentro dunha semana desde o momento en que estea listo.

Os prezos de Tesla en Europa son prezos netos para Polonia? Os "polacos ricos" pagarán un 23 por cento máis que os alemáns? [pregunta do lector]

Non obstante, en toda a comparación de prezos, outra pasaxe é a máis importante. No orixinal soa así:

As vendas a outros países da UE estarán suxeitas ao tipo de IVE do 0 % nos Países Baixos, sempre que o comprador proporcione a Tesla dentro dos 30 días seguintes á entrega os documentos pertinentes que avalen a aplicación do tipo de IVE do 0 % nos Países Baixos.

Que está pasando aquí? Esta é unha situación bastante complicada xa que se refire á situación da adquisición de bens dentro da Comunidade. En poucas palabras: se dirixe unha empresa e é un contribuínte activo do IVE e do IVE na UE, compra un coche por Prezo neto nos Países Baixose pagas o IVE en Polonia. Estes son os documentos que Tesla menciona.

Por outra banda, un individuo, unha persoa común, teoricamente pode ir a un concesionario de coches e despois mercar un coche. Prezo bruto nos Países Baixos - e non debería interesarlle en absoluto as cantidades netas e o IVE. Despois de todo, non contamos a cervexa nin o chocolate comprados nunha tenda alemá da oficina fiscal polaca!

Queres mercar Tesla en Polonia? Crea unha sucursal, utiliza os servizos dun intermediario ou espera

Desafortunadamente, o problema é que Tesla non ten salas de exposición e non quere vender coches a países non centrais. Polo tanto, os polacos interesados ​​en mercar coches dun fabricante de California usan a maioría das veces un dos dous métodos:

  • abrir unha sucursal no estranxeiro que compra un coche "para si" (só empresas),
  • a través dun servizo de intermediación (empresas e particulares).

En ambos os casos, o comprador do coche vive no país onde se realizan as compras e, polo tanto, paga o coche a tarifas locais. Polo tanto, non lle interesan as cantidades para a "Outra Europa", porque ten un enderezo holandés/alemán/belga/....

> Audi Q4 e-tron: especificacións e todo o que sabemos sobre o crossover eléctrico de Audi [VÍDEO]

Polo mesmo motivo, todos os editores de www.elektrowoz.pl traducen os prezos ao polaco utilizando as tarifas holandesas. Aconsellamos ás persoas interesadas en mercar un coche que utilicen un dos métodos anteriores ou que agarden unhas semanas máis (como máximo meses) ata que o servizo se poña en marcha en Polonia. Entón o noso país debería pasar dun grupo "non central" a un "core"..

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario