O que está cheo de conducir sen silenciador - para o coche, o condutor, os que están ao redor
Reparación de automóbiles

O que está cheo de conducir sen silenciador - para o coche, o condutor, os que están ao redor

Conducir sen silenciador é malo. En primeiro lugar, o sistema respiratorio humano sofre e, como consecuencia, a saúde en xeral. O escape é un "almacén" de substancias tóxicas e canceríxenas. Deixalos pola borda é unha das funcións do silenciador.

Facer algo sen o que se supón que debe facer é unha tarefa ingrata. Romper estereotipos é romántico. En palabras. Pero na práctica, está cheo dun "boomerang do destino".

Os condutores pecan polo exceso de velocidade e pola tinta continua do parabrisas. E esmagan os prexuízos, reprimindo sen piedade as actualizacións ridículas, as alteracións forzadas. E despois atormentan a outros e a Google con intentos de descubrir, por exemplo, que pasará se conduces un coche sen silenciador.

Un coche sen silenciador: axuste doado ou irritación xeral

Crese que o desmontaxe do supresor de ruído aumenta a potencia. De feito, é máis fácil que os gases de escape saian ao exterior, evitando o labirinto tubular. Pero nin sequera estamos a falar dun aumento lixeiramente tanxible da potencia.

Funcionamento do efecto placebo automotriz. Non doutro xeito.

Consecuencias para o coche: conducir cun brillo

Durante un tempo, podes conducir sen silenciador nun coche. Tales viaxes non prometen problemas técnicos cunha mascota de catro rodas. Probablemente, a multitude enfadada lanzará pedras, asustada polo ruxido. Pero isto é improbable.

Pero tal incidente en viaxes "ruidosos" é como un incendio. ben posible. O feito é que os fondos dos coches están cubertos cun composto anticorrosivo: caucho bituminoso feito en fábrica, masillas de xisto ou armario líquido. Os fabricantes afirman que tales mesturas non se queiman. Pero os revestimentos feitos na casa de resina, betún e outros compoñentes descoñecidos, amasados ​​no xeonllo nun garaxe poeirento, arden.

O que está cheo de conducir sen silenciador - para o coche, o condutor, os que están ao redor

Silenciador deportivo directo

Sen silenciador, os gases de escape do colector de escape ou do resonador actúan na parte inferior. Temperatura de escape do motor diésel - 600 0C, gasolina - 800-900 0C. Os "anticorrosivos" feitos por si mesmos non resisten un encontro "quente" e acenden como corazóns namorados.

Podes conducir un coche sen silenciador, disfrutando dos efectos sonoros. E de súpeto atopar un acompañamento de luz. Luz de chama.

Consecuencias para os pasaxeiros: non só polo lume

Conducir sen silenciador é malo. En primeiro lugar, o sistema respiratorio humano sofre e, como consecuencia, a saúde en xeral. O escape é un "almacén" de substancias tóxicas e canceríxenas. Deixalos pola borda é unha das funcións do silenciador.

Óxidos de nitróxeno, monóxido de carbono, benzapireno e hidrocarburos insaturados... Co contacto constante con tal "empresa", unha persoa está ameazada por inmunodeficiencia, insuficiencia respiratoria, bronquite, aterosclerose dos vasos cerebrais. En espazos pechados, unha gran concentración de gases de escape leva á morte.

Probar sorte e esperar o que pasará se conduces un coche sen silenciador é o último. Para evitar efectos nocivos para a saúde axudará: atención plena, disciplina e... olfacto.

Mantén a túa distancia! No bulicio dos atascos da cidade, non é necesario poñer os parachoques en contacto co coche de diante: nin sequera importa, con silenciador ou sen el. A conxestión seguirá sendo a mesma e inhalarás moitos gases de escape. A non ser que, por suposto, haxa un coche eléctrico ou un modelo exclusivo con motor de hidróxeno por diante.

O que está cheo de conducir sen silenciador - para o coche, o condutor, os que están ao redor

Gases de escape dos coches

Debería estar alerta de calquera cheiro estraño na cabina, especialmente a gasolina ou a escape. A bomba de combustible ten fugas, a mangueira do gasolina rebentou ou quizais o silenciador caeu completamente do coche. Unha viaxe oportuna á estación de servizo salvará saúde, e non só o coche.

O deber sagrado do condutor é non arrancar o motor do "cabalo de ferro" en espazos pechados, para ventilar o garaxe. Realiza quecementos, depuracións, axustes e outras manipulacións ao aire libre, lonxe de zonas residenciais.

Un coche en marcha sen silenciador no xardín é unha triste imaxe da vida cotiá. Os países europeos prohibiron o quentamento de motores nas zonas residenciais. Ao parecer saben algo.

Emisións ao medio ambiente: tempo de pensar no mundo

O catalizador "comprende" a toxicidade do escape. O silenciador non neutraliza os gases de escape. Polo tanto, cando se trata de danos ao medio ambiente, hai que dicir dos gases de escape en xeral.

Hai que pagar por pracer. Para o propio pracer dun movemento cómodo.

O número de coches nas cidades aumentou en ordes de magnitude en cincuenta anos. Máis da metade das substancias nocivas no aire son o negocio "sucio" de bielas e pistóns.

Os gases de escape son apenas perceptibles o po que se deposita nas follas. E arrastrados polas choivas no chan, envelenan as plantas a través do sistema radicular. Despois diso, son levados polo vento polos campos, caen nas masas de auga e acaban en cultivos forraxeiros que comen os animais agrícolas. E de novo son seleccionados á persoa.

Traballo ruidoso: só soñamos coa paz

Ademais da saúde estropeada, un coche sen silenciador é capaz de "facer nervios" aos demais, incluso ás persoas flemáticas empedernidas.

Nivel de ruído: decibelios permitidos

Con fervor e diversión, podes conducir sen silenciador nun coche. Un coche así animará aos veciños, "elevará" o estado de ánimo dos transeúntes e interesará aos que pasan.

O que está cheo de conducir sen silenciador - para o coche, o condutor, os que están ao redor

Reparación de silenciador resonador

O nivel sonoro admisible está determinado pola presión do ruído constante en decibelios (dB). Para as zonas residenciais, permítese unha potencia sonora de ata 70 dB durante o día e ata 60 dB pola noite. A presión sonora de, por exemplo, unha conversa alta que é claramente audible para estraños é de 65 dB. Poucas persoas acarician o son dun coche sen silenciador. O propietario dun coche "ronxeante" está ameazado coas maldicións dos demais e as consecuencias administrativas.

Delito e castigo

Se es castigado por algo, entón este algo é un delito menor.

Podes conducir un coche sen silenciador segundo as normas de tráfico. Á estación de servizo. A primeira parte do artigo 12.5 do "Código de infraccións administrativas da Federación Rusa" refírese á "Lista de condicións e avarías", que prohibe o funcionamento do vehículo nas seguintes circunstancias:

Vexa tamén: Como poñer correctamente unha bomba adicional na cociña do coche, por que é necesaria
  • Cláusula 6.3. O sistema de liberación dos gases cumpridos é defectuoso.
  • Cláusula 6.5. O nivel admisible de ruído externo supera os valores establecidos polo GOST R 52231-2004.

As multas por conducir sen silenciador nun coche son inevitables. Aínda que... Non medirán o nivel de ruído. Isto require un dispositivo especial certificado e manipulacións difíciles que teñen lugar a medio metro do tubo de escape ao 75% da velocidade angular nominal do cigüeñal. Debes ter en conta a dinámica dos refachos de vento, o grao de quecemento do motor e as coordenadas da estrela polar no ceo.

O probable castigo que ocorrerá se conduces un coche sen silenciador é unha multa de 500 rublos. Ou un aviso. Un pouco, pero desagradable.

Sen silenciador nin fluxo de avance rápido

Engadir un comentario