Por que é perigoso usar unha pantalla solar nun coche?
O verán por fin declarou con confianza os seus dereitos. Os termómetros durante o día non baixan dos vinte graos, e o sol tan esperado alegra tanto a adultos como aos nenos. Non obstante, polo que se ve, non a todo o mundo lle gusta o tempo quente. Para os motoristas, o verán trae problemas peores que o inverno. E a razón diso é o mesmo sol. Como protexer o interior do coche dos seus raios destrutivos e cales son os perigos dos métodos de protección populares, descubriu o portal AvtoVzglyad.
A forma máis sinxela de protexer o plástico interior dun coche do sol e do sobrequecemento é cubrilo. Empréganse todos os medios: desde xornais sensacionalistas ata mantas infantís. Non obstante, tamén hai medios especiais de protección: pantallas reflectantes. Están feitas dun material bastante brando e cubertas cunha capa de espello prateada ou amarela que reflicte os raios solares e ultravioleta, evitando que quenten o plástico, afecten á súa cor e, sobre todo, sequen e destrúan. Por suposto, son os máis eficaces. Pero este tipo de pantallas tamén teñen inconvenientes dos que os concesionarios de automóbiles non falan.
Tal e como estaba previsto, as pantallas solares deberían caber sobre o parabrisas. Non obstante, se nalgún lugar de Europa isto é posible, entón no noso país, moi probablemente, un condutor valente será considerado un benefactor e altruísta, axudando a outras persoas a conseguir o que queren. E polo tanto, ao non estar correctamente fixado, a capa de protección solar ten todas as posibilidades de cambiar de propietario e de balde.
A este respecto, todos aqueles que teñan esa protección non o poñen no cristal, senón no panel frontal que hai debaixo del, ou o montan nunhas ventosas especiais no interior do cristal, crendo erróneamente que así matan dous paxaros. dun tiro: protexen o interior de danos, e o propio protector solar contra o roubo. E aquí é onde comeza a diversión.
Para que todo funcione como debe, non debe haber nada superfluo no camiño dos raios solares que, non podendo atravesar a pantalla protectora, reflíctense na súa superficie do espello. Desafortunadamente, coa axuda da pantalla, os raios só son redirixidos, pero non perden as súas habilidades nocivas. Ao reflectirse, non se arrefrían nin se disipan, senón que seguen quentando as superficies que atopen no camiño. Agora recordas o que fixaches no espello retrovisor ou directamente no parabrisas?
É certo que non é o plástico interior o que comeza a sufrir o sol, senón os aparellos situados na zona onde se reflicten os raios: gravadores de vídeo, detectores de radar, etc. Por iso, é necesario que sexa unha regra para vostede: poñer un reflector - eliminar todos os dispositivos que poden caer sobre o vidro redirixido os raios solares. En caso contrario, un condutor neglixente enfrontarase a gastos imprevistos por un novo dispositivo. E se renuncias ao problema, os custos poden volverse tradicionalmente estacionais.
Se non é posible desmontar rapidamente a electrónica, é necesario montar a protección para que todos os dispositivos permanezan á súa sombra. Para iso, usa un coitelo ou tesoiras e fai buratos na crema solar.
Hai outro problema que os protectores solares poden agravar: lascas e rachaduras. Os raios solares concentrados no lugar do dano poden provocar o crecemento do foco. É dicir, antes de comezar a usar tal protección, é necesario substituír o vidro danado ou realizar a súa reparación de alta calidade.
Non obstante, hai outra forma de protexer o interior dos efectos negativos do sol de alta calidade: tentar aparcar o coche á sombra ou para que a súa alimentación, e non a frontal, estea orientada cara á luminaria.
